Naon anu kuring kedah perhatosan nalika masang sareng nganggo mobil listrik?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

1. Pariksa naha batréna ruksak ku batré saméméh instalasi, tur bersihkeun beungeut batré ku lawon garing. 2, batréna kudu dipasang neuleu, ulah invert, jarak antara accu padeukeut leuwih gede ti 2 mm, bari bade shock, anti tekanan, instalasi téh teguh, sarta ulah pencét teuas dina pamakéan, ngagem silih, teu kana cai.

3, dina urutan pikeun mastikeun pamakéan aman, install kotak batré tina batréna kudu ninggalkeun liang ventilasi, sarta teu kudu meungpeuk, nyegah gas bisa akumulasi dina kasus batré. 4, muatan batré, biasana pamaké bisa make langsung, kayaning waktu shelving (leuwih ti 2 bulan), kudu boga muatan saméméh pamakéan: Pasang carjer ka kotak batré lajeng nyambungkeun 220 volt AC listrik Saatos carjer dihurungkeun lampu héjo, terus ngecas pikeun 1-2 jam, eureun ngecas. 5, mobil listrik jalan, éta pangalusna pikeun ngeusi batre sanggeus batréna dipaké pikeun batréna, ulah ngecas batré, lamun batréna geus exhausted, éta kudu mareuman kakuatan, ulah make batréna.

Tegangan recovery kapaksa nyegah umur batre alatan over-discharging. 6, kandaraan listrik, kayaning pamakéan jangka panjang batréna, lajeng ditunda batréna, mastikeun dilarang pikeun nyimpen jangka panjang dina leungitna leungitna. 7, batré sustained waktos ngecas ngaleuwihan 10 jam, carjer masih teu ngarobah fenomena lampu-nyieun batré, kudu langsung dilarang, sarta batréna ditransferkeun, éta mastikeun dilarang neruskeun ngecas dina kasus carjer tanpa konversi.

8, model béda, merek béda, accu anyar jeung heubeul teu bisa dicampurkeun; 9 Kalayan suhu standar 25 derajat, suhu turun ku 1 derajat, sareng kapasitas batréna murag sakitar 1%, sareng faktor suhu lingkungan kedah dipertimbangkeun dianggo. 11. Batré kudu nyobaan pikeun nyegah eta ngagunakeun lingkungan suhu low handap -10 derajat.

12. Batré mangrupa produk consumable. Sanggeus periode ngeusi batre sarta siklus ngurangan, kapasitas batré laun bakal turun.

Éta normal pikeun ngirangan jarak tempuh kendaraan listrik, anu kalebet fenomena normal. Tapi, nalika kapasitas batré diréduksi jadi standar 60%, mangga ngahubungan kami dina waktu. Saatos periode gudang kirang ti 60% tina nilai baku, éta leungitna normal, nu teu wengkuan perbaikan.

13, pamakéan batré ngaleuwihan inspeksi kualitas, sarta leungeun batré kudu diuji pinuh, dikonfirmasi yén euweuh kaamanan disumputkeun samping neruskeun migunakeun. .