பேட்டரி ஆயுள் பத்து ஸ்ட்ரோக்குகளை நீட்டிக்கிறது

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

தற்போது, ​​வாகன பேட்டரியின் பெரும்பகுதி வறண்ட நீர்த்தேக்கமாகவே உள்ளது. இதன் நன்மை என்னவென்றால், மின்னாற்பகுப்பு கரைசலைச் சேர்த்த பிறகு கார் சார்ஜ் ஆகாது. 30 முதல் 40 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, காரை இயக்க முடியும்.

சில உரிமையாளர்கள் உலர்-ஹூலரி பேட்டரிகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் புரிந்து கொள்ளவில்லை, ஏனெனில் அவை அதைப் பராமரிக்காது, இதனால் பேட்டரி ஆயுள் குறைகிறது. பத்து அம்சங்களிலிருந்து தொடங்க பேட்டரியை சரியாகத் தேர்ந்தெடுத்துப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் ஒரு பேட்டரியை வாங்கும்போது, ​​மேலே உள்ள எழுத்துக்களைக் காணலாம், அங்கு உங்களிடம் QA எழுத்து உலர்-ஏற்றப்பட்ட பேட்டரியாக இருக்கும்.

1. பேட்டரியில் சேர்க்க முதலில் எலக்ட்ரோலைட்டை பேட்டரியுடன் அசைக்கவும். நீங்கள் செயல்படும்போது கையுறைகளை அணியுங்கள், உங்கள் கையிலோ அல்லது துணிகளிலோ எலக்ட்ரோலைட்டைத் தெளிக்காமல் கவனமாக இருங்கள்.

2. மார்க்கர் கோடு இல்லாத பேட்டரி, எலக்ட்ரோலைட் உயரம் 10 முதல் 15 மிமீ வரை இருக்கும்; இரண்டு சிவப்பு கோடுகள் உள்ளன, எலக்ட்ரோலைட் சிவப்பு கோட்டை தாண்டக்கூடாது. 3.

எலக்ட்ரோலைட்டின் மின்சாரம் அதிகமாக இருந்தால், இது ஒரு தவறான கருத்து என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள். கார் அதிவேகத்தில் ஓடும்போது, ​​ஜெனரேட்டரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாகி, பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கும். சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​மின்னாற்பகுப்பு திரவ அளவு விரிவடைகிறது, எலக்ட்ரோலைட் அதிகமாக நிரம்பியிருந்தால், அது பேட்டரி மூடியின் சிறிய துளையிலிருந்து நிரம்பி வழியும்.

எலக்ட்ரோலைட் மின் கடத்தும் தன்மை கொண்டது. பேட்டரி நேர்மறையாகி, எதிர்மறை துருவங்கள் பாயும் போது, ​​லூப் சுய-வெளியேற்றம் உருவாகிறது. கார்களை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது, பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும்.

இந்த நிலையில், எலக்ட்ரோலைட்டை துடைக்க பருத்தி கம்பியைப் பயன்படுத்துங்கள், அல்லது கொதிக்கும் நீரில் கழுவவும். 4. எலக்ட்ரோலைட்டைச் சேர்க்கும்போது மற்ற பொருட்களை பேட்டரிக்குள் விட வேண்டாம்.

ஏதாவது தவறுதலாக விழுந்திருந்தால், உலோகப் பொருளை அகற்ற வேண்டாம், அசுத்தங்களை அகற்ற ஒரு மரக் குச்சியைப் பயன்படுத்துங்கள்;. 5. பேட்டரி கவரில் உள்ள சிறிய துளை காற்றோட்டமாக இருக்கிறதா என்று அடிக்கடி சரிபார்க்கவும்.

சிறிய துளை அடைக்கப்பட்டால், தோன்றும் வாயு வெளியேறாது, மேலும் எலக்ட்ரோலைட் விரிவடையும் போது எலக்ட்ரோலைட் பேட்டரி வீட்டுவசதிக்கு கொண்டு வரப்படும், இதனால் பேட்டரியின் ஆயுள் குறையும். 6. எலக்ட்ரோலைட்டின் மட்ட உயரத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து, திரவ மட்டம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது ஒரு எலக்ட்ரோலைட்டைச் சேர்க்கவும்.

7. வாகனம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், அதை ஒவ்வொரு 25 நாட்களுக்கும் ஏவ வேண்டும், மேலும் நடுத்தர வேகத்தில் 20 நிமிடங்கள் இயக்க வேண்டும். இல்லையெனில், கார் மிக நீண்ட நேரம் வைக்கப்பட்டு, ஸ்டார்ட் செய்வது கடினமாக இருக்கும்.

8. காரில் இருந்து பேட்டரி அகற்றப்படும் போது, ​​எதிர்மறை மின்முனை அகற்றப்பட்டு, பின்னர் நேர்மறை மின்முனை அகற்றப்பட்டு, எதிர் மின்முனை நிறுவப்படும். சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​பேட்டரி கவர் பேட்டரி போர்ட்டில் செருகப்படுகிறது, இது சார்ஜ் செய்யப்படும் பேட்டரி போர்ட்டுக்கு அருகில் இல்லை.

9. அசல் பேட்டரி திறனை விட பெரிய பேட்டரியை மாற்ற வேண்டாம். ஏனெனில் வாகன ஜெனரேட்டரின் மின் உற்பத்தி நிலையானது.

பேட்டரி பெரியதாக இருந்தால், புதிய பேட்டரி போதுமான மின்சாரத்தால் நிரப்பப்படலாம், மேலும் காரை சீராக ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது, மேலும் பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும். 10. ஒவ்வொரு தொடக்க நேரமும் 3 முதல் 5 வினாடிகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் தொடக்க நேரம் மீண்டும் 15 வினாடிகளுக்குக் குறையாமல் இருக்க வேண்டும்.