CATL பாஸ்பேட் சார்ஜிங் லித்தியம் பேட்டரி உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பு செயல்திறன் குறைப்புக்கான காரணத்தின் பகுப்பாய்வு

Auctor Iflowpower - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

60°C மின்சார இடத்தில் சேமிப்பு திறன் இழப்புக்கான காரணங்களை ஆராய, Catlcatl அதன் வணிக ரீதியான லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது. இயற்பியல் தன்மை மற்றும் மின்வேதியியல் செயல்திறன் மதிப்பீடு மூலம் பேட்டரி மற்றும் துருவ நிலை அமைப்பிலிருந்து பேட்டரி திறன் குறைப்புக்கான வழிமுறை. I.

86AH கொண்ட சதுர பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரியின் CATL உற்பத்தியைப் பயன்படுத்தி பரிசோதனை செயல்முறை பரிசோதனைகள். LifePO4 இல் பேட்டரி ஒரு நேர்மறை மின்முனைப் பொருளாகும், கிராஃபைட் ஒரு எதிர்மறை மின்முனைப் பொருளாகும், இது ஒரு பாலிஎதிலீன் பிரிப்பான் மற்றும் ஒரு LiPF6 எலக்ட்ரோலைட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரே தொகுதி மற்றும் மின் செயல்திறனுக்கு நெருக்கமான 20 பேட்டரிகளைத் தேர்ந்தெடுத்து, சேமித்து, பேட்டரியின் மின் செயல்திறனைச் சோதிக்கவும்.

100% SOC பேட்டரி 60°C 2.50 முதல் 3.65V வரை அழுத்தத்தில் சேமிக்கப்படுகிறது, வெளியேற்றம் 0 ஆகும்.

5C உருப்பெருக்கம் - சார்ஜிங் சுழற்சி. பின்னர் முழு ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி 60 ° C இல் சேமிக்கப்படுகிறது. இது போன்ற மீண்டும் மீண்டும், பேட்டரியின் கொள்ளளவு குறைப்பு செயல்முறையைப் பதிவு செய்கிறது.

ஒவ்வொரு கொள்ளளவு சோதனையின் போதும், பேட்டரி 5C / 30S இன் DC உள் எதிர்ப்பு (DCR) சோதிக்கப்படுகிறது. பேட்டரியை வெவ்வேறு சேமிப்பு நேரங்கள் வழியாகவும், முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையிலும், AR எரிவாயு கையுறை பெட்டியில் பிரித்தெடுக்கவும். துருவ உருவ அமைப்பைக் கண்காணிக்க புல உமிழ்வு ஸ்கேனிங் எலக்ட்ரான் நுண்ணோக்கியைப் பயன்படுத்தவும், குறிப்பிட்ட மேற்பரப்புப் பகுதியைச் சோதிக்க ஒரு குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு பகுப்பாய்வியைப் பயன்படுத்தவும்.

கையுறைப் பெட்டியில், மின்முனைத் துண்டு ஒரு வெளிப்படையான நாடாவால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் மின்முனைப் பொருள் எக்ஸ்-கதிர் டிஃப்ராக்டோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. பேட்டரி கரைந்த பிறகு துருவத் துண்டு வேலை செய்யும் மின்முனையாகும், லித்தியம் தாள் எதிர் மின்முனையாகும், மேலும் இது CR2032 கொக்கி பேட்டரியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் யின் மற்றும் கீழ் தட்டின் மின்வேதியியல் பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது. மின்வேதியியல் பணிநிலையத்துடன் கூடிய கொக்கி பேட்டரியின் மின்வேதியியல் மின்மறுப்பு நிறமாலை.

தூண்டல் இணைப்பு பிளாஸ்மா உமிழ்வு நிறமாலையைப் பயன்படுத்தி மின்முனைத் தாளின் தனிம உள்ளடக்கத்தின் பகுப்பாய்வு. இரண்டாவதாக, விவாதிக்கப்பட்ட முடிவுகள் 1. பேட்டரி செயல்திறன் பகுப்பாய்வு படம் 1 என்பது பேட்டரி திறன் குறைப்பு மற்றும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்திறன் ஆகும்.

சேமிப்பு நேரம் நீட்டிக்கப்படுவதால், பேட்டரி திறன் படிப்படியாகக் குறைகிறது. சேமிப்பு நேரம் 575d ஐ அடையும் போது, ​​பேட்டரி திறன் குறைப்பு ஆரம்ப திறனில் 85.8% ஆகும்.

பேட்டரி 0.02 C இல் சார்ஜ் செய்யப்பட்டு வெளியேற்றப்படுகிறது, மேலும் நடுத்தர பேட்டரி மின்னழுத்த வளைவில் கிராஃபைட்டால் ஏற்படும் பல தளங்களிலிருந்து உட்பொதிக்கப்பட்ட லித்தியம் அயனிகள் உள்ளன, இது லித்தியம் அயனியின் செயல்பாட்டின் போது கிராஃபைட் கட்டமைப்பில் உள்ள கிராஃபைட் கட்டமைப்பிற்கு 0.02c உருப்பெருக்கம் வழங்கப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது.

இது போதுமானது. , சுழற்சிகளில் துருவமுனைப்பின் விளைவுகளை திறம்பட நீக்குகிறது. படம் 1 பேட்டரி கொள்ளளவு குறைப்பு மற்றும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் செயல்திறன் 0 உடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன.

5 உருப்பெருக்கத்தைப் பயன்படுத்தி, சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் விகிதம் 0.02c ஆகக் குறைக்கப்படுகிறது, இது சேமிப்பு 181 மற்றும் 575d பேட்டரிகளின் திறன் தக்கவைப்பு விகிதத்தை 0.8% மற்றும் 1 ஆக மட்டுமே அதிகரிக்க முடியும்.

4%. எனவே, நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பினால் ஏற்படும் பேட்டரி திறன் குறைப்பு என்பது மீளமுடியாத திறன் குறைப்பு ஆகும். கூடுதலாக, பேட்டரியின் DC உள் எதிர்ப்பின் வீச்சு அதிகரிக்கிறது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை என்று காட்டப்படுகிறது, இது பேட்டரியின் உள் துருவமுனைப்பு காலண்டர் சேமிப்பு பேட்டரி திறன் மீளமுடியாத குறைப்புக்கு ஒரு முக்கிய காரணம் அல்ல என்பதையும் காட்டுகிறது.

2. பேட்டரி கொள்ளளவு குறைப்பு பொறிமுறை பகுப்பாய்வு பேட்டரி திறனின் மூலத்தை பகுப்பாய்வு செய்ய, பேட்டரி 100% SOC க்கு சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது அல்லது 1C உருப்பெருக்கத்திற்குப் பிறகு 100% DOD க்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. யின் மற்றும் தாழ்வான செயலில் உள்ள பொருளின் கட்டமைப்பு, தனிம கலவை மற்றும் மின்வேதியியல் பண்புகளில் உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பின் விளைவுகளை ஆராய, அகற்றப்பட்ட கம்பத்தின் பகுப்பாய்வு.

100% DOD XRD வரைபடத்தில் பல்வேறு உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பு நேர பேட்டரி கேத்தோடு ஸ்லைடுகளின் மூழ்கும் பகுப்பாய்வு. LifePO4 மற்றும் FEPO4 இன் XRD தரநிலை நிறமாலையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​துருவ ஸ்லைடின் அனைத்து விளிம்பு விளைவு சிகரங்களும் ஒத்திருக்கின்றன, பல்வேறு கட்டங்கள் இல்லை. படம் 2 வெவ்வேறு சேமிப்பு நேரங்களின் பேட்டரி கேத்தோடின் XRD ஸ்பெக்ட்ரம் உயர் வெப்பநிலை நினைவகம் பின்புற மின்முனை தாள் மின்வேதியியல் பண்புகள் 100% SOC இல் வெவ்வேறு சேமிப்பு நேரங்களைக் குறைக்கின்றன, இதில் மின்முனை வேலை செய்யும் மின்முனையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது 0 உடன் பேட்டரி, சார்ஜ் மற்றும் வெளியேற்ற சோதனை.

1C உருப்பெருக்கம். வெவ்வேறு சேமிப்பு நேர பேட்டரிகளின் கேத்தோடு செயலில் உள்ள பொருளின் முதல் வெளியேற்ற விகிதம் 155 mAh / g ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் சேமிப்பு பேட்டரி இல்லாமல் கேத்தோடு செயலில் உள்ள பொருளின் குறிப்பிட்ட திறன் வெளிப்படையான சேதம் இல்லாமல் LIFEPO4 கட்டமைப்பின் சேமிப்பிற்கு அருகில் உள்ளது. படம் 3 (c) இல் உள்ள பக்கிள் பேட்டரியின் நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜ் சிறிது சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மொத்த சார்ஜிங் அளவு சேமிப்பக பேட்டரி இல்லாமல் கேத்தோடு செயலில் உள்ள பொருளின் குறிப்பிட்ட திறனுக்கு அருகில் உள்ளது.

575D க்குப் பிறகு பேட்டரி கேத்தோடின் துருவமுனைப்பு அதிகரிக்கிறது, ஆனால் கேத்தோடு பொருளின் லித்தியம் சேமிப்பு திறன் பாதிக்கப்படாது, மேலும் சேமிக்கப்பட்ட நடைமுறையில் எலக்ட்ரோலைட் சிதைவு தயாரிப்பு படிவு தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். படம். 3 என்பது ஒரு பக்கிள் பேட்டரி ஆகும், இதில் ஒரு பக்கிள் பேட்டரியின் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் வளைவு ஒரு தீர்க்கப்படாத பேட்டரியின் உட்புற மின்முனையால் கூடியது, முறையே 181 மற்றும் 575d இலிருந்து, 335 உடன்.

முறையே 6 மற்றும் 327.1 mAh / g. சேமிக்கப்பட்ட பேட்டரி அனோடின் பக்கிள் பேட்டரி 0 ஆக நேர்மாறாக மாற்றப்படுகிறது.

8% மற்றும் 3.0%, லித்தியம் கிராஃபைட்டின் உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பும் மிகச் சிறியது என்பதைக் குறிக்கிறது. பேட்டரி பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில், முழு பேட்டரியிலும் உள்ள மொத்த அனோடின் அளவு பொதுவாக மொத்த கேத்தோடு மொத்த திறனில் 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், எனவே அதிக வெப்பநிலை சேமிப்பால் ஏற்படும் அனோட் மீளமுடியாத திறன் குறைப்பு முழு பேட்டரியின் திறனையும் பாதிக்காது.

சேமிப்பு 181 மற்றும் 575D அனோடின் முதல் சார்ஜ் விகிதத்தின் முறையே 90.4% மற்றும் 84.5% என்ற நிறுத்த முடியாத அளவு முதல் சார்ஜ் விகித திறன் அனோடாகும், மேலும் உண்மையான பேட்டரியின் திறன் தக்கவைப்பு விகிதம் நெருக்கமாக உள்ளது.

எனவே, பேட்டரி திறன் குறைவதற்கான முக்கிய காரணம் அனைத்து பேட்டரிகளிலும் செயலில் உள்ள லித்தியம் அயனிகளின் இழப்பு ஆகும். சுருக்கமாக, அதிக வெப்பநிலை சேமிப்பு LIFEPO4 மற்றும் கிராஃபைட் மின்முனைகளின் இடைக்கணிப்பை கணிசமாக பாதிக்காது. 100% DOD உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பு பேட்டரி ஒரு பெல்லின் கேத்தோடு இருப்பது, அனோடைப் பெறக்கூடிய லித்தியம் அயனியின் அளவுக்கான காரணம் செயலில் உள்ள எலக்ட்ரோடு பொருளை டெலேட்டிகலாக மாற்றும் திறனில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் அல்ல, மாறாக பேட்டரியில் உள்ள பேட்டரி காரணமாகும்.

அயனிகளின் எண்ணிக்கை குறைகிறது. பேட்டரியில் உள்ள செயலில் உள்ள லித்தியம் அயனி, மின்முனை / எலக்ட்ரோலைட் இடைமுகத்தின் மின்முனை / எலக்ட்ரோலைட் இடைமுகத்தால் நுகரப்படுகிறது, மேலும் செயலில் உள்ள லித்தியம் அயன் இழப்பிற்கான மூல காரணம் சேமிப்பு திறன் இழப்பின் வழிமுறை குறித்த விழிப்புணர்வை ஆழப்படுத்த உதவுகிறது. கேத்தோடில் உள்ள கேத்தோடில் உள்ள LifePO4 துகள்களின் துருவ நுண்நோயியல் பகுப்பாய்வு, துகள் அளவு சுமார் 200 nm ஆகும்; 181D சேமிப்பிற்குப் பிறகு, LIFEPO4 துகள்களுக்கு இடையிலான வெற்றிட அளவு கணிசமாக மாறாது; 575D சேமிப்பிற்குப் பிறகு, துகள்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

கிராஃபைட் அனோடில், சேமிப்பு நேரம் அதிகரித்ததால், பக்க வினைத்திறன் உற்பத்திப் பொருளின் அளவும் மாற்றப்படுகிறது [படம். 4 (ஈ), (இ), (எஃப்)]. அதிக வெப்பநிலை சேமிக்கப்பட்ட நடைமுறையில் துணை-வினைத்திறன் கொண்ட தயாரிப்பு துருவத்தில் படிவு செய்யப்படுகிறது, மேலும் துருவத்தின் உருவவியல் மாற்றப்படுகிறது.

மேற்கூறிய செயலில் உள்ள லித்தியம் அயனி இழப்புக்கான துணை-வினையின் செல்வாக்கை வகைப்படுத்த, யின் மற்றும் ஆண் தனிமத்தில் உள்ள லி உள்ளடக்கம் செயலில் உள்ள லித்தியம் அயனி இழப்புக்கான மூல காரணத்தை ஆய்வு செய்ய மேலும் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. படம் 4 பேட்டரி துருவ உருவவியல் அட்டவணை 1 என்பது 100% SOC பேட்டரி யின் அனோடின் ICP-OES சோதனை முடிவாகும். கேத்தோடில் Li உள்ளடக்கத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் வெளிப்படையாக இல்லை.

அனோடின் LI உள்ளடக்கமும் அதே மட்டத்தில் பராமரிக்கப்படுகிறது, எனவே வெவ்வேறு சேமிப்பு நேர பேட்டரிகளில் யின் மற்றும் மூத்த துருவ LI இன் தீவிரத்தின் மொத்த அளவு கணிசமாக மாறாமல் உள்ளது. அட்டவணை 1 வெவ்வேறு சேமிப்பு நேர பேட்டரிகள் (100% SOC) துருவ உறுப்பு உள்ளடக்கம் 100% SOC பேட்டரி கேத்தோடு தாளில் மிகக் குறைவாக இருப்பதால், செயலில் உள்ள லித்தியம் அயனியின் இழப்பு அனோடில் படிவதற்கு முக்கியமானது. 100% SOC உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பில், அனோட் பொட்டாசியம் மிகக் குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட நிலையில் இருக்கும் நிலையில் உள்ளது, மேலும் எலக்ட்ரோலைட் அதன் மேற்பரப்பில் எளிதில் வினைபுரிந்து, லித்தியம் அயனிகள் நுகரப்படுகின்றன, மேலும் லித்தியம் கொண்ட பக்க வினைத்திறன் தயாரிப்புகள் நுகரப்படுகின்றன.

அனோடின் கரையக்கூடிய லித்தியம் மேற்பரப்பின் கலவையைத் தீர்மானிக்க, 100% DOD பேட்டரியை அகற்றுவது டைட்ரேட் செய்யப்படுகிறது, மேலும் முடிவுகள் அட்டவணை 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. அட்டவணை 2100% DOD பேட்டரி அனோட் கரையக்கூடிய லித்தியம் கார்பனேட் உருவ அமைப்பில் அனோட் மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது, இது சேமிப்பு நேரம் நீட்டிக்கப்படும்போது அதிகரிக்கப்படுகிறது (அட்டவணை 2 ஐப் பார்க்கவும்), பேட்டரி சேமிப்பு செயல்முறை அதிக எண்ணிக்கையிலான கனிம லித்தியம் உப்பு கூறுகளை உருவாக்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. கனிம உப்பு என்பது கரைப்பான் குறைப்பு வினையின் ஒரு முக்கியமான விளைபொருளாகும், இது பேட்டரி சேமிப்பின் போது அதிக அளவு எலக்ட்ரோலைட் சிதைவதால் ஏற்படுகிறது.

மின்முனை எதிர்வினை இயக்கவியல் மின்வேதியியல் வெளியேற்ற நிறமாலை (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்), அதிக வெப்பநிலை சேமிப்பு நேரத்துடன் கேத்தோடு RCT அதிகரிக்கிறது [படம். 5 (a)], ஆனால் கேத்தோடு RCT சிறியது, பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பும் சிறியது. அனோட் EIS [படம்.

5 (b)] சேமிப்பு நேரத்துடன் RSEi தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் சேமிப்பு நேரத்துடன் RCT நீடிக்கிறது. அதிக வெப்பநிலை சேமிப்பின் போது எலக்ட்ரோலைட் துணை-வினை தயாரிப்பு படிவு காரணமாக, சேமிப்பு நேரத்துடன் அனோட் விகித மேற்பரப்பு பகுதி குறைகிறது, மேலும் 0, 181 மற்றும் 575d பேட்டரியின் அனோட் குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு பகுதி 3.42, 2 ஆகும்.

97 மற்றும் 1.84 செ.மீ2 / கிராம். அனோட் விகித மேற்பரப்புப் பகுதி, அனோடின் மேற்பரப்பில் நிகழும் மின்வேதியியல் எதிர்வினை செயல்பாட்டைக் குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக அனோட் / எலக்ட்ரோலைட்டின் மேற்பரப்பில் சார்ஜ் பரிமாற்ற எதிர்ப்பு RCT அதிகரிக்கிறது.

படம். 5 என்பது கொக்கி பேட்டரியின் மின்வேதியியல் மின்மறுப்பு நிறமாலையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக வெப்பநிலை சேமிப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​லித்தியம் நிலை அனோட் குறைந்த ஆற்றல் நிலையில் உள்ளது, மேலும் எலக்ட்ரோலைட் குறைப்பு வினை செயலில் உள்ள லித்தியம் அயனிகளை உட்கொண்டு, இறுதியாக ஒரு கனிம லித்தியம் உப்பை உருவாக்குகிறது; அதிக வெப்பநிலை சேர்க்கப்பட்ட மின்னாற்பகுப்பு திரவ குறைப்பு வினை விகிதம், அதிக அளவு லித்தியம் அயனியை செயல்படுத்துகிறது (படம் 6).

மேலும், அனோட் பக்க வினைத்திறன் தயாரிப்பு படிவுகளால், SEI படலம் தடிமனாகிறது, இதன் விளைவாக மின்முனை இயக்க செயல்திறன் மோசமடைகிறது. படம் 6, சேமிப்பு திறன் குறைப்பு இயந்திரம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 3.

பேட்டரி உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பு செயல்திறன் பேட்டரி உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பு செயல்பாட்டில் திறன் இழப்பு காரணமாக மேம்படுத்தப்பட்டது. அனோடின் மேற்பரப்பில் இருந்து பக்க எதிர்வினைகளால் ஏற்படும் முக்கியமான லித்தியம் அயன் இழப்பு, SEI படலத்தை வெப்ப நிலைப்படுத்தி சேர்க்கைகள் (ASR) சேர்ப்பது SEI படலத்தின் உயர் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம், அனோடின் மேற்பரப்பின் பக்க வினைத்திறனைக் குறைக்கலாம், செயலில் உள்ள லித்தியம் அயன் இழப்பைக் குறைக்கலாம். படம் 7 வெவ்வேறு எலக்ட்ரோலைட் பேட்டரி சேமிப்பு வளைவுகள் மற்றும் SEI சவ்வு வெப்ப நிலைத்தன்மை உள்கட்டமைப்பு 1% ASR ஐச் சேர்ப்பது பேட்டரியின் உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பு ஆயுளை திறம்பட மேம்படுத்தும். 1% ASR ஐச் சேர்த்த பிறகு, 575D திறன் தக்கவைப்பு விகிதம் 85 இலிருந்து அதிகரித்தது.

8% முதல் 87.5% வரை [படம் 7 (அ)]. DCR உருளும் விகிதம் அடிப்படை எலக்ட்ரோலைட்டை விட கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது, மேலும் அனோடில் கரையக்கூடிய லித்தியம் கொண்ட சேர்மத்தின் உள்ளடக்கமும் குறைந்துள்ளது (அட்டவணை 3).

DSC பகுப்பாய்வு 100% SOC பேட்டரி அனோடில் செய்யப்படுகிறது [படங்கள். 7 (b)], எஞ்சிய கரைப்பானுக்கான வெப்ப உறிஞ்சுதல் 100°C க்கும் குறைவாக உச்சத்தை அடைகிறது. அட்டவணை 3 கரையக்கூடிய லித்தியம் 100% DOD அனோட் பேட்டரிக்கு முன், கரையக்கூடிய லித்தியம் அனோட் சேர்க்கப்படுகிறது, மேலும் 90 ° C அனோட் வெப்பத்தை வெளியேற்றத் தொடங்குகிறது, இது அனோட் மேற்பரப்பு SEI க்கு சிதைக்கப்படுகிறது; ASR ஐச் சேர்த்த பிறகு, சிதைவு வெப்பநிலை 101 ° C ஆக அதிகரிக்கப்படுகிறது.

ASR ஐச் சேர்த்த பிறகு, SEI இன் வெப்ப நிலைத்தன்மை கணிசமாக மேம்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் செயலில் உள்ள லித்தியம் அயன் இழப்பை திறம்பட குறைக்க முடியும், மேலும் பேட்டரி சேமிப்பு ஆயுளை மேம்படுத்த முடியும். மூன்றாவதாக, இறுதி முடிவு வணிகமயமாக்கப்பட்ட பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரியின் உயர் வெப்பநிலை சேமிப்பின் மின்வேதியியல் பண்புகள், துருவ இயற்பியல் மற்றும் மின்வேதியியல் பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்கிறது, மேலும் குறைந்த ஆற்றலில் உள்ள ஒரு நேர்மின்வாயைக் குறைக்கும் எலக்ட்ரோலைட்டிலிருந்து அதிக வெப்பநிலை சேமிப்பில் பேட்டரி திறன் இழப்பு முக்கியமானது என்பதைக் கண்டறிந்தது. , செயலில் லித்தியம் அயன் இழப்பு ஏற்படுகிறது.

அனோட் குறைப்பு எலக்ட்ரோலைட்டின் துணை-வினைத்திறன் மிக்க தயாரிப்பு ஒரு அனோடில் படிவு செய்யப்படுகிறது, மேலும் படிவில் உள்ள கனிம கூறு லித்தியம் அயனி பரவலைத் தடுக்கிறது, இதனால் அனோட் வினை இயக்கவியல் குறைகிறது. SEI படலத்தின் வெப்ப நிலைத்தன்மையை திறம்பட மேம்படுத்த, எலக்ட்ரோலைட்டின் குறைப்பு வினையைக் குறைக்க, செயலில் உள்ள லித்தியம் அயன் நுகர்வைக் குறைக்க மற்றும் அதிக வெப்பநிலை சேமிப்பு ஆயுளை மேம்படுத்த எலக்ட்ரோலைட்டில் SEI சவ்வு வெப்ப நிலைத்தன்மையைச் சேர்ப்பதன் மூலம்.