Volkswagen battery recycling is used as 'electric car mobile charging treasure' + material recycling

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

According to foreign media reports, in the United States, 99% of lead-acid car batteries can be recovered, one of the most recovered products. Although the battery is exhausted, the new battery can be purchased, but the old battery can also be pulverized or melted, reuse the raw materials. (: Volkswagen official website) As the number of electric vehicles have increased, the number of batteries is constantly increasing, and people have begun to worry about how such lithium-ion batteries are used after 10 to 15 years.

Volkswagen plans to produce one million electric vehicles in 2025, and have begun to study how to reuse batteries in such electric vehicles. Q Why is recycling that will cause people to care? The first is cost: Because the electric car battery is complex, it is made of rare metals such as cobalt and manganese, and it is one of the most expensive parts in such cars. Καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα γίνονται πιο κοινά, ανακτήστε τέτοια μέταλλα από άχρηστες μπαταρίες, κάτι που είναι πολύ φθηνότερο από ό,τι από τη γη.

Το πιο σημαντικό, μπορεί να μειώσει τα αποτυπώματα άνθρακα, όχι μόνο για να μειώσει τα αποτυπώματα άνθρακα που εμφανίζονται κατά την οδήγηση, αλλά και να ελέγξει αυστηρά την ανακύκλωση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια των πρώτων υλών της μπαταρίας για να εγκαταλειφθεί ολόκληρη η διάρκεια ζωής. Για την επίλυση τέτοιων προκλήσεων, το κοινό χρησιμοποιεί δύο τρόπους ανακύκλωσης μπαταριών, ο ένας είναι να λανσάρει φορητούς πασσάλους φόρτισης και έναν ανακύκλωση εξοικονόμησης ενέργειας. Old lithium ion batteries that have been used for electric vehicles for 10 years or more may not be suitable for automotive supply power, but they still have considerable energy capacity (the energy of the 2019 Volkswagen E-Golf model can store energy And the US family, even longer useful energy).

Electric cars should be charged in many places, and such places may not charge piles, or even without charging station. Mobile charging treasure These two questions can be solved only by one solution. Ο Όμιλος Volkswagen σχεδιάζει να παράγει έναν φορητό σωρό γρήγορης φόρτισης, τέτοιοι σωροί φόρτισης μπορούν να αποθηκεύσουν ενέργεια 360 kWh, έως και 4 αυτοκίνητα να φορτίζουν τη φορά, η μέγιστη ισχύς γρήγορης φόρτισης είναι 100 kW.

As with the portable mobile phone charger, the Charging pile of the Volkswagen Group can be used until the power is exhausted, or to connect to the power to charge yourself. Επιπλέον, ο σωρός φόρτισης είναι μικρός και είναι δύσκολο να αναπτυχθεί ένα μέρος για φόρτιση στο μουσικό φεστιβάλ. The battery pack used by the charging pile and the electric vehicle produced by the mass MEB platform, in this way, when the electric vehicle battery pack is used to reach the limit, it is also useful as a battery for charging piles.

Ο πρώτος φορητός σωρός ταχείας φόρτισης του Ομίλου Volkswagen αναμένεται να εγκατασταθεί στη Γερμανία το επόμενο έτος και ο Όμιλος Volkswagen αναμένεται να παράγει πλήρως τον σωρό φόρτισης το 2020. Recycling battery materials If all batteries have lost storage energy, the Volkswagen Salzkit (Salzgitter parts plant will play). Το εργοστάσιο αναμένεται να γίνει το πρώτο κέντρο ανάκτησης μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων.

Το επόμενο έτος, το τέλος του εργοστασίου Salzkit θα φτάσει τους 1200 τόνους, περίπου 3.000 ηλεκτρικά οχήματα. Η Volkswagen θα χρησιμοποιήσει ένα ειδικό μηχάνημα σπασμένων μπαταριών, ένα μόνο εξάρτημα μπαταρίας θα αλέσει και ο υγρός ηλεκτρολύτης θα αφαιρεθεί και τέτοια εξαρτήματα της μπαταρίας θα αναλυθούν σε «μαύρη σκόνη», συμπεριλαμβανομένου πολύτιμου κοβαλτίου, λιθίου, μαγγανίου και νικελίου. Τέτοιες πρώτες ύλες και τέτοιες πρώτες ύλες διαχωρίζονται περαιτέρω φυσικά και στη συνέχεια μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν σε νέες μπαταρίες.

Ο μακροπρόθεσμος στόχος του κοινού είναι ότι ελπίζεται ότι περίπου το 97% των παλιοσιδηρών ηλεκτρικών οχημάτων (EV) μεσαίας μπαταρίας συσκευάζει πρώτες ύλες. Τώρα, το ποσοστό ανάκτησης της πρώτης ύλης της ύλης είναι 53%. Το Salzkit Factory αναμένεται να ανεβάσει το ποσοστό ανάκτησης των πρώτων υλών μαζικής μπαταρίας στο 72%.

Η Volkswagen αναμένει να έχει περισσότερα εργοστάσια ανακύκλωσης μπαταριών παρόμοια με το Salzkit Factory τα επόμενα χρόνια. Λαμβάνοντας υπόψη τον όγκο πωλήσεων του σχεδίου Volkswagen Electric Motor Plan, το κοινό θα αναλάβει την ανάκτηση μπαταρίας στην εταιρεία εντός της εταιρείας, αν και αυτή τη στιγμή είναι τουλάχιστον 10 χρόνια επεξεργασίας μπαταρίας στην εσωτερική αντιμετώπιση της εταιρείας για την ανάκτηση μπαταρίας.