ఎలక్ట్రిక్ కారును ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు మరియు ఉపయోగించేటప్పుడు నేను ఏమి శ్రద్ధ వహించాలి?

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

1. ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు బ్యాటరీ వల్ల బ్యాటరీ దెబ్బతింటుందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు బ్యాటరీ ఉపరితలాన్ని పొడి గుడ్డతో శుభ్రం చేయండి. 2, బ్యాటరీని సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, విలోమం చేయవద్దు, ప్రక్కనే ఉన్న బ్యాటరీల మధ్య అంతరం 2 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి, షాక్‌కు వెళుతున్నప్పుడు, యాంటీ-ప్రెజర్, ఇన్‌స్టాలేషన్ దృఢంగా ఉంటుంది మరియు ఉపయోగంలో గట్టిగా కొట్టవద్దు, ఒకదానికొకటి ధరించండి, నీటిలోకి కాదు.

3, సురక్షితమైన వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి, బ్యాటరీ యొక్క బ్యాటరీ పెట్టెను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, వెంటిలేషన్ రంధ్రాలను వదిలివేయాలి మరియు బ్యాటరీ కేసులో గ్యాస్ పేరుకుపోకుండా నిరోధించకూడదు. 4, బ్యాటరీ ఛార్జ్, సాధారణంగా వినియోగదారులు నేరుగా ఉపయోగించవచ్చు, అంటే షెల్వింగ్ సమయం (2 నెలల కంటే ఎక్కువ), ఉపయోగించే ముందు ఛార్జ్ చేయాలి: ఛార్జర్‌ను బ్యాటరీ బాక్స్‌కు ఉంచి, ఆపై 220 వోల్ట్ల AC విద్యుత్తును కనెక్ట్ చేయండి ఛార్జర్ గ్రీన్ లైట్ ఆన్ చేసిన తర్వాత, 1-2 గంటలు ఛార్జ్ చేయడం కొనసాగించండి, ఛార్జింగ్ ఆపండి. 5, ఎలక్ట్రిక్ కారు నడుస్తోంది, బ్యాటరీని ఉపయోగించిన తర్వాత బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం ఉత్తమం, బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయవద్దు, బ్యాటరీ అయిపోయినట్లయితే, అది పవర్‌ను ఆపివేయాలి, బ్యాటరీని ఉపయోగించవద్దు.

ఓవర్-డిశ్చార్జ్ కారణంగా రికవరీ వోల్టేజ్ బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని నిరోధించవలసి వస్తుంది. 6, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, బ్యాటరీని దీర్ఘకాలికంగా ఉపయోగించడం, ఆపై బ్యాటరీని ఆన్ చేయడం వంటివి, దీర్ఘకాలిక నష్టాన్ని నిల్వ చేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది. 7, బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ సమయం 10 గంటలు మించిపోయింది, ఛార్జర్ ఇప్పటికీ బ్యాటరీ యొక్క కాంతి తయారీ దృగ్విషయాన్ని మార్చదు, వెంటనే నిషేధించబడాలి మరియు బ్యాటరీ బదిలీ చేయబడితే, మార్పిడి లేకుండా ఛార్జర్ విషయంలో ఛార్జింగ్ కొనసాగించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

8, వేర్వేరు మోడల్‌లు, వేర్వేరు బ్రాండ్‌లు, కొత్త మరియు పాత బ్యాటరీలను కలపడం సాధ్యం కాదు; 9 25 డిగ్రీల ప్రామాణిక ఉష్ణోగ్రతతో, ఉష్ణోగ్రత 1 డిగ్రీ తగ్గుతుంది మరియు బ్యాటరీ సామర్థ్యం దాదాపు 1% తగ్గుతుంది మరియు ఉపయోగంలో పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రత కారకాలను పరిగణించాలి. 11. బ్యాటరీ -10 డిగ్రీల కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాన్ని ఉపయోగించకుండా నిరోధించడానికి ప్రయత్నించాలి.

12. బ్యాటరీ ఒక వినియోగించదగిన ఉత్పత్తి. ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ సైకిల్ వ్యవధి తర్వాత, బ్యాటరీ సామర్థ్యం క్రమంగా తగ్గుతుంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మైలేజీని తగ్గించడం సాధారణం, ఇది సాధారణ దృగ్విషయాలకు చెందినది. అయితే, బ్యాటరీ సామర్థ్యం ప్రామాణిక 60%కి తగ్గించబడినప్పుడు, దయచేసి సకాలంలో మమ్మల్ని సంప్రదించండి. నిల్వ వ్యవధి ప్రామాణిక విలువలో 60% కంటే తక్కువ అయిన తర్వాత, అది సాధారణ నష్టం, ఇది మరమ్మత్తుకు అవకాశం లేదు.

13, బ్యాటరీ వినియోగం నాణ్యత తనిఖీని మించిపోయింది మరియు బ్యాటరీ చేతిని పూర్తిగా పరీక్షించాలి, ఉపయోగించడం కొనసాగించడానికి భద్రత దాగి ఉన్న వైపు లేదని నిర్ధారించాలి. .