D&39;Batteriedauer verlängert zéng Schlag

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Am Moment ass de gréissten Deel vun der Gefier Batterie en dréchene Reservoir. De Virdeel ass datt den Auto net gelueden gëtt nodeems d&39;elektrolytesch Léisung bäigefüügt gëtt. No 30 bis 40 Minutten kann den Auto aktivéiert ginn.

E puer Besëtzer verstinn net den Aarbechtsprinzip vun Trocken-Hoolery-Batterien, déi et net erhalen, wat d&39;Batteriedauer verkierzt. Korrekt wielt a benotzt d&39;Batterie fir vun zéng Aspekter unzefänken. Wann Dir eng Batterie kaaft, kënnt Dir d&39;Bréiwer uewen gesinn, wou Dir e QA Bréif als dréchen gelueden Batterie hutt.

1. Shake the electrolyte to the battery first to add to the battery. Gitt w.e.g. Handschuesch un wann Dir operéiert, oppassen net den Elektrolyt an Ärer Hand oder Kleeder ze sprëtzen.

2. D&39;Batterie ouni Markéierlinn, den Elektrolyt héich ass 10 bis 15 mm; et ginn zwou rout Linnen, den Elektrolyt däerf déi rout Linn net iwwerschreiden. 3.

E puer Leit mengen datt wat méi Elektrizitéit vum Elektrolyt ass, dëst eng falsch Iddi ass. Wann den Auto mat héijer Geschwindegkeet leeft, ass d&39;Generatorausgangsspannung méi grouss wéi d&39;Batteriespannung a fänkt un d&39;Batterie ze laden. Beim Laden erweidert d&39;elektrolytescht Flëssegkeetsvolumen, wann den Elektrolyt ze voll ass, kann et aus der Batterie Cover kleng Lach iwwerlafen.

Den Elektrolyt ass elektresch konduktiv. Wann d&39;Batterie positiv ass, fléissen d&39;negativ Pole, d&39;Schleife Selbstentladung gëtt geformt. Autoen kënnen net ugefaangen ginn, a verkierzt Batterie Liewen.

An dësem Fall, gëllen Kotteng Drot fir den Elektrolyt ze wëschen, oder mat kochendem Waasser spülen. 4. Loosst aner Elementer net an d&39;Batterie wann Dir Elektrolyt bäidréit.

Wann et eppes onerwaart gefall ass, ewechzehuelen net d&39;Metall Material, gëlle engem hëlzent Staang Gëftstoffer ze läschen;. 5. Regelméisseg iwwerpréift ob dat klengt Lach op der Batterie Cover ventiléiert ass.

Wann de klenge Lach blockéiert ass, rullt de Gas deen erschéngt net aus, an den Elektrolyt gëtt an d&39;Batteriegehäuse bruecht wann den Elektrolyt erweidert gëtt, an doduerch d&39;Liewen vun der Batterie reduzéiert. 6. Regelméisseg iwwerpréift d&39;Niveau Héicht vum Elektrolyt, a füügt en Elektrolyt an der Zäit un, wann de Flëssegkeetsniveau héich erofgeet.

7. Wann d&39;Gefier fir eng laang Zäit plazéiert ass, soll et all 25 Deeg lancéiert ginn, an d&39;Mëttelgeschwindegkeet gëtt fir 20 Minutten gelaf. Soss ass den Auto ze laang plazéiert, et wäert schwéier sinn ze starten.

8. Wann d&39;Batterie aus dem Auto geläscht ass, déi negativ Elektroden an dann de positiven Elektroden ewechzehuelen, an de Géigendeel installéiert. Beim Oplueden gëtt d&39;Batteriedeckel an de Batteriehafen geschleeft, deen net no beim Batteriehafen ass, deen gelueden gëtt.

9. Ersetzt net d&39;Batterie déi méi grouss ass wéi déi ursprénglech Batteriekapazitéit. Well d&39;Kraaftproduktioun vum Autosgenerator fixéiert ass.

Wann d&39;Batterie grouss ass, kann déi nei Batterie mat net genuch Elektrizitéit gefëllt ginn, an den Auto kann net glat ufänken, an d&39;Batterie wäert d&39;Liewen verkierzen. 10. All Startzäit däerf net méi wéi 3 bis 5 Sekonnen sinn, an d&39;Startzäit ass net manner wéi 15 Sekonnen erëm.