வீணான பேட்டரி உயர் தொழில்நுட்பம் அதை &39;மறுபிறவி&39; எடுக்க வைக்கிறது

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

மூன்று வகையான சிகிச்சைகள் பொதுவாக கழிவு ஈய-அமில பேட்டரியுடன் தொடர்புடையவை. முதலாவது, சீரற்ற முறையில் நிராகரிக்கப்பட்டது. இது நிலத்தையும் நீர் ஆதாரங்களையும் மாசுபடுத்தும்.

தண்ணீர் அல்லது உணவு வழியாக மனித உடலுக்குள் ஈயம் நுழைந்தவுடன், அது மனித நரம்பு மண்டலத்திற்கு சேதம், குறைந்த IQ, இரத்த சோகை, தசை மற்றும் மூட்டு வலி போன்றவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும். இரண்டாவது, கொடூரமான சிதைவு. சீனாவில், பழைய பேட்டரியின் சிறிய பட்டறைகளின் சில அதிக விலை மறுசுழற்சி, பூமி சட்டம் விரிவானது, மேலும் கந்தக அமிலம் நிராகரிக்கப்படுகிறது.

நாங்கள் மூன்றாவது வகையைத் தேர்ந்தெடுத்தோம். தியானெங் குழுமத்தின் மீளுருவாக்கம் மற்றும் மறுசுழற்சி பட்டறையில், இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் ஜாங் தியான்ஷி செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். தியானெங்கில் வைக்கப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஈய மீட்பு உபகரணம், ஒரு கழிவு ஈய-அமில பேட்டரி, கிட்டத்தட்ட 10 கேட்டி கழிவு ஈய-அமில பேட்டரிகள்.

பல படிகளுக்குப் பிறகு, 6 ​​பவுண்டுகள் பல-மீளுருவாக்கம் செய்யப்பட்ட ஈயம், 1 கேட்டீஸ் பாலிசல்பேட், 0.6 பவுண்டுகள் பாலிப்ரொப்பிலீன் பிளாஸ்டிக், அனைத்தையும் புதிய பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்யப் பயன்படுத்தலாம். வெறுமனே, இந்த மீளுருவாக்கம் செய்யும் ஈய மீட்பு உற்பத்தி வரிசை, கழிவு பேட்டரியை தின்று, இரண்டாவது இளமையை ஒளிரச் செய்யட்டும்.

இந்த வட்ட வடிவ தொழில் சங்கிலி மூலம், தியானெங் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 150,000 டன் கழிவு பேட்டரி, 100,000 டன் மீளுருவாக்கம் ஈயம் மற்றும் பல்லாயிரக்கணக்கான டன்களை தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் மறுசுழற்சி செய்ய முடியும். செயலில் உள்ள நல்ல பிறகு: கழிவு பேட்டரி பாதிப்பில்லாதது, நிறுவனம் நகர சுரங்கத்திலிருந்து ஒவ்வொரு 11.5 வருடங்களுக்கும் பேட்டரியை மாற்றும்.

பயன்படுத்தப்படும் லீட்-அமில பேட்டரியான பறக்கும் காரும் 23 ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை மாற்றப்படும். ஒரு பேட்டரி ஆயுள் செயலிழந்தால், நல்லது குழாய்க்கு வருமா? பிரச்சனை முழு பேட்டரி துறைக்கும் வீசப்படுகிறது, தியானெங் குழுமமும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. இந்தத் தொழில் பலரின் பார்வையில் ஒரு குறைந்த விலைத் தொழில், அதிக மாசுபாடு, அதிக ஆற்றல் நுகர்வு, ஆனால் அவ்வளவு அதிகமாக இல்லை.

எனது நாட்டின் பேட்டரி தொழில் சங்கத்தின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதத்தில், தேசிய பேட்டரி தொழில் முக்கிய வணிக வருமானத்தை ஆண்டுக்கு ஆண்டு 13.16% வரை குவித்துள்ளது. மே மாதத்தில் முக்கிய வணிக வருவாய் நிறைவடைந்தது 7 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது.

ஆண்டுக்கு ஆண்டு 71%, ஜூன் மாதம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 27.26% அதிகரித்துள்ளது. ஜெஜியாங்கில் உள்ள வட்ட பொருளாதார தொழில்துறை பூங்காவில், ஜெஜியாங், அதன் உள்ளார்ந்த தோற்றத்தை, டிஜிட்டல் தியானெங் குழுமத்தின் ஒரு குழுவால் கவிழ்த்து, 37% க்கும் அதிகமான விற்பனை வருவாயை அடைந்தது.

முந்தைய ஆண்டை விட 945 பில்லியன் யுவான் அதிகம்; இந்த ஆண்டு இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் விற்பனை வருமானம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 80% ஆக உயர்ந்துள்ளது. தற்போது, ​​ஆகஸ்ட் 7 ஆம் தேதி விற்பனை பருவம், ஒவ்வொரு உற்பத்தி வரியும் குதிரைத்திறனைத் திறக்கிறது, மேலும் வெளிநாட்டிலிருந்து வரும் ஆர்டர்களும் பல மாதங்களாக நிரம்பியுள்ளன. சிவப்பு தீ விற்பனை புள்ளிவிவரங்கள், நிறுவனத்தின் பசுமை மேம்பாட்டின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தின.

கழிவுகளிலிருந்து நேரடியாக ஈயத்தை மறுசுழற்சி செய்தல், சுரங்கம், கனிமமயமாக்கல், சுரங்கம், ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவை அசல் ஈய நுகர்வில் 25.1% மட்டுமே. பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளை பாதிப்பில்லாமல் பதப்படுத்தியதன் மூலம், தியானெங் ஒரு பெரிய நகர்ப்புற சுரங்கத்தை தோண்டினார்.

மீளுருவாக்கம் ஈய உற்பத்தி செலவு முதன்மை ஈயத்தை விட 38% குறைவு. தற்போது, ​​நிறுவனத்தின் சுயமாக தயாரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான பேட்டரிகள் மீளுருவாக்கம் செய்யக்கூடியவை, மேலும் அவை நிறைய பயனடையக்கூடியவை. அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முதலீட்டை அதிகரிக்கவும்: முழு தொழில் சங்கிலியும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாகவும், நாடு முழுவதிலுமிருந்து மறுசுழற்சி செய்யப்படும் மீளுருவாக்க பேட்டரிக்கான உயர் தொழில்நுட்பமாகவும், தியானெங்கிற்கு கொண்டு செல்லப்படும் மீளுருவாக்க ஈய மீட்பு உற்பத்தி வரிசையாகவும் இருக்க முடியும்.

மறுபுறம், தியானெங்கின் பேட்டரி அசெம்பிளியில், இது மற்றொரு காட்சி. 3,000 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமான பட்டறைகள், 6 முழு தானியங்கி பேட்டரி உற்பத்தி வரிகள் ஒவ்வொன்றாக திறக்கப்படுகின்றன, காட்சியில் ஒரு சில ஆபரேட்டர்கள் மட்டுமே உள்ளனர். அதே நாளில், அதிகபட்ச வெப்பநிலை 39 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும்.

அது உற்பத்தி வரிசைக்கு அருகில் உள்ளது, ஆனால் புகை மங்குவதாக நான் நினைக்கவில்லை. நிறத்தின் லீட்-அமில பேட்டரி மாசுபாடு ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், இரண்டு இணைப்புகளை மறுசுழற்சி செய்யவும். மேலும் நிறுவனம் முழு தொழில் சங்கிலியும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறது, உங்களிடம் உயர் தொழில்நுட்ப போஸ்ட்-ஷீல்ட் இருக்க வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளில் முதலீடு, நாங்கள் <000000>lsquo; வேலை செய்ய தயங்காதீர்கள்’. ஒவ்வொரு ஆண்டும் மொத்த விற்பனை வருவாயில் 3% க்கும் அதிகமாக தியானெங் குழுமம் ஈட்டுவதாக ஜாங் தியான் கூறினார். இது தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுக்கான ஒரு சிறப்பு நிதியாகும்.

விற்பனை வருமானத்தில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு முதலீட்டின் விகிதம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகரித்து வருகிறது. இது 2010 இல் 3.1% ஆகவும், 2011 இல் 3 ஆகவும் உள்ளது.

7%. 2012 இல் 4.2%.

இப்போது, ​​குழு விற்பனை வருமானத்தில் 45% க்கும் அதிகமானவை புதிய தயாரிப்புகளின் பங்களிப்புகளிலிருந்து வருகின்றன. பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நகரம் மின்சார மிதிவண்டியை இயக்கத் தொடங்கியபோது, ​​வெளிநாட்டு பிராண்டுகளின் நிலைமையை முறியடித்து, முழு கடல், பராமரிப்பு இல்லாத புதிய மின்சார மிதிவண்டி பேட்டரிகளை உருவாக்குவதில் தியானெங் குழுமம் முன்னணியில் இருந்தது. நிறுவனம் நன்றாக உள்ளது, விற்பனை மோசமாக இல்லை, நீங்கள் தொடர்ந்து புதிய குரலில் செல்ல விரும்புகிறீர்களா? அந்த நேரத்தில், நிறுவனத்தின் முடிவெடுக்கும் அடுக்கும் வெவ்வேறு குரல்களைக் கொண்டிருந்தது: புதுமையான அபாயங்கள் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள உற்பத்தி வரிசைகள் சிக்கலில் சிக்கியது, துரதிர்ஷ்டவசமாக கைவிடப்பட்டது.

அடுத்த 20 ஆண்டுகளில் பசுமையான புதிய ஆற்றலின் வளர்ச்சி திசையைப் பற்றிப் பேசும் கல்வியாளர் நிபுணர்களில் இயக்குநர்கள் குழு நிபுணத்துவம் பெற்றது. இறுதியில், நிறுவனம் ஒருமித்த முடிவுக்கு வந்துள்ளது: ஆபத்து இருந்தாலும், இது புதுமையாகத் தொடர்கிறது, மதிப்பு! அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முதலீட்டை தொடர்ந்து அதிகரிக்கவும், கண்கவர் பேட்டரி சுற்றுச்சூழல் மறுசுழற்சி, தியானெங் இந்த படிப்படியாக, நீண்ட காலமாக புழக்கத்தில் இருக்கும் தொழில் சங்கிலி. தயாரிப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் கவனம் செலுத்துங்கள்: ஒவ்வொரு ஆண்டும் 10 புதிய காப்புரிமைகள் புதிய தயாரிப்புகள் தொடங்கப்படுகின்றன, மேலும் எனது நாட்டின் பேட்டரி தொழில் சங்கத்தின் புள்ளிவிவரங்கள், டியானெங் மின்சார சைக்கிள் பவர் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் நாட்டில் 16 ஆண்டுகள் நீடிக்கும் என்பதைக் காட்டுகின்றன.

பாரம்பரிய பேட்டரி துறையில், தியானெங்கின் முதல் நாற்காலி இவ்வளவு நேரம் என்ன இருக்க முடியும்? உற்பத்தி உருவாக்கம், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, மூளை மீண்டும் சேமிக்கப்படுகிறது, மூன்று தலைமுறைகளின் தயாரிப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு. ஜாங் தியான் ரகசியத்தைப் பற்றிப் பேசுகிறார். இப்போது, ​​தியானெங் குழுமம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 10க்கும் மேற்பட்ட காப்புரிமை பெற்ற தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

லித்தியம்-அயன் இயங்கும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரியைப் போலவே, பல வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் மட்டுமே சிறிய மற்றும் மொத்த உற்பத்தியாக இருக்க முடியும், Tianneng New Power R <000000> D மையம் லித்தியம்-அயன் பவர் லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை உருவாக்கியுள்ளது, மேலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களை விட விலை 20% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. அதே திறன் கொண்ட லீட்-அமில லித்தியம்-அயன் பேட்டரியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​லித்தியம் அயன் பவர் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி 3/4 இலகுவானது, 1/3 அளவு கொண்டது, ஆனால் மைலேஜ் 50% நீளமாக இருக்கலாம், ஆயுட்காலம் புதியது என்று தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் தெரிவித்தனர். 2 முதல் 3 மடங்கு அதிகரிக்கும். இந்த தொழில்நுட்பத்தில் இந்தப் புதிய விஷயம் சந்தையில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

இந்த ஆண்டு, தியானெங் லித்தியம்-அயன் பவர் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி எப்போதும் சுமை உற்பத்தியால் நிறைந்துள்ளது, வெளிநாட்டு ஆர்டர்கள் விரைவாக உயர்ந்துள்ளன. பாரம்பரிய ஈய-அமில பேட்டரிகள் போன்ற பழைய மரங்கள் கூட, தொடர்ந்து புதுமைகளைப் புகுத்தி, புதிய மொட்டுகளை முளைக்கச் செய்கின்றன. புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட காய பேட்டரிகளைப் போலவே, அதிக அளவு, அதிக ஆற்றல் மற்றும் லீட்-அமில பேட்டரியின் சிக்கலான வடிவத்தை மாற்றுகிறது; தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டின் மூலம், எலக்ட்ரோலைட்டாக சிலிக்கா ஜெல், சல்பூரிக் அமிலத்தைப் பயன்படுத்தும் போது சிக்கலைத் தீர்க்கிறது.

இந்த நேரத்தில், டியானெங் மின்சார வாகன சக்தி லித்தியம்-அயன் பேட்டரி துறையில் கவனம் செலுத்துவதற்கான புதுமையையும் முறியடிக்கிறது. மின்சார கார்கள் நல்லது என்று எல்லோரும் சொன்னார்கள், ஏன் தொழில்மயமாக்கல்? பேட்டரி குறைவாக உள்ளது, சார்ஜ் செய்யும் நேரம் நீண்டது, சார்ஜ் செய்யும் நெட்வொர்க் சிறியது, இது ஒரு தடையாக இருக்கிறது. இது ஒரு புதிய கண்டுபிடிப்பு இடம், மேம்பாட்டு இடம் என்று ஜாங் தியான்ஷி நம்புகிறார்.

இந்த இடையூறுகளுக்கு தீர்வாக, தியானெங் உருவாக்கிய சமீபத்திய தலைமுறை அரிய பூமி சிலிக்கா ஜெல் பேட்டரிகள். Гэты новы акумулятар зараджаецца адзін раз, і аўтамабіль можа праехаць 120 кіламетраў. У цяперашні час быў год вытворчасці 120 000 прадукцыі.

Вытворчасць акумулятараў для многіх людзей здаецца самай традыцыйнай галіной, але яна падобна на спробы гэтай традыцыйнай галіны перайсці паўкроку наперад.<000000>lsquo;Крыж’Уваход у новую энергію, велізарны свет новых галін. Чжан Цянь сказаў, што Цянь можа пераступіць гэты крок у залежнасці ад падвойнага павелічэння энергазберажэння і аховы навакольнага асяроддзя і тэхналагічных інавацый.