Volkswagen pil geri dönüşümü, 'elektrikli araba mobil şarj hazinesi' + malzeme geri dönüşümü olarak kullanılıyor

2022/04/08

Yazar :Iflowpower –Taşınabilir Güç İstasyonu Tedarikçisi

Yabancı basında çıkan haberlere göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok geri kazanılan ürünlerden biri olan kurşun asitli araç akülerinin %99'u geri kazanılabilir. Pil bitmiş olsa da yeni pil satın alınabilir, ancak eski pil de toz haline getirilebilir veya eritilebilir, hammaddeleri yeniden kullanın. (: Volkswagen resmi web sitesi) Elektrikli araç sayısı arttıkça pil sayısı da sürekli artıyor ve insanlar 10-15 yıl sonra bu tür lityum iyon pillerin nasıl kullanıldığı konusunda endişelenmeye başladı.

2025 yılında bir milyon elektrikli araç üretmeyi planlayan Volkswagen, bu tür elektrikli araçlarda pillerin nasıl yeniden kullanılacağını araştırmaya başladı. S Neden geri dönüşüm insanların ilgilenmesine neden olacak? Birincisi maliyet: Elektrikli otomobil aküsü karmaşık olduğu için kobalt ve manganez gibi nadir metallerden yapılır ve bu tür otomobillerde en pahalı parçalardan biridir. Elektrikli araçlar yaygınlaştıkça, bu tür metalleri topraktan çok daha ucuz olan atık pillerden geri kazanın.

Daha da önemlisi, sadece sürüş sırasında meydana gelen karbon ayak izlerini azaltmak için değil, aynı zamanda tüm ömrü terk etmek için pil hammaddeleri sırasında pilin geri dönüşümünü sıkı bir şekilde kontrol etmek için karbon ayak izlerini azaltabilir. Bu tür zorlukları çözmek için halk pilleri geri dönüştürmek için iki yol kullanıyor, biri taşınabilir şarj yığınları başlatmak, diğeri enerji tasarrufu sağlayan geri dönüşüm. 10 yıl veya daha uzun süredir elektrikli araçlar için kullanılan eski lityum iyon piller, otomotiv besleme gücü için uygun olmayabilir, ancak yine de önemli miktarda enerji kapasitesine sahiptir (2019 Volkswagen E-Golf modelinin enerjisi enerji depolayabilir ve ABD ailesi , daha uzun faydalı enerji).

Elektrikli arabaların birçok yerde şarj edilmesi gerekiyor ve bu tür yerlerde şarj istasyonu olmasa bile pil şarjı yapılmayabilir. Mobil şarj hazinesi Bu iki soru ancak tek bir çözümle çözülebilir. Volkswagen Grubu, taşınabilir bir hızlı şarj pili üretmeyi planlıyor, bu tür şarj pilleri 360 kWh enerji depolayabilir, aynı anda 4 arabaya kadar şarj edebilir, maksimum hızlı şarj çıkış gücü 100 kW'dır.

Portatif cep telefonu şarj cihazında olduğu gibi, Volkswagen Grubunun Şarj pili de güç bitene kadar veya güce bağlanarak kendinizi şarj etmek için kullanılabilir. Ek olarak, şarj yığını küçüktür ve müzik festivalinde şarj etmek için bir yer yerleştirmek zordur. Şarj pili tarafından kullanılan pil takımı ve kitle MEB platformu tarafından üretilen elektrikli araç, bu şekilde elektrikli araç pil takımı limite ulaşmak için kullanıldığında, pilleri şarj etmek için de kullanışlıdır.

Volkswagen Grubu'nun ilk taşınabilir hızlı şarj pilinin önümüzdeki yıl Almanya'da kurulması bekleniyor ve Volkswagen Grubu'nun 2020'de şarj pilini tam olarak üretmesi bekleniyor. Pil malzemelerinin geri dönüştürülmesi Tüm piller depolama enerjisini kaybetmişse, Volkswagen Salzkit ( Salzgitter parça tesisi oynayacak). Fabrikanın ilk elektrikli araç pil geri kazanım merkezi olması bekleniyor.

Önümüzdeki yıl Salzkit Fabrikası'nın sonu 1200 tona, yaklaşık 3.000 elektrikli araca ulaşacak. Volkswagen özel bir kırık pil makinesi kullanacak, tek bir pil bileşeni taşlanacak ve sıvı elektrolit çıkarılacak ve bu tür pil bileşenleri, değerli kobalt, lityum, manganez ve nikel dahil olmak üzere "kara toz" haline getirilecek. Bu tür ham maddeler ve bu tür hammaddeler ayrıca fiziksel olarak ayrılır ve daha sonra yeni pillerde yeniden kullanılabilirler.

Halkın uzun vadeli hedefi, hurda elektrikli araç (EV) orta pil paketi hammaddelerinin yaklaşık %97'sinin umulmasıdır. Şimdi, Malzeme hammaddesinin geri kazanım oranı %53'tür. Salzkit Fabrikası'nın toplu pil hammaddelerinin geri kazanım oranını %72'ye çıkarması bekleniyor.

Volkswagen, önümüzdeki birkaç yıl içinde Salzkit Fabrikası'na benzer daha fazla pil geri dönüşüm tesisine sahip olmayı umuyor. Volkswagen Elektrik Motor Planının satış hacmi göz önüne alındığında, şirketin dahili pil kurtarma işleminde şu anda en az 10 yıl pil işleme olmasına rağmen, kamuoyu şirket içindeki pil geri kazanımını şirket içinde alacak.

BİZE ULAŞIN
Bize gereksinimlerinizi bildirin, hayal edebileceğinizden daha fazlasını yapabiliriz.
Sorgunuzu gönderin
Chat with Us

Sorgunuzu gönderin

Farklı bir dil seçin
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Mevcut dil:Türkçe