Daur ulang batré Volkswagen dianggo salaku 'harta karun mobil listrik mobil' + daur ulang bahan

2022/04/08

Panulis: Iflowpower -Portabel Power Station Supplier

Numutkeun laporan média asing, di Amérika Serikat, 99% batré mobil asam timbal tiasa pulih, salah sahiji produk anu paling pulih. Sanajan batréna geus béak, batré anyar bisa dibeuli, tapi batré heubeul ogé bisa pulverized atawa dilebur, make deui bahan baku. (: ramatloka resmi Volkswagen) Salaku jumlah kandaraan listrik geus ngaronjat, jumlah accu terus ngaronjatna, sarta jalma geus mimiti salempang ngeunaan kumaha accu litium-ion misalna dipaké sanggeus 10 nepi ka 15 taun.

Volkswagen ngarencanakeun pikeun ngahasilkeun sajuta kandaraan listrik dina 2025, sareng parantos ngamimitian diajar kumaha ngagunakeun deui batré dina kendaraan listrik sapertos kitu. Q Naha daur ulang anu bakal ngabalukarkeun jalma miara? Anu kahiji nyaéta biaya: Kusabab batré mobil listrik rumit, éta didamel tina logam langka sapertos kobalt sareng mangan, sareng éta mangrupikeun bagian anu paling mahal dina mobil sapertos kitu. Nalika kendaraan listrik janten langkung umum, pulihkeun logam sapertos tina batré runtah, anu langkung mirah tibatan bumi.

Langkung importantly, éta bisa ngurangan footprints karbon, teu ngan pikeun ngurangan footprints karbon anu lumangsung nalika nyetir, tapi ogé mastikeun ngadalikeun daur ulang batré salila bahan baku batré pikeun abandon sakabéh kahirupan. Pikeun ngabéréskeun tangtangan sapertos kitu, masarakat ngagunakeun dua cara pikeun ngadaur mulangkeun batré, hiji nyaéta ngaluncurkeun tumpukan ngecas portabel, hiji daur ulang hemat energi. Batré ion litium heubeul anu geus dipaké pikeun kandaraan listrik salila 10 taun atawa leuwih bisa jadi teu cocog pikeun kakuatan suplai otomotif, tapi maranéhanana masih boga kapasitas énergi considerable (énergi model 2019 Volkswagen E-Golf bisa nyimpen énergi jeung kulawarga AS. , komo deui énergi mangpaat).

Mobil listrik kedah dicas di seueur tempat, sareng tempat-tempat sapertos kitu moal ngecas tumpukan, atanapi bahkan tanpa stasiun ngecas. Harta ngecas mobile Dua patarosan ieu ngan ukur tiasa direngsekeun ku hiji solusi. Volkswagen Group ngarencanakeun pikeun ngahasilkeun tihang ngecas gancang portabel, tihang ngecas sapertos kitu tiasa nyimpen énergi 360 kWh, dugi ka 4 mobil ngecas sakaligus, kakuatan kaluaran fast charge maksimal 100 kW.

Sapertos sareng carjer telepon sélulér portabel, tumpukan Pangeusian Volkswagen Group tiasa dianggo dugi ka béakna listrik, atanapi nyambungkeun kana kakuatan pikeun ngeusi batre sorangan. Sajaba ti éta, tihang ngecas leutik, sarta hese nyebarkeun tempat ngecas dina festival musik. Pek batré anu dianggo ku tumpukan ngecas sareng kendaraan listrik anu diproduksi ku platform MEB massa, ku cara kieu, nalika pak batré kendaraan listrik dianggo pikeun ngahontal wates, éta ogé mangpaat salaku batré pikeun ngecas tumpukan.

Tihang ngecas gancang portabel munggaran tina Volkswagen Group diperkirakeun dipasang di Jerman taun hareup, sareng Volkswagen Group diperkirakeun bakal ngahasilkeun pinuh tihang ngecas dina taun 2020. Daur ulang bahan batré Upami sadayana batré kaleungitan énergi neundeun, Volkswagen Salzkit ( Salzgitter bagian tutuwuhan bakal maén). Pabrik diperkirakeun janten pusat pamulihan batré kendaraan listrik munggaran.

Taun hareup, tungtung Pabrik Salzkit bakal ngahontal 1200 ton, sakitar 3,000 kendaraan listrik. Volkswagen bakal ngagunakeun mesin batré rusak husus, komponén batré tunggal bakal grinded, sarta éléktrolit cair bakal dipiceun, sarta komponén batré sapertos bakal direcah jadi "bubuk hideung", kaasup kobalt berharga, litium, mangan jeung nikel. Bahan baku sapertos kitu, sareng bahan baku sapertos kitu dipisahkeun sacara fisik, teras tiasa dianggo deui dina batré énggal.

Tujuan jangka panjang masarakat nya éta ngaharepkeun yén kira-kira 97% tina bahan baku bahan baku kandaraan listrik (EV) scrap listrik pak. Ayeuna, laju recovery tina bahan baku nyaéta 53%. Pabrik Salzkit diperkirakeun ngajantenkeun tingkat pamulihan bahan baku batré massa ka 72%.

Volkswagen ngarepkeun pabrik daur ulang batré anu sami sareng Salzkit Factory dina sababaraha taun ka hareup. Mertimbangkeun volume penjualan Volkswagen Electric Motor Plan, masarakat bakal nyandak recovery batré di parusahaan dina parusahaan, sanajan ayeuna sahenteuna 10 taun ngolah batré dina perlakuan internal parusahaan recovery batré.

TAROS KAMI
Ngan nyaritakeun syarat anjeun, urang tiasa ngalakukeun langkung ti anu tiasa dibayangkeun.
Kirim panalungtikan anjeun
Chat with Us

Kirim panalungtikan anjeun

Milih basa anu sanés
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Basa ayeuna:Sundanese