ઇલેક્ટ્રિક કાર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે અને વાપરતી વખતે મારે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

1. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં બેટરીને બેટરીથી નુકસાન થયું છે કે નહીં તે તપાસો અને બેટરીની સપાટીને સૂકા કપડાથી સાફ કરો. 2, બેટરી યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોવી જોઈએ, ઉલટાવી ન દો, અડીને આવેલી બેટરીઓ વચ્ચેનું અંતર 2 મીમી કરતા વધારે હોય, આંચકો આપતી વખતે, દબાણ વિરોધી, ઇન્સ્ટોલેશન મજબૂત હોય, અને ઉપયોગમાં જોરથી અથડાશો નહીં, એકબીજાને પહેરશો નહીં, પાણીમાં નહીં.

3, સલામત ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બેટરીના બેટરી બોક્સને વેન્ટિલેશન છિદ્રો છોડવા જોઈએ, અને બેટરી કેસમાં ગેસ સંચિત થવાથી અટકાવતા, અવરોધિત ન કરવા જોઈએ. 4, બેટરી ચાર્જ, સામાન્ય રીતે વપરાશકર્તાઓ સીધો ઉપયોગ કરી શકે છે, જેમ કે શેલ્વિંગ સમય (2 મહિનાથી વધુ), ઉપયોગ કરતા પહેલા ચાર્જ કરવું જોઈએ: ચાર્જરને બેટરી બોક્સમાં મૂકો અને પછી 220 વોલ્ટ AC વીજળી કનેક્ટ કરો ચાર્જર લીલી લાઇટ ચાલુ કર્યા પછી, 1-2 કલાક સુધી ચાર્જ કરવાનું ચાલુ રાખો, ચાર્જિંગ બંધ કરો. ૫, ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાલી રહી છે, બેટરીનો ઉપયોગ બેટરી માટે થયા પછી બેટરી ચાર્જ કરવી શ્રેષ્ઠ છે, બેટરી ચાર્જ કરશો નહીં, જો બેટરી ખતમ થઈ ગઈ હોય, તો તેણે પાવર બંધ કરવો જોઈએ, બેટરીનો ઉપયોગ કરશો નહીં.

વધુ પડતા ડિસ્ચાર્જિંગને કારણે બેટરી લાઇફને રોકવા માટે રિકવરી વોલ્ટેજ ફરજ પાડવામાં આવે છે. 6, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, જેમ કે બેટરીનો લાંબા ગાળાનો ઉપયોગ, પછી બેટરી લગાવવી, નુકસાનના નુકસાનમાં લાંબા ગાળાનો સંગ્રહ કરવાની સખત મનાઈ છે. 7, બેટરીનો સતત ચાર્જિંગ સમય 10 કલાકથી વધુ હોય, ચાર્જર હજુ પણ બેટરીના પ્રકાશ-નિર્માણની ઘટનાને રૂપાંતરિત કરતું નથી, તેને તાત્કાલિક પ્રતિબંધિત કરવું જોઈએ, અને બેટરી ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે, ચાર્જરના કિસ્સામાં રૂપાંતર વિના ચાર્જિંગ ચાલુ રાખવાની સખત મનાઈ છે.

8, વિવિધ મોડેલો, વિવિધ બ્રાન્ડ્સ, નવી અને જૂની બેટરીઓ મિશ્રિત કરી શકાતી નથી; 9 25 ડિગ્રીના પ્રમાણભૂત તાપમાન સાથે, તાપમાન 1 ડિગ્રી ઘટે છે, અને બેટરીની ક્ષમતા લગભગ 1% ઘટી જાય છે, અને ઉપયોગમાં પર્યાવરણીય તાપમાનના પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. 11. બેટરીએ -10 ડિગ્રીથી નીચેના નીચા તાપમાનવાળા વાતાવરણનો ઉપયોગ કરવાથી અટકાવવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ.

12. બેટરી એક ઉપભોગ્ય ઉત્પાદન છે. ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ ચક્રના સમયગાળા પછી, બેટરીની ક્ષમતા ધીમે ધીમે ઘટશે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું માઇલેજ ઘટાડવું સામાન્ય છે, જે સામાન્ય ઘટના છે. જોકે, જ્યારે બેટરીની ક્ષમતા પ્રમાણભૂત 60% સુધી ઘટી જાય, ત્યારે કૃપા કરીને સમયસર અમારો સંપર્ક કરો. સંગ્રહ સમયગાળો પ્રમાણભૂત મૂલ્યના 60% કરતા ઓછો થયા પછી, તે સામાન્ય નુકસાન છે, જે સમારકામનો અવકાશ નથી.

૧૩, બેટરીનો ઉપયોગ ગુણવત્તા નિરીક્ષણ કરતાં વધી જાય છે, અને બેટરી હાથનું સંપૂર્ણ પરીક્ષણ થવું જોઈએ, પુષ્ટિ કરવી જોઈએ કે ઉપયોગ ચાલુ રાખવા માટે કોઈ સલામતી છુપાયેલ બાજુ નથી. .