Síneann saol ceallraí deich stróc

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Faoi láthair, is taiscumar tirim é an chuid is mó den cheallraí feithicle. Is é an buntáiste a bhaineann leis ná nach ndéanfar an carr a mhuirearú tar éis an réiteach leictrealaíoch a chur leis. Tar éis 30 go 40 nóiméad, is féidir an carr a chur i ngníomh.

Ní thuigeann roinnt úinéirí prionsabal oibre na gcadhnraí tirim-holery, rud nach gcoimeádfaidh sé é, rud a fhágann go mbeidh saol na ceallraí níos giorra. Roghnaigh agus úsáid an ceallraí i gceart chun tosú ó dheich ngné. Nuair a cheannaíonn tú ceallraí, is féidir leat na litreacha thuas a fheiceáil, áit a bhfuil litir QA agat mar cheallraí tirim-luchtaithe.

1. Croith an leictrilít go dtí an ceallraí ar dtús chun cur leis an gceallraí. Caith lámhainní le do thoil nuair a bhíonn tú ag oibriú, tabhair aird gan an leictrilít a spréachadh i do lámh nó i do chuid éadaí.

2. An ceallraí gan líne marcóir, tá an leictrilít ard 10 go 15 mm; tá dhá líne dhearg, ní mór an leictrilít níos mó ná an líne dearg. 3.

Smaoineamh ar roinnt daoine go bhfuil an leictreachas níos mó ar an leictrilít, is smaoineamh mícheart é seo. Nuair a ritheann an carr ag luas ard, tá an voltas aschuir gineadóir níos mó ná an voltas ceallraí agus tús a mhuirearú na ceallraí. Nuair a bhíonn tú ag muirearú, leathnaíonn an toirt sreabhach leictrealaíoch, má tá an leictrilít ró-iomlán, is féidir é a thar maoil ón gclúdach ceallraí poll beag.

Tá an leictrilít seoltach go leictreach. Nuair a bhíonn an ceallraí dearfach, tá na cuaillí diúltacha ag sileadh, foirmítear an lúb féin-urscaoileadh. Ní féidir gluaisteáin a thosú, agus an saol ceallraí a ghiorrú.

Sa chás seo, cuir sreang cadáis i bhfeidhm chun an leictrilít a ghlanadh, nó sruthlaigh in uisce fiuchphointe. 4. Ná lig míreanna eile isteach sa cheallraí agus tú ag cur leictrilít.

Má thit rud ar bith gan chuimhneamh, ná bain an t-ábhar miotail, cuir bata adhmaid i bhfeidhm chun neamhíonachtaí a bhaint;. 5. Seiceáil go rialta an bhfuil an poll beag ar an gclúdach ceallraí aeráilte.

Má tá an poll beag bac, ní gás atá le feiceáil rolladh amach, agus beidh an leictrilít a thabhairt chuig an tithíocht ceallraí nuair a leathnú an leictrilít, rud a laghdóidh saol na ceallraí. 6. Seiceáil go rialta airde leibhéal an leictrilít, agus cuir leictrilít leis in am nuair a bhíonn an leibhéal leachtach íslithe go mór.

7. Má chuirtear an fheithicil ar feadh i bhfad, ba chóir é a sheoladh gach 25 lá, agus reáchtáiltear an luas meánach ar feadh 20 nóiméad. Seachas sin, cuirtear an carr ró-fhada, beidh sé deacair tosú.

8. Nuair a dhéantar an ceallraí a bhaint as an gcarr, an leictreoid diúltach agus ansin bain an leictreoid dhearfach, agus tá an os coinne suiteáilte. Nuair a bhíonn tú ag muirearú, cuirtear an clúdach ceallraí sneaked chuig an gcalafort ceallraí, nach bhfuil in aice leis an gcalafort ceallraí atá á mhuirearú.

9. Ná cuir an ceallraí in áit atá níos mó ná an toilleadh bunaidh ceallraí. Toisc go bhfuil giniúint cumhachta an ghineadóra feithicleach socraithe.

Má tá an ceallraí mór, is féidir an ceallraí nua a líonadh le leictreachas neamhleor, agus ní féidir leis an gcarr tosú go réidh, agus giorróidh an ceallraí an saol. 10. Níor chóir go mbeadh gach am tosaithe níos mó ná 3 go 5 soicind, agus nach lú ná 15 soicind an t-am tosaithe arís.