బ్యాటరీ కంపెనీలు మరియు కార్ కంపెనీలతో ఎలా సహకరించాలి?

2022/04/08

రచయిత: ఐఫ్లోపవర్ -పోర్టబుల్ పవర్ స్టేషన్ సరఫరాదారు

మార్చి ప్రారంభంలో, తాజా జాతీయ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ వెహికల్ స్వీడిష్ కో., Ltd. Ningde Times New Energy Technology Coతో వ్యూహాత్మక సహకార ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది.

, Ltd. మరియు ఇరు పక్షాలు లోతైన సాంకేతిక మార్పిడి మరియు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సహకారాన్ని నిర్వహిస్తాయి మరియు పరిశ్రమలను నిర్మిస్తాయి. జీవావరణ శాస్త్రం.

ఇటీవలి డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ కంపెనీలు మరియు కార్ కంపెనీలు తరచుగా వస్తున్నాయని రిపోర్టర్ కనుగొన్నారు. టాంగ్ జున్ కార్లు మరియు కార్ కంపెనీలు వంటి కనీసం 4 బ్యాటరీ కంపెనీలు మాత్రమే గత నెలలో కార్ కంపెనీలతో వ్యూహాత్మక సహకారాన్ని చేరుకున్నాయి మరియు రెండు పార్టీలు సాధారణ సరఫరా మరియు డిమాండ్ సంబంధాలతో సంతృప్తి చెందలేదు. మరిన్ని కంపెనీలు లోతైన వ్యూహాత్మక సహకారాన్ని ఎంచుకుంటాయి, సహకార నమూనాలలో విభిన్న ధోరణిని ప్రదర్శిస్తాయి.

అదే సమయంలో, ఈ అకారణంగా సాధారణ సహకారం కొత్త శక్తి ఆటోమేటిక్ పరిశ్రమలో కొత్త శక్తి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క కొత్త ఆలోచనలను ప్రతిబింబిస్తుంది. సహకార నమూనా వైవిధ్యమైనది. ప్రస్తుతం, దేశీయ బ్యాటరీ కంపెనీలు మరియు కార్ కంపెనీల మధ్య సహకారం సాధారణంగా మూడు రకాలుగా విభజించబడింది.

మొదటి వ్యూహాత్మక సహకారం ధర కారకాలు మరియు సరఫరాను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం సులభం. రెండు పార్టీల మధ్య సంబంధాన్ని స్థిరీకరించడానికి, వాహన సంస్థలు తరచుగా బ్యాటరీ కంపెనీలకు ప్రాధాన్యతనిస్తాయి. ఉదాహరణకు, గత డిసెంబర్ 22న, FAW ప్యాసింజర్ కో.

, లిమిటెడ్. మరియు జియాంగ్సు చున్లాన్ క్లీనింగ్ ఎనర్జీ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ కో., లిమిటెడ్.

జియాంగ్సు తైజౌలో వ్యూహాత్మక సహకార ఒప్పందాన్ని నిర్వహించింది. ఒప్పందం ప్రకారం, FAW ప్యాసింజర్ కారు చున్లాన్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తులను చున్లాన్ యొక్క వ్యూహాత్మక సహకార సరఫరాదారుగా డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీగా ఉపయోగిస్తుంది. రెండవది ప్రోడక్ట్ డెవలప్‌మెంట్, మార్కెట్ డెవలప్‌మెంట్, బిజినెస్ మోడల్ ఇన్నోవేషన్ వంటి బహుళ డైమెన్షనల్ పరిగణనల ద్వారా ఏర్పడిన డెప్త్ బైండింగ్ సహకారం.

ఉదాహరణకు, Watma న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ ఇండస్ట్రీ ఇన్నోవేషన్ అలయన్స్ మరియు Zhongtong బస్ ఈ సంవత్సరం సాంకేతికత, ఉత్పత్తులు మరియు మార్కెట్ ప్రమోషన్లు వంటి మూడు రంగాలలో సమగ్ర సహకారాన్ని నిర్వహిస్తాయి. వాంగ్ జెన్యు, వాట్మా బ్యాటరీ కో., లిమిటెడ్ జనరల్ మేనేజర్.

అన్నాడు: "Watma మరియు Zhongtong బస్ సహకారం అనేది ఆవిష్కరణ కూటమి యొక్క సహకారం, ముడి పదార్థాలు, విడిభాగాలు, వాహనం మరియు పరికరాల తయారీ, మరియు కొత్త శక్తి వాహనాలతో అనుబంధించబడిన ఆపరేటింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్, ఆర్థిక సేవలు మొదలైనవాటికి ఒకే సెట్ పరిష్కారాలను అందించగలవు. ఉత్పత్తి నుండి సహకార కంపెనీల విక్రయాల వరకు. "మూడవది మూలధనం ఆధారంగా సహకారం, మరియు ఈ సంబంధం ఉమ్మడి ఆసక్తుల డ్రైవింగ్ కింద మరింత దృఢంగా మరియు స్థిరంగా ఉంటుంది.

ఉదాహరణకు, ఫార్ ఈస్ట్ మైనర్ ఎనర్జీ మరియు డెట్రాయిట్ ఎలక్ట్రిక్ ఆటో మరియు ఇతర కంపెనీలు సంయుక్తంగా పెట్టుబడి పెట్టే Emperi-Spencer Electric Automotive Co., Ltd. ఒక సాధారణ మూలధన భాగస్వామ్యం; బోస్టన్ బ్యాటరీలు మరియు ల్యాండ్‌ఫ్రంట్ల మధ్య సహకారం, బీజింగ్ జిన్షాజియాంగ్ వ్యవస్థాపక పెట్టుబడి నిర్వహణ కంపెనీ మ్యాచ్‌లో వారు సాధారణ వాటాదారులలో ఉన్నారు.

వాంగ్ క్వింగ్, అసిస్టెంట్ టు అసిస్టెంట్, స్టేట్ కౌన్సిల్ యొక్క డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ సెంటర్ డైరెక్టర్, రాజధాని స్థాయిలో సహకారం మరింత స్థిరమైన, సామరస్యపూర్వకమైన సహకార సంబంధాన్ని కొనసాగించగలదని అభిప్రాయపడ్డారు. మార్కెట్ డిమాండ్‌ను తీర్చడం వాస్తవానికి మరింత ముఖ్యమైనది, పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ మరియు కార్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ సహకారం కొత్తది కాదు, అయితే కొత్త శక్తి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క వివిధ దశలలో, రెండు పార్టీలు సహకరించడానికి మరియు కారకాలను నడపడానికి. Ma Junfeng, సీనియర్ బోస్టన్ బ్యాటరీ డెవలప్‌మెంట్, పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ కంపెనీలు మరియు కార్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ యొక్క ప్రాముఖ్యత రెండు దశలుగా విభజించబడిందని నమ్ముతారు: తీవ్రమైన బ్యాటరీ కొరత కారణంగా స్థిరమైన బ్యాటరీ సరఫరాను పొందేందుకు బ్యాటరీ కంపెనీలతో మొదటి దశ తీవ్రంగా చేరుకుంది.

రెండవ దశలో, బ్యాటరీ ఉత్పత్తి పెద్ద స్థాయిని కలిగి ఉంది మరియు ఉత్పత్తి యొక్క అధిక సామర్థ్యం బ్యాటరీ కంపెనీలను అమ్మకాలు, క్రియాశీల మరియు కార్గో సంస్థలను నిర్ధారించడానికి బలవంతం చేస్తుంది మరియు సహకారం స్థాయి నిరంతరం లోతుగా ఉంటుంది. వాస్తవానికి, మా జున్‌ఫెంగ్‌లో పేర్కొన్న రెండు పరిస్థితులు 2015 నుండి 2016 వరకు కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. 2015లో, కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మార్కెట్ యొక్క వ్యాప్తి కంపెనీ ఊహించిన దాని కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున, పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ కంపెనీ విస్తరించలేదు. సమయం మరియు నాణ్యమైన బ్యాటరీ కనిపించదు.

ఈ సమయంలో, దేశీయ పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ సుదీర్ఘ సరఫరా చక్రం మాత్రమే కాదు, బేరం చిన్నది, మరియు ఉత్పత్తి నాణ్యత అస్థిరంగా ఉంటుంది మరియు అమ్మకాల తర్వాత సేవ అసంపూర్ణంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, అధిక-నాణ్యత మరియు స్థిరమైన బ్యాటరీ సరఫరాను పొందేందుకు, బ్యాటరీని పట్టుకోవడానికి అనేక కార్ల కంపెనీలు కూడా ఉన్నాయి మరియు బ్యాటరీ సరఫరా లేకపోవడం వల్ల అనేక కార్ల ఉత్పత్తి అడ్డంకి ఏర్పడింది. ఈ సమయంలో, బ్యాటరీ కంపెనీలు మరియు కార్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మధ్య సహకారం మరింత చురుకుగా ఉంటుంది మరియు బ్యాటరీల సరఫరాను నిర్ధారించడం దీని ఉద్దేశ్యం.

2016లో, దేశీయ కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మార్కెట్ పెద్ద మార్పులకు గురైంది, మోసపూరిత ధృవీకరణ, అనేక కార్ ఎంట్రీలు మరియు ఉత్సాహాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా ప్రభావితమైంది. అదే సమయంలో, బ్యాటరీ ఉత్పత్తి పెరగడం ప్రారంభమైంది మరియు దేశీయ బ్యాటరీ కంపెనీల ఉత్పత్తి అదే కాలంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ల డిమాండ్ సంఖ్యను మించిపోయింది. అమ్మకాల కోసం, బ్యాటరీ కంపెనీ సహకారం కోసం కారు కోసం చురుకుగా వెతుకుతోంది.

సబ్సిడీని క్రమంగా పునఃప్రారంభించడంతో, కొత్త ఇంధన వాహనాల మార్కెట్-ఆధారిత వినియోగం క్రమంగా మెరుగుపడుతుంది. కార్ల ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనాలు జాతీయ రాయితీలకు అనుగుణంగా మాత్రమే ఉండవని వాంగ్ క్వింగ్ అభిప్రాయపడ్డారు మరియు మార్కెట్ అవసరాలను తీర్చడం కూడా అవసరం, ఇది కార్ల కంపెనీలు మరియు బ్యాటరీ కంపెనీల లోతును కూడా ప్రోత్సహిస్తుంది. డీప్ కోపరేషన్ ప్రయోజనాలు కార్ మరియు ఎంటర్‌ప్రైజెస్ మరియు బ్యాటరీ కంపెనీలతో లోతైన సహకారం యొక్క ప్రయోజనం మొదట వ్యాపార నమూనాల ఆవిష్కరణకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

వాహన సంస్థలు మరియు బ్యాటరీ కంపెనీ మరియు సరఫరాదారుల సరఫరాదారుల మధ్య సహకారం ఎల్లప్పుడూ తగినంత స్థిరంగా ఉంటుందని మరియు రెండు వైపులా సంయుక్తంగా వ్యాపార నమూనాలో ఆవిష్కరణలను నిర్వహించవచ్చని అర్థం. ఉదాహరణకు, Watma "రెంటల్, ఎనిమిదేళ్ల వారంటీ, సాలిడ్ షిఫ్ట్, యాక్టివ్ ఛార్జింగ్" మోడల్‌ను ప్రారంభించింది, 17 ప్రావిన్సులు, 26 నగరాలకు ప్రమోట్ చేయబడింది. రెండవది, కార్ కంపెనీలు మరియు బ్యాటరీ కంపెనీల R & D సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి లోతైన సహకారం అనుకూలంగా ఉంటుంది.

వాంగ్ క్వింగ్ విలేఖరితో ఇలా అన్నాడు: "ఇది బ్యాటరీ కంపెనీకి కార్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ యొక్క పనితీరు సూచికల కోసం అవసరాలు. R & D పనిని బ్యాటరీ కంపెనీ భరిస్తుంది, అధిక ధర, తక్కువ చక్రం, తక్కువ సామర్థ్యం మరియు అభివృద్ధి. రెండింటిలో సగం మెక్సిక్‌ను సాధించవచ్చు. "మూడవది, ఉత్పత్తి సరిపోలిక, భద్రతను సమర్థవంతంగా మెరుగుపరచండి.

వాహనం కంపెనీ వాహనంలో రూపొందించబడినప్పుడు, అది బ్యాటరీ నమూనా ప్రకారం రూపొందించబడవచ్చు, ఇది బ్యాటరీ యొక్క లేఅవుట్‌ను మరింత సహేతుకమైనదిగా చేస్తుంది;. విదేశీ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లలో ఎక్కువ భాగం వాహన ఫ్యాక్టరీ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిందని, దేశీయ వాహన కంపెనీలదే బాధ్యత అని మా జున్‌ఫెంగ్ విలేఖరికి వివరించారు. అందువల్ల, బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు మరియు దేశీయ వాహనాల వాహన అనుకూలత మరియు బ్యాటరీ కంపెనీల లోతు భాగస్వామ్యంతో సమస్యలు ఉంటాయి.

రెండింటి యొక్క అనుకూలతను సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది. ప్రతిదానికీ రెండు వైపులా ఉన్నాయి, నిపుణులు బ్యాటరీ కంపెనీలు మరియు కార్ కంపెనీలు అభివృద్ధి చేసిన ఉత్పత్తులు అధిక సరిపోలికను కలిగి ఉన్నాయని సూచించారు, అంటే ఇతర సాంకేతికతలు మరియు ఉత్పత్తులకు అవి తక్కువ అనుకూలతను కలిగి ఉన్నాయని అర్థం, పరిశ్రమ గణనీయమైన సాంకేతికతను మార్చిన తర్వాత, బ్యాటరీ కంపెనీలు మరియు వాహన కంపెనీలు గణనీయమైన నష్టాలను ఎదుర్కొంటాయి. నష్టాలు. .

మమ్మల్ని సంప్రదించండి
మీ అవసరాలు మాకు చెప్పండి, మీరు ఊహించగల కన్నా ఎక్కువ చేయవచ్చు.
మీ విచారణ పంపండి
Chat with Us

మీ విచారణ పంపండి

వేరే భాషను ఎంచుకోండి
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ప్రస్తుత భాష:తెలుగు