Mjere opreza pri uporabi litij-ionske baterije za električna vozila

Autor: Iflowpower – Dobavljač prijenosnih elektrana

1. Kada se baterija ne koristi dulje vrijeme, treba je odvojiti od baterije i cijelog vozila, a baterija se dodaje bateriji u određenom vremenskom razdoblju, a baterija se samoprazni, ili će potrošnja energije zaštitne ploče prekriti bateriju. 2, postrojenje za punjenje litij-ionske baterije ima zaštitne mjere, ali nisko noćno opterećenje mreže je manje, napon će porasti, lako će se premašiti napon protoka koji je postavio punjač, ​​što će rezultirati prekomjernim punjenjem.

Kada je predloženo, kada se koristi dubina, preša se naplaćuje. 3, nastavite puniti 10 sati, nema svjetla za okretanje, treba odmah zaustaviti punjenje, provjerite da temperatura litij-ionske baterije električnog automobila nije vruća, kratkoročne riječi treba popraviti što je prije moguće, a nemoguće je poslati ljude. Ukupno vrijeme ne smije premašiti ukupno vrijeme.

8 sati, inače će se baterija oštetiti zbog deformacije širenja. 4, sporo ubrzanje, smanjite utjecaj velike struje na bateriju, kontroler i motor, vozač bi trebao znati kako njegovati bateriju, ići u red, stopalo, nemojte se često prazniti, počnite polako, nemojte razbijati električna vrata, ovo će učinkovito produžiti vijek trajanja baterije. 5.

Strogo je zabranjeno voziti električno vozilo Gubitak litij-ionske baterije: Neki korisnici su punili dok se električni automobil ne kreće, tako da je ozbiljno oštećena izvedba baterije, a dubinsko pražnjenje uvelike će skratiti vijek trajanja baterije. Ako nije dovoljno na putu Najbolje je povući snagu unaprijed, dubina rata, punjenje mora biti ispunjeno, a neće se koristiti za korištenje vijeka trajanja litij-ionske baterije. Pokušat ćemo napuniti stanicu za brzo punjenje.