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배터리 재활용이 유리한 사업이 될 것, 현재 금속 가격은 60억 달러 이상의 시장으로 탄생할 수 있다
작성자 ：Iflowpower – 휴대용 전원소 공급업체
런던의 순환 에너지 저장(CES)에 본사를 둔 최근 전망에 따르면, 2020년 전 세계 전기 자동차 소비로 인해 약 50만 톤의 리튬 이온 배터리가 폐기될 것으로 예상되며, 이 수치는 2030년까지 매년 증가할 것으로 예상됩니다. 120만 톤.
CES에서는 배터리 재활용을 수익성 있는 사업으로 보고 있습니다. 컨설팅 회사의 자료에 따르면, 현재 금속 가격을 기준으로 볼 때, 재활용 소재와 재사용 배터리 셀은 60억 달러 이상의 시장에서 60억 달러 이상의 수익을 낼 수 있다. 전문가들은 회수물질에 함유된 리튬과 코발트의 함량이 현재 채굴 품목의 절반, 나머지 4분의 1에 해당할 것으로 보고 있다.
2030년까지 1000GWH에 가까운 배터리가 계속 사용될 것이며, 백업 전원 공급, 고정 에너지 저장 시스템, 전기 자동차 충전 시장에 많은 용량을 추가할 것입니다. 배터리 연구자들은 서구 세계에는 대량 경제 순환으로 이어지는 명확한 길이 없다고 말한다. 따라서 제조업체들은 배터리 회복을 개선하는 것보다는 전통적으로 비용 절감, 배터리 수명과 충전 시간 연장에 집중해 왔습니다.
연구자들이 이 분야에서 작은 진전을 이룬 덕분에 최종적으로 재활용되는 리튬 이온 배터리는 비교적 작습니다. CES는 2030년까지 폐배터리에서 최대 125,000톤의 탄산리튬(LCE), 35,000톤의 코발트, 86,000톤의 니켈을 회수할 수 있을 것으로 추정합니다. 또한 효율성과 수율에 따라서는 처리 폐기물이 40만~100만톤 정도 늘어날 수도 있다.
CES에서는 경량, 중량, 다목적 차량용 배터리의 75%가 재제조되어 원래 용도로 사용되거나 다른 고정 에너지 저장 시스템으로 개조될 것으로 예상합니다. .