Recikliranje baterij bo postalo ugoden posel, trenutne cene kovin se lahko rodijo z več kot 6 milijardami dolarjev trgov

Avtor: Iflowpower – Dobavitelj prenosnih elektrarn

Sedež v londonskem Circular Energy Storage (CES) Pred kratkim se pričakuje, da bo svetovna poraba električnih vozil leta 2020 porabila približno 500.000 ton litij-ionskih baterij, ta številka pa bo dosegla vsako leto do leta 2030. 1,2 milijona ton.

CES vidi dobičkonosno podjetje v smislu recikliranja baterij. Po podatkih svetovalnega podjetja lahko glede na trenutno ceno kovin, recikliranih materialov in baterijskih celic za ponovno uporabo nastane več kot 6 milijard dolarjev na trgih, vrednih več kot 6 milijard dolarjev. Strokovnjaki verjamejo, da bo vsebnost litija in kobalta v materialu za pridobivanje enaka polovici sedanjih predmetov rudarjenja in eni četrtini.

Do leta 2030 bo baterija blizu 1000 GWH še naprej uporabljala, dodala veliko količino zmogljivosti za rezervno napajanje, fiksni sistem za shranjevanje energije in trg polnjenja električnih vozil. Raziskovalci baterij pravijo, da zahodni svet nima jasne poti do množičnega gospodarskega cikla. Zato so se proizvajalci tradicionalno osredotočali na znižanje stroškov, podaljšanje življenjske dobe baterije in časa polnjenja, namesto da bi poskušali izboljšati obnovitev baterije.

Ker so raziskovalci v tej kategoriji naredili majhen napredek, se končno reciklirajo le relativno majhne litij-ionske baterije. CES ocenjuje, da bo do leta 2030 iz odpadnih baterij mogoče pridobiti do 125.000 ton litijevega karbonata (LCE), 35.000 ton kobalta in 86.000 ton niklja. Poleg tega se lahko glede na učinkovitost in izkoristek poveča za 400.000 do 1 milijon ton predelovalnih odpadkov.

CES pričakuje, da bo 75 % baterij za lahka, težka in večnamenska vozila ponovno izdelanih, uporabljenih za prvotno uporabo ali spremenjenih v druge fiksne sisteme za shranjevanje energije. .