අපතේ යන බැටරි අධි තාක්‍ෂණය එය &39;නැවත ඉපදීමට&39; සලස්වයි
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i
සාමාන්‍යයෙන් අපද්‍රව්‍ය ඊයම්-අම්ල බැටරියකට සම්බන්ධ ප්‍රතිකාර වර්ග තුනක් තිබේ. පළමු එක, අහඹු ලෙස ඉවතලන්න. මෙය භූමිය හා ජල මූලාශ්‍ර දූෂණය කරනු ඇත.
ජලය හෝ ආහාර හරහා ඊයම් මිනිස් සිරුරට ඇතුළු වූ පසු, එය මිනිස් ස්නායු පද්ධතියට හානි, අඩු බුද්ධි මට්ටම, රක්තහීනතාවය, මාංශ පේශි සහ සන්ධි වේදනාව ආදිය ඇති කළ හැකිය. දෙවනුව, කෲර ලෙස විසුරුවා හැරීම. චීනයේ, පැරණි බැටරියේ කුඩා වැඩමුළුවල සමහර ඉහළ මිල ගණන් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය, පෘථිවි නීතිය පුළුල් වන අතර, සල්ෆියුරික් අම්ලය ඉවත දමනු ලැබේ.
අපි තුන්වන වර්ගය තෝරා ගත්තෙමු. ටියැන්නෙන්ග් සමූහයේ පුනර්ජනන සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වැඩමුළුවේදී අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති ෂැං ටියැන්ෂි වාර්තාකරුවන්ට පැවසීය. ටියැන්නෙන්ග් තුළට දමන ලද පුනර්ජනනීය ඊයම් ප්‍රතිසාධන උපකරණයක්, අපද්‍රව්‍ය ඊයම්-අම්ල බැටරියක්, අපද්‍රව්‍ය ඊයම්-අම්ල බැටරි කැටි 10 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක්.
බහුවිධ පියවරවලින් පසු, බහු-ප්‍රතිජනනය කරන ලද ඊයම් රාත්තල් 6ක්, පොලිසල්ෆේට් කැටි 1ක්, පොලිප්‍රොපිලීන් ප්ලාස්ටික් රාත්තල් 0.6ක්, මේ සියල්ල නව බැටරි නිපදවීමට භාවිතා කළ හැකිය. සරලව කිවහොත්, මෙම පුනර්ජනනීය ඊයම් ප්‍රතිසාධන නිෂ්පාදන මාර්ගය අපතේ යන බැටරිය අනුභව කරයි, එය දෙවන යෞවනය බබළවන්න.
මෙම චක්‍රලේඛ කර්මාන්ත දාමය හරහා, ටියැනෙන්ග්ට සෑම වසරකම අපද්‍රව්‍ය බැටරි ටොන් 150,000 ක්, පුනර්ජනන ඊයම් ටොන් 100,000 ක් සහ ටොන් දස දහස් ගණනක් හානිකර ලෙස ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකිය. ක්‍රියාකාරී යහපතෙන් පසු: අපද්‍රව්‍ය බැටරිය හානිකර නොවේ, සමාගම සෑම වසර 11.5 කට වරක් නගර පතලෙන් බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත.
භාවිතා කරන ලද ඊයම්-අම්ල බැටරිය වන පියාඹන මෝටර් රථය ද සෑම වසර 23 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. බැටරි ආයු කාලයක් මිය ගිය විට, හොඳ දෙය නළයට පැමිණේවිද? ගැටලුව සමස්ත බැටරි කර්මාන්තයටම විසි කර ඇත, ටියැනෙන්ග් සමූහයද ඊට වෙනස් නොවේ. බොහෝ දෙනෙකුගේ ඇස් හමුවේ මෙම කර්මාන්තය පහත් මට්ටමේ කර්මාන්තයක්, ඉහළ දූෂණයක්, ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනයක්, නමුත් එතරම් ඉහළ මට්ටමක නැත.
මගේ රටේ බැටරි කර්මාන්ත සංගමයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, මේ වසරේ ජුනි මාසයේදී, ජාතික බැටරි කර්මාන්තය ප්‍රධාන ව්‍යාපාරික ආදායම වසරින් වසර 13.16% දක්වා රැස් කර ගත්තේය. මැයි මාසයේ ප්‍රධාන ව්‍යාපාර ආදායම සම්පූර්ණ කිරීම සියයට 7 කින් ඉහළ ගොස් තිබේ.
වසරින් වසර 71% කින්, ජුනි මාසයේදී වසරින් වසර 27.26% කින් ඉහළ ගියේය. ෂෙජියැං හි චක්‍රලේඛ ආර්ථික කාර්මික උද්‍යානයේ, ෂෙජියැං හි ආවේණික හැඟීම, ඩිජිටල් ටියැනෙන්ග් සමූහයක් විසින් ඩොලර් 37 කට වඩා වැඩි විකුණුම් ආදායමක් ලබා ගැනීම සඳහා උඩු යටිකුරු කරන ලදී.
යුවාන් බිලියන 945 ක්, පෙර වසරට වඩා වැඩිය; මෙම වසරේ මෙම වසරේ පළමු භාගයේදී විකුණුම් ආදායම වසරින් වසර 80% දක්වා ඉහළ ගියේය. මේ මොහොතේ, අගෝස්තු 7 වන දින, විකුණුම් සමය වන අතර, සෑම නිෂ්පාදන මාර්ගයක්ම අශ්වබල ශක්තියෙන් විවෘත වන අතර, විදේශයන්ගෙන් ඇණවුම් ද මාස කිහිපයකින් පිරී ඇත. රතු ගිනි විකුණුම් සංඛ්‍යාලේඛන, සමාගමේ හරිත සංවර්ධනයේ ඵලදායීතාවය තහවුරු කළේය.
අපද්‍රව්‍ය වලින් ඊයම් සෘජුවම ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම, කැණීම් නොකරන්න, ඛනිජකරණය, පතල් කැණීම, බලශක්ති පරිභෝජනය මුල් ඊයම් පරිභෝජනයෙන් 25.1% ක් පමණි. භාවිතා කළ බැටරි හානිකර නොවන ලෙස සැකසීමෙන්, ටියැනෙන්ග්ට විශාල නාගරික පතලක් කැණීමට හැකි විය.
පුනර්ජනන ඊයම් නිෂ්පාදන පිරිවැය ප්‍රාථමික ඊයම් වලට වඩා 38% කින් අඩුය. වර්තමානයේ, සමාගමේ ස්වයං-නිෂ්පාදනය කරන ලද බැටරි බොහොමයක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි අතර, ඒවායින් බොහෝ ප්‍රයෝජන ලබා ගත හැකිය. විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂණික ආයෝජන වැඩි කරන්න: මුළු කර්මාන්ත දාමයම පරිසර හිතකාමී විය හැකිය, රට පුරා සිට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද පුනර්ජනනීය බැටරිය සඳහා අධි තාක්ෂණික විය හැකිය, සහ ටියැන්නෙන්ග් වෙත ප්‍රවාහනය කරන පුනර්ජනනීය ඊයම් ප්‍රතිසාධන නිෂ්පාදන මාර්ගය.
අනෙක් පැත්තෙන්, ටියන්නෙන්ග්හි බැටරි එකලස් කිරීමේදී, එය තවත් දර්ශනයකි. වර්ග මීටර් 3,000 කට වඩා වැඩි වැඩමුළු, සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය බැටරි නිෂ්පාදන මාර්ග 6 ක් එකින් එක විවෘත වේ, දර්ශනයේ සිටින්නේ ක්‍රියාකරුවන් කිහිප දෙනෙකු පමණි. එදිනම ඉහළම උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 39 කි.
ඒක නිෂ්පාදන රේඛාවට ළඟයි, නමුත් දුම නිවෙනවා කියලා මම හිතන්නේ නැහැ. ඊයම්-අම්ල බැටරි දූෂණය බොහෝ විට සිදුවීමට ඉඩ ඇත, සබැඳි දෙකක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්න. සමාගමට අවශ්‍ය වන්නේ මුළු කර්මාන්ත දාමයම පරිසර හිතකාමී වීමටයි, ඔබට අධි තාක්ෂණික පශ්චාත් පලිහක් තිබිය යුතුය.
තාක්ෂණ නවෝත්පාදනයන් සඳහා ආයෝජනය කිරීම, අපි <000000>lsquo; වැඩ කිරීමට පසුබට නොවන්න’. සෑම වසරකම විකුණුම් ආදායමෙන් 3% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ටියැනෙන්ග් සමූහයට ඇති බව ෂැං ටියැන් පැවසීය. එය තාක්ෂණ නවෝත්පාදනය සඳහා වූ විශේෂ අරමුදලකි.
විකුණුම් ආදායම සඳහා පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන ආයෝජන ගිණුම්කරණයේ අනුපාතය සෑම වසරකම ඉහළ යමින් පවතී. 2010 දී එය 3.1% ක් වූ අතර 2011 දී එය 3 කි.
7%. 2012 දී 4.2%.
දැන්, සමූහ අලෙවි ආදායමෙන් 45%කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නව නිෂ්පාදන දායකත්වයන්ගෙන් ලැබේ. වසර දහයකට පෙර, නගරය විදුලි බයිසිකල් ධාවනය කිරීමට පටන් ගත් විට, විදේශීය වෙළඳ නාමවල තත්ත්වය බිඳ දමමින්, සම්පූර්ණ මුහුදේ, නඩත්තු-රහිත නව විදුලි බයිසිකල් බැටරි සංවර්ධනය කිරීමේදී ටියැනෙන්ග් සමූහය පෙරමුණ ගත්තේය. සමාගම හොඳයි, විකුණුම් අපහසු නැහැ, ඔබට නව හඬකට යාමට අවශ්‍යද? ඒ කාලයේ දී, සමාගමේ තීරණ ගැනීමේ ස්ථරයට ද විවිධ හඬවල් තිබුණි: නවෝත්පාදන අවදානම් සහ පවතින නිෂ්පාදන රේඛා කරදරයට පත් වූ අතර, අවාසනාවකට මෙන් අත්හැර දමන ලදී.
ඉදිරි වසර 20 තුළ හරිත නව බලශක්තියේ සංවර්ධන දිශාව ගැන කතා කරමින්, අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය ශාස්ත්‍රඥයින් පිළිබඳ විශේෂඥයින් වේ. අවසානයේදී, සමාගම එකඟතාවයකට පැමිණ ඇත: අවදානමක් තිබුණත්, මෙය නව්‍යකරණය දිගටම කරගෙන යයි, වටිනාකම! විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂණික ආයෝජන වැඩි කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න, ඇසට හසුවන බැටරි පාරිසරික ප්‍රතිචක්‍රීකරණය, ටියැනෙන්ග් මෙම පියවරෙන් පියවර, දිගුකාලීනව සංසරණය වන කර්මාන්ත දාමයකි. නිෂ්පාදන පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න: සෑම වසරකම නව පේටන්ට් බලපත්‍ර 10ක් නව නිෂ්පාදන දියත් කරනු ලබන අතර, මගේ රටේ බැටරි කර්මාන්ත සංගමයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලින් පෙනී යන්නේ ටියැනෙන්ග් විදුලි බයිසිකල් බල ලිතියම්-අයන බැටරි රට තුළ වසර 16ක් පවතින බවයි.
සාම්ප්‍රදායික බැටරි කර්මාන්තයේ, ටියැනෙන්ග්ගේ පළමු පුටුවට මෙතරම් කාලයක් වාඩි විය හැක්කේ කුමක් ද? නිෂ්පාදන උත්පාදනය, පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය, මොළය නැවත ගබඩා කර ඇත, පරම්පරා තුනක නිෂ්පාදන පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය. ෂැං ටියැන් රහස ගැන කතා කරනවා. දැන්, ටියැනෙන්ග් සමූහය සෑම වසරකම පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී නිෂ්පාදන 10 කට වඩා දියත් කරයි.
ලිතියම්-අයන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම්-අයන බැටරියක් මෙන්, විදේශීය සමාගම් කිහිපයකට පමණක් කුඩා හා තොග නිෂ්පාදනය කළ හැකිය, Tianneng New Power R <000000> D මධ්‍යස්ථානය ලිතියම්-අයන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ලිතියම්-අයන බැටරියක් නිපදවා ඇති අතර, ආනයනික නිෂ්පාදනවලට වඩා මිල 20% කට වඩා අඩුය. තාක්ෂණික නිලධාරීන් පැවසුවේ එකම ධාරිතාවයකින් යුත් ඊයම්-අම්ල ලිතියම්-අයන බැටරිය හා සසඳන විට, ලිතියම් අයන බලැති ලිතියම්-අයන බැටරිය 3/4 සැහැල්ලු බවත්, පරිමාව 1/3 ක් බවත්, නමුත් සැතපුම් ගණන 50% ක් දිගු විය හැකි බවත්, ආයු කාලය අලුත් බවත්ය. 2 සිට 3 ගුණයකින් වැඩි වේ. මෙම තාක්ෂණයේ මෙම නව දෙය වෙළඳපොලේ ඉතා ජනප්‍රියයි.
මේ වසරේ, ටියැනෙන්ග් ලිතියම්-අයන බල ලිතියම්-අයන බැටරිය සෑම විටම බර නිෂ්පාදනයෙන් පිරී ඇති අතර, විදේශීය ඇණවුම් ඉක්මනින් ඉහළ ගොස් තිබේ. සාම්ප්‍රදායික ඊයම්-අම්ල බැටරි වැනි පැරණි ගස් පවා නිරන්තරයෙන් නවෝත්පාදනය කරමින්, නව අංකුර ප්‍රරෝහණය කරයි. අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද තුවාල බැටරි මෙන්, ඉහළ පරිමාවක්, ඉහළ ශක්තියක් සහ ඊයම්-අම්ල බැටරියේ අපහසු හැඩය වෙනස් කරයි; තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම හරහා, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ලෙස සිලිකා ජෙල්, සල්ෆියුරික් අම්ලය භාවිතා කරන විට ගැටළුව විසඳයි.
මේ මොහොතේ, ටියැනෙන්ග් නවෝත්පාදනය බිඳ දමා විදුලි වාහන බල ලිතියම්-අයන බැටරි ක්ෂේත්‍රය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. හැමෝම කිව්වේ විදුලි කාර් හොඳයි කියලා, කාර්මිකකරණය ඇයි? බැටරිය කෙටියි, ආරෝපණ කාලය දිගුයි, ආරෝපණ ජාලය කුඩායි, ඒක බාධකයක්. මෙය නව නවෝත්පාදන අවකාශයක්, සංවර්ධන අවකාශයක් පමණක් බව ෂැං ටියැන්ෂි විශ්වාස කරයි.
මෙම බාධක සඳහා ටියැනෙන්ග් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද නවතම පරම්පරාවේ දුර්ලභ පෘථිවි සිලිකා ජෙල් බැටරි. මෙම නව බැටරිය එක් වරක් ආරෝපණය කළ පසු, මෝටර් රථයට කිලෝමීටර් 120ක් ගමන් කළ හැකිය. වර්තමානයේ, නිෂ්පාදන 120,000 ක නිෂ්පාදනයක් වසරකට සිදුවී ඇත.
බොහෝ අය තුළ බැටරි නිෂ්පාදනය වඩාත් සාම්ප්‍රදායික කර්මාන්තය ලෙස පෙනේ, නමුත් එය මෙම සාම්ප්‍රදායික කර්මාන්තය අඩක් ඉදිරියට යාමට උත්සාහ කරන ආකාරයටම වේ.<000000>lsquo;හරස්’නව බලශක්තියට ඇතුළු වීම, නැගී එන කර්මාන්තවල විශාල ලෝකය. බලශක්ති සංරක්ෂණය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ තාක්ෂණික නවෝත්පාදන හැකියාවන් ද්විත්ව වැඩිවීම මත පදනම්ව, ටියැන්ට මෙම පියවර තරණය කළ හැකි බව ෂැං ටියැන් පැවසීය.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
