廃棄バッテリーをハイテクで「再生」

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

廃棄鉛蓄電池の処理には、一般的に 3 つの種類があります。 1つ目はランダム破棄です。 これによって土地と水源が汚染されます。

水や食物を通じて人体に入ると、神経系の損傷、IQの低下、貧血、筋肉痛や関節痛などを引き起こす可能性があります。 第二に、残忍な解体。 中国では、古い電池を高価なリサイクル工場で回収し、地球温暖化法が施行され、硫酸が廃棄されている。

私たちは3番目の種類を選択しました。 天能グループの再生・リサイクル工場で、張天石取締役会長が記者団に語った。 天能に投入された再生可能な鉛回収装置、廃鉛蓄電池、約10斤の廃鉛蓄電池。

複数のステップを経て、多重再生鉛 6 ポンド、ポリ硫酸塩 1 キャット、ポリプロピレンプラスチック 0.6 ポンドのすべてを使用して、新しいバッテリーを製造できます。 簡単に言えば、この再生鉛回収生産ラインは廃棄電池を食べて、第二の若さを輝かせるのです。

この循環型産業チェーンを通じて、天能は毎年15万トンの廃電池、10万トンの再生鉛、数万トンの廃プラスチックを無害にリサイクルすることができます。 使用後：廃電池は無害であり、当社は市内の鉱山から11.5年ごとに電池を交換します。

空飛ぶ車に使われている鉛蓄電池も23年ごとに交換される。 電池の寿命が尽きたら、チューブに良いものが来るでしょうか? この問題は電池業界全体に投げかけられており、天能グループも例外ではありません。 この業界は、多くの人の目には低レベルの業界であり、汚染も高く、エネルギー消費も高いものの、それほど高くはありません。

わが国の電池産業協会の統計によると、今年6月、全国の電池産業の主な事業収入は前年比13.16％増加しました。 5月の主な事業収益の完成は7増加しました。

前年同月比71％増、6月は前年同月比27.26％増。 浙江省浙江省循環経済産業園区では、デジタル天能グループが経営を転覆し、売上高が37％以上を達成しました。

9,450億元で前年を上回り、今年上半期の売上収入は前年同期比80％増加した。 現在、7月8月は商戦期で、各生産ラインは馬力を開放し、海外からの注文も数ヶ月にわたっていっぱいです。 レッドファイアの売上高の数字は、同社のグリーン開発の有効性を裏付けました。

廃棄物から直接鉛をリサイクルし、採掘、鉱化、採掘を行わないため、エネルギー消費量は元の鉛消費量のわずか 25.1% です。 使用済み電池を無害化処理し、天能の巨大都市鉱山の採掘を可能にした。

再生鉛の生産コストは一次鉛より 38% 低くなります。 現在、同社が自社生産するバッテリーのほとんどはリサイクル再生が可能であり、大きなメリットが得られる。 科学技術投資の増加：全国からリサイクルされる再生電池と天能に輸送される再生鉛回収生産ラインにより、産業チェーン全体が環境に優しくハイテクなものになります。

一方、天能のバッテリー組立工場では、別の光景が見られます。 3,000平方メートルを超える作業場、6つの全自動バッテリー生産ラインが次々とオープンし、現場には数人のオペレーターしかいません。 同日の最高気温は39度。

生産ラインに近いですが、煙が出ているようには思えません。 鉛蓄電池の色の汚染が最も起こりやすいので、2つのリンクをリサイクルします。 そして同社は、業界全体が環境に優しいものになることを望んでおり、そのためにはハイテクなポストシールドが必要です。

技術革新への投資、私たちは「躊躇せずに仕事に取り組みます’. 張天氏は、天能グループの年間総売上収入は3％以上であると述べた。 技術革新のための特別基金です。

売上高に占める研究開発投資の割合は年々増加しています。 2010年は3.1％、2011年は3.1％です。

7%. 2012年には4.2%でした。

現在、グループ売上収益の45％以上が新製品によるものです。 10年以上前、市内で電動自転車の運行が始まったとき、天能グループは全海上メンテナンスフリーの新型電動自転車バッテリーの開発をリードし、外国ブランドの状況を打破しました。 会社は順調で、販売も順調で、引き続き新しい分野に進出したいですか？ 当時、会社の意思決定層からもさまざまな声が上がっていました。革新にはリスクがあり、既存の生産ラインは問題を抱えているため、残念ながら諦めることにしました。

理事会は学士の専門家で構成され、今後20年間のグリーン新エネルギーの発展方向について話し合います。 結局、会社が合意に達したのは、リスクがあっても、革新を続けること、価値があるということだ。科学技術への投資を増やし続け、電池の生態学的リサイクルに注目し、一歩ずつ天能し、長く循環する産業チェーンを築く。 製品の研究開発に注目してください。毎年 10 件の新しい特許の新製品が発売されており、中国の電池業界協会の統計によると、天能電動自転車の動力用リチウムイオン電池は国内で 16 年間持続します。

伝統的な電池業界で、天能の第一の椅子がこれほど長く座れるのはなぜでしょうか? 生産世代、研究開発、頭脳の回復、製品の研究開発の3世代。 張天は秘密について話している。 現在、天能グループは毎年10以上の特許製品を発売しています。

リチウムイオン駆動のリチウムイオン電池は、数社の外資系企業のみが少量大量生産できるが、天能新電力研究開発センターはリチウムイオン駆動のリチウムイオン電池を開発し、価格は輸入品より20％以上安い。 技術者によると、同じ容量の鉛蓄電池と比較すると、リチウムイオン動力のリチウムイオン電池は重さが3/4、体積が1/3だが、走行距離は50%長く、寿命は2～3倍に増加するという。 この技術の新しいものは市場で非常に人気があります。

今年、天能リチウムイオン動力リチウムイオン電池は生産が常に満杯で、海外からの注文も急増した。 従来の鉛蓄電池のような古い木でさえ、常に革新を続け、新しい芽を発芽させています。 新しく開発された巻線型電池は、高容量、高エネルギーで、鉛蓄電池の扱いにくい形状を変え、技術の改善により、シリカゲルを電解質として使用し、硫酸を使用する際の問題を解決しました。

現在、天能もイノベーションを突破し、電気自動車の動力となるリチウムイオン電池分野に注力している。 電気自動車は良いとみんな言っていますが、なぜ産業化しないのでしょうか？バッテリーが短く、充電時間が長く、充電ネットワークが小さく、ボトルネックになっています。 張天石氏は、これは単なる新たなイノベーション空間、開発空間であると考えています。

こうしたボトルネックを解決するのが、天能が開発した最新世代の希土類シリカゲル電池です。 この新しいバッテリーは一度充電すると、車は120キロメートル走行し続けることができます。 現在、年間生産台数12万台となっております。

電池の生産は多くの人にとっては最も伝統的な産業のように思えますが、この伝統的な産業がクロス半歩前進するための取り組みのようです。’新しいエネルギー、新興産業の広大な世界に突入。 張天氏は、省エネ・環境保護と技術革新能力の二重の強化次第で、天がこの段階を乗り越えられるだろうと述べた。