Jetëgjatësia e baterisë zgjat dhjetë goditje

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Aktualisht, pjesa më e madhe e baterisë së automjetit është një rezervuar i thatë. Avantazhi i saj është se makina nuk do të karikohet pas shtimit të tretësirës elektrolitike. Pas 30 deri në 40 minuta, makina mund të aktivizohet.

Disa pronarë nuk e kuptojnë parimin e funksionimit të baterive me vrima të thata, të cilat nuk do ta mirëmbajnë atë, duke bërë që jeta e baterisë të shkurtohet. Zgjidhni dhe përdorni saktë baterinë për të filluar nga dhjetë aspekte. Kur blini një bateri, mund të shihni shkronjat e mësipërme, ku keni një shkronjë QA si një bateri me ngarkesë të thatë.

1. Shkundni së pari elektrolitin në bateri për ta shtuar në bateri. Ju lutemi vishni doreza kur operoni, kini kujdes që të mos spërkatni elektrolitin në dorë ose në rroba.

2. Bateria pa një linjë shënuesi, elektroliti i lartë është 10 deri në 15 mm; ka dy vija të kuqe, elektroliti nuk duhet të kalojë vijën e kuqe. 3.

Disa njerëz mendojnë se sa më shumë energji elektrike të elektrolitit, kjo është një ide e gabuar. Kur makina funksionon me shpejtësi të lartë, voltazhi i prodhimit të gjeneratorit është më i madh se tensioni i baterisë dhe filloni të karikoni baterinë. Gjatë karikimit, vëllimi i lëngut elektrolitik zgjerohet, nëse elektroliti është shumë i mbushur, mund të derdhet nga vrima e vogël e kapakut të baterisë.

Elektroliti është përçues elektrik. Pasi bateria të jetë pozitive, polet negative po rrjedhin, formohet vetë-shkarkimi i lakut. Makinat nuk mund të ndizen dhe jeta e baterisë shkurtohet.

Në këtë rast, aplikoni tela pambuku për të fshirë elektrolitin, ose shpëlajeni me ujë të valë. 4. Mos lejoni sende të tjera në bateri kur shtoni elektrolit.

Nëse ka ndonjë gjë të rënë pa dashje, mos e hiqni materialin metalik, aplikoni një shkop druri për të hequr papastërtitë;. 5. Kontrolloni rregullisht nëse vrima e vogël në kapakun e baterisë është e ajrosur.

Nëse vrima e vogël bllokohet, gazi që shfaqet nuk del jashtë dhe elektroliti do të sillet në kutinë e baterisë kur elektroliti të zgjerohet, duke zvogëluar kështu jetëgjatësinë e baterisë. 6. Kontrolloni rregullisht lartësinë e nivelit të elektrolitit dhe shtoni një elektrolit në kohën kur niveli i lëngut është shumë i ulur.

7. Nëse automjeti është i vendosur për një kohë të gjatë, ai duhet të lëshohet çdo 25 ditë, dhe shpejtësia mesatare përdoret për 20 minuta. Përndryshe, makina vendoset shumë gjatë, do të jetë e vështirë të niset.

8. Kur bateria hiqet nga makina, elektroda negative dhe më pas hiqet elektroda pozitive, dhe e kundërta është instaluar. Gjatë karikimit, mbulesa e baterisë futet fshehurazi në portën e baterisë, e cila nuk është afër portës së baterisë që po ngarkohet.

9. Mos e zëvendësoni baterinë që është më e madhe se kapaciteti origjinal i baterisë. Sepse prodhimi i energjisë së gjeneratorit të automobilave është fiks.

Nëse bateria është e madhe, bateria e re mund të mbushet me energji elektrike të pamjaftueshme dhe makina nuk mund të fillojë pa probleme dhe bateria do të shkurtojë jetën. 10. Çdo kohë nisjeje nuk duhet të kalojë 3 deri në 5 sekonda, dhe koha e fillimit nuk duhet të jetë më pak se 15 sekonda përsëri.