Volkswagen battery recycling is used as 'electric car mobile charging treasure' + material recycling

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

According to foreign media reports, in the United States, 99% of lead-acid car batteries can be recovered, one of the most recovered products. Although the battery is exhausted, the new battery can be purchased, but the old battery can also be pulverized or melted, reuse the raw materials. (: Volkswagen official website) As the number of electric vehicles have increased, the number of batteries is constantly increasing, and people have begun to worry about how such lithium-ion batteries are used after 10 to 15 years.

Volkswagen plans to produce one million electric vehicles in 2025, and have begun to study how to reuse batteries in such electric vehicles. Q Why is recycling that will cause people to care? The first is cost: Because the electric car battery is complex, it is made of rare metals such as cobalt and manganese, and it is one of the most expensive parts in such cars. À mesure que les véhicules électriques deviennent plus courants, il est possible de récupérer ces métaux à partir des batteries usagées, ce qui est beaucoup moins cher que de les extraire de la terre.

Plus important encore, il peut réduire l&39;empreinte carbone, non seulement pour réduire l&39;empreinte carbone qui se produit lors de la conduite, mais également contrôler strictement le recyclage de la batterie pendant que les matières premières de la batterie sont abandonnées pendant toute la durée de vie. Afin de résoudre ces problèmes, le public utilise deux moyens pour recycler les batteries : l&39;un consiste à lancer des piles de recharge portables, l&39;autre à recycler les batteries pour économiser l&39;énergie. Old lithium ion batteries that have been used for electric vehicles for 10 years or more may not be suitable for automotive supply power, but they still have considerable energy capacity (the energy of the 2019 Volkswagen E-Golf model can store energy And the US family, even longer useful energy).

Electric cars should be charged in many places, and such places may not charge piles, or even without charging station. Mobile charging treasure These two questions can be solved only by one solution. Le groupe Volkswagen prévoit de produire une borne de recharge rapide portable, de telles bornes de recharge peuvent stocker 360 kWh d&39;énergie, jusqu&39;à 4 voitures en charge à la fois, la puissance de sortie de charge rapide maximale est de 100 kW.

As with the portable mobile phone charger, the Charging pile of the Volkswagen Group can be used until the power is exhausted, or to connect to the power to charge yourself. De plus, la borne de recharge est petite et il est difficile de déployer un endroit pour recharger lors du festival de musique. The battery pack used by the charging pile and the electric vehicle produced by the mass MEB platform, in this way, when the electric vehicle battery pack is used to reach the limit, it is also useful as a battery for charging piles.

La première borne de recharge rapide portable du groupe Volkswagen devrait être installée en Allemagne l&39;année prochaine, et le groupe Volkswagen devrait produire entièrement la borne de recharge en 2020. Recycling battery materials If all batteries have lost storage energy, the Volkswagen Salzkit (Salzgitter parts plant will play). L&39;usine devrait devenir le premier centre de récupération de batteries de véhicules électriques.

L&39;année prochaine, la production de l&39;usine Salzkit atteindra 1 200 tonnes, soit environ 3 000 véhicules électriques. Volkswagen utilisera une machine spéciale de broyage de batteries, un seul composant de batterie sera broyé et l&39;électrolyte liquide sera retiré, et ces composants de batterie seront décomposés en « poudre noire », comprenant du cobalt, du lithium, du manganèse et du nickel précieux. Ces matières premières et ces matières premières sont ensuite séparées physiquement, puis elles peuvent être réutilisées dans de nouvelles batteries.

L&39;objectif à long terme du public est qu&39;environ 97 % des matières premières des batteries moyennes des véhicules électriques (VE) soient recyclées. Aujourd’hui, le taux de récupération de la matière première est de 53 %. L&39;usine Salzkit devrait permettre de récupérer jusqu&39;à 72 % des matières premières des batteries.

Volkswagen prévoit d&39;avoir davantage d&39;usines de recyclage de batteries similaires à l&39;usine Salzkit dans les prochaines années. Compte tenu du volume des ventes du plan de moteur électrique de Volkswagen, le public prendra en charge la récupération des batteries dans l&39;entreprise au sein de l&39;entreprise, même si elle prend actuellement au moins 10 ans pour traiter les batteries dans le cadre du traitement interne de la récupération des batteries de l&39;entreprise.