ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ລະມັດລະວັງ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

1. ເມື່ອແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ຄວນຖອດແບດເຕີລີ່ແລະລົດທັງຫມົດ, ແລະເພີ່ມຫມໍ້ໄຟພາຍໃນໄລຍະເວລາ, ແບດເຕີລີ່ໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼືການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນຈະ overlay ຫມໍ້ໄຟ. 2, ສະຖານທີ່ສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ມີມາດຕະການປ້ອງກັນ, ແຕ່ການໂຫຼດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນຕອນກາງຄືນຕ່ໍາແມ່ນເບົາ, ແຮງດັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ງ່າຍທີ່ຈະເກີນແຮງດັນ perflow ທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍ charger, ເຮັດໃຫ້ເກີດ overcharge.

ໃນເວລາທີ່ມັນຖືກສະເຫນີ, ເມື່ອຄວາມເລິກຖືກນໍາໃຊ້, ຫນັງສືພິມຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ. 3, ສືບຕໍ່ສາກໄຟ 10 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ມີໄຟປ່ຽນ, ຄວນຢຸດສາກໄຟທັນທີ, ກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມຂອງລົດໄຟຟ້າ ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ບໍ່ຮ້ອນ, ຄຳເວົ້າສັ້ນໆ ຄວນສ້ອມແປງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ຈິ່ງບໍ່ສາມາດສົ່ງຄົນໄດ້. ເວລາທັງໝົດບໍ່ຄວນເກີນເວລາທັງໝົດ.

8 ຊົ່ວໂມງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນແບດເຕີຣີຈະເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍການຜິດປົກກະຕິ. 4, ເລັ່ງຊ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ກັບຫມໍ້ໄຟ, ການຄວບຄຸມແລະມໍເຕີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຈະຮູ້ຈັກ cherish ຫມໍ້ໄຟ, ໄປແຖວ, ຕີນ, ບໍ່ໄຫຼເລື້ອຍໆ, ເລີ່ມຕົ້ນຊ້າ, ບໍ່ຕີປະຕູໄຟຟ້າ, ນີ້ຈະປະສິດທິພາບຂອງອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. 5.

ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຂັບລົດລົດໄຟຟ້າການສູນເສຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion: ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນໄດ້ຖືກຄິດຄ່າໃນເວລາທີ່ຂັບເຄື່ອນລົດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ເຄື່ອນທີ່, ດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ຖືກທໍາລາຍຢ່າງຫນັກຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງແບດເຕີລີ່, ແລະການໄຫຼຂອງຄວາມເລິກຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າມັນບໍ່ພຽງພໍໃນວິທີການ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະດຶງພະລັງງານລ່ວງຫນ້າ, ຄວາມເລິກຂອງສົງຄາມ, ການສາກໄຟຕ້ອງຖືກຕື່ມ, ແລະມັນຈະບໍ່ຖືກນໍາໄປໃຊ້ກັບຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion. ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມສາກໄຟສະຖານີສາກໄວ.