Мере опреза при коришћењу литијум-јонских батерија за електрична возила

Аутор: Ифловповер – Добављач преносних електрана

1. Када се батерија не користи дуже време, треба је одвојити од акумулатора и целог возила, а батерија се додаје у батерију у одређеном временском периоду, а батерија се самопражњава, или ће потрошња енергије заштитне плоче прекрити батерију. 2, уређај за пуњење литијум-јонских батерија има заштитне мере, али је оптерећење мреже за ниско ноћно оптерећење лакше, напон ће порасти, лако ће премашити напон перфлов који је поставио пуњач, што доводи до прекомерног пуњења.

Када се то предложи, када се користи дубина, преса се наплаћује. 3, наставите да пуните 10 сати, нема светла за окретање, треба одмах да престане да се пуни, проверите да ли температура литијум-јонске батерије електричног аутомобила није врућа, краткорочне речи треба поправити што је пре могуће и немогуће је послати људе. Укупно време не би требало да прелази укупно време.

8 сати, иначе ће се батерија оштетити услед деформације експанзије. 4, споро убрзање, смањите утицај велике струје на батерију, контролер и мотор, јахач треба да зна како да негује батерију, иде у ред, стопало, немојте често да се празни, почните полако, не разбијајте електрична врата, ово ће ефикасно продужити век батерије. 5.

Строго је забрањено возити електрично возило са губитком литијум-јонске батерије: Неки корисници су напуњени када се електрични аутомобил не креће, тако да је то озбиљно оштећено перформансе батерије, а дубинско пражњење ће у великој мери скратити век батерије. Ако није довољно на начин Најбоље је повући снагу унапред, дубина рата, пуњење мора бити попуњено, а неће се користити за коришћење века литијум-јонске батерије. Покушаћемо да напунимо станицу за брзо пуњење.