Bateria erei electrice a electricității, cum să mănânci companiile auto internaționale

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Bateria de putere litiu-ion este componentele de bază ale vehiculelor electrice. Costul său reprezintă aproape 40% din costul vehiculului. Prin urmare, bateria ar trebui să fie jena parfumată a erei electrice, iar orice companie auto dedicată produselor pentru mașini electrice nu îndrăznește să le disprețuiască.

Pentru fabrica de vehicule, alimentarea cu baterii de putere litiu-ion nu are mai mult de câteva căi. Cel mai obișnuit este achiziționarea unei celule de la un furnizor extern de baterii litiu-ion, practic, va avea o relație de cooperare cu un număr de furnizori și nu se va limita la unul singur. Sau introduceţi o companie de baterii, sau a înfiinţat o companie de baterii joint-venture, cu 资 资, cum ar fi pachetele de dobânzi ale celor două părţi sunt mai strâns.

Companiile auto mai ambițioase vor alege din producția de baterii pentru a produce baterii într-o anumită măsură, devin și furnizori de baterii, iar competitivitatea va fi mai multe scări. Din acest an, mișcările de cooperare între companiile de vehicule și bateriile cu litiu-ion alimentate au fost frecvente. Acest lucru este pe deplin ilustrat că, odată cu accelerarea procesului de electricizare, mașinile importante își dau seama că trebuie să construim un lanț de aprovizionare stabil cu mai multe baterii cât mai curând posibil și să ne pregătim în avans pentru produsele pentru vehicule electrice scăzute.

Conform unor statistici incomplete, această lucrare este responsabilă de Volkswagen, Toyota Auto, Renault - Nissan - Mitsubishi Alliance, General Motors, Modern Auto, Ford Auto, PSA-FCA Alliance, Daimler, BMW, Honda și alte consumabile de baterii Situația comercială, poate vedea, de asemenea, diferitele companii de catering. Anul trecut, Grupul Volkswagen a dezvăluit că compania va achiziționa o baterie în valoare de 50 de miliarde de euro și a stabilit ca partener strategic Swedish Northvolt, SKI din Coreea de Sud, LG Chemical și Samsung SDI și Ningde Times din țara mea. Volkswagen investește în producătorul suedez de baterii Sweden Northvolt obține 20% din capitalul propriu și a înființat un joint venture pentru baterii Northvoltzwei, specializată în fabrica de construcții din Salzgite.

Publicul a adăugat, de asemenea, investiții de 200 de milioane de dolari în Quantumscape, Silicon Valley Solid State Battery Developers, ajutându-i pe cei din urmă să stabilească o cantitate de baterii cu stare solidă în 2025. În prezent, Grupul Volkswagen a ajuns la o relație de cooperare cu Ningde Times, Guoxuan High-class și Wan to A123 și alte trei companii chineze de baterii. Și, în luna mai a acestui an, publicul a investit aproximativ 1.

1 miliard de euro pentru a primi 26,47% din acțiunile de înaltă tehnologie Guoxuan și a devenit primul acționar major. În plus, în primul lot de vehicule electrice, Volkswagen încă folosește bateria Panasonic.

Se poate spune că Volkswagen este un sprinter cuprinzător în alegerea furnizorilor de baterii litiu-ion și cooperează cu bateriile chino-japoneze și coreene. Toyota Toyota Motor Zece milioane de modele mixte vândute în întreaga lume au folosit întotdeauna baterii NiMH. Cu toate acestea, a înființat un departament de cercetare a bateriilor în 2008, concentrându-se pe dezvoltarea diferitelor tipuri de baterii în bateriile litiu-ion și lansând o nouă rezervă de tehnologie pentru baterii litiu-ion în același an cu Panasonic.

Anul acesta, Toyota a lansat trei mașini pur electrice în țara mea, C-Hrev / 进 进, precum și Lexus UX300E, care sunt echipate cu baterie de masă litiu-ion Panasonic Square. În 2019, mașina Toyota a fost conectată la Ningde Times, BYD a stabilit o relație. În viitor, va coopera cu aceste două companii de baterii din țara mea în domeniul aprovizionării cu baterii și al dezvoltării tehnologiei.

Deși produsele Toyota pur electrice nu sunt prea multe, a fost pregătită pentru viitor, în Japonia și în țara noastră, este un bun lanț de aprovizionare cu baterii. Renault - Nissan - Mitsubishi Alliance Noddin, Renault - Nissan - Mitsubishi Strategic Wind Investment Department Allianceventures a anunțat că a fost în Enevate, aceasta este o companie de tehnologie de baterii litiu-ion cu sediul central în statul California. Nissan a ajuns la un acord de achiziții cu Ningde Times, iar bateria litiu-ion cu energie electrică pură Dongfeng Nissan Xuanyi este de la Ningde Times.

În luna iunie a acestui an, Nissan a anunțat că va coopera cu Xinwangda pentru a dezvolta baterii auto de ultimă generație pentru sistemul E-Power și este de așteptat să ajungă la acordul final în acest an. În 2017, Mitsubishi Motors a înființat o companie de producție de baterii Lej cu GS Tang Yan și alte asociații mixte. În plus, Nissan și Mitsubishi au folosit și bateriile litiu-ion SCIB de la Toshiba pentru vehicule hibride mici.

General Motors aderă la conceptul de participare profundă la dezvoltarea bateriilor, General Motors și furnizorii de baterii lucrează de mult timp pentru o dezvoltare pe termen lung a bateriilor și au laboratoare independente de baterii în Statele Unite și țara mea și au propria linie de producție de probă a bateriilor pentru dezvoltarea prototipurilor de baterii și diferite tipuri. Certificare de testare. Bateria tridimensională cu litiu selectată de SAIC Talking Buick 7 și Microside 6PheV se bazează pe metodele tehnice chimice LG, iar formularea și designul exclusiv sunt optimizate în continuare.

General Motors cooperează cu Ningde Times etc., în dezvoltarea furnizorilor locali pentru a accelera cea de-a treia generație de platforme globale de vehicule electrice în Hua. În iulie 2020, o societate mixtă înființată de General Motors și LG Chemicals a pătruns oficial prin producătorul de baterii din Lordstown, Ohio.

Noua baterie Ultium produsă de societatea mixtă va fi aplicată Cadillac RIQ, Hummer Electric Picard etc. Automobile moderne moderne și Samsung, SK, LG etc. au relații de cooperare în domeniul bateriilor litiu-ion dinamice energetice noi.

Automobilele moderne organizează, de asemenea, „EV <000000> BATTERYCHALLEENG” pentru a excava și cultiva startup-uri cu potențiale companii cu LG Chemical. În același timp, Ningde Times este și un partener al mașinilor moderne. Pe piața noastră, Ningde Times este Beijing Hyundai, Dongfeng Yueda Kia Supply Battery.

Bateria cu litiu-ion echipată cu modele Ford acute Phev de la Ford Auto a venit de la Xi&39;an Zhongdi ion battery Co., Ltd., care este o subsidiară deținută în totalitate a BYD.

Pe piețele de peste mări, furnizorii de baterii Ford au Samsung SDI, LG Chemistry și SKI. SKI plănuiește să construiască oa doua fabrică în Statele Unite, care să furnizeze baterie pentru pickup-ul electric Ford. PSA-FCA este începutul anului 2016, LG Chemistry este un furnizor de baterii al FCA.

Iar furnizorii de baterii de la PSA sunt importanți pentru Ningde Times și LG Chemicals. În același timp, PSA intenționează să înființeze împreună două fabrici de baterii litiu-ion pentru automobile în Europa și SAFT. Ambele investiții de 5 miliarde de euro pentru a înființa un joint venture AUTOMOTIVELLCOMPANY (ACC), capitalul propriu al companiei este inițial de 50:50, iar apoi va fi controlat de Grupul PSA.

Până în 2030, producția totală este de 48 GWH și va începe producția de baterii pentru mașini pur electrice în 2023. În iulie anul acesta, grupul francez PSA a semnat oficial un contract de achiziție cu compania internă de baterii litiu-ion, confirmând că va sprijini țara mea a PSA și vehiculul electric global și este de așteptat ca necesarul de achiziție să ajungă la 7GWH. Daimler În luna martie a acestui an, Daimler investește cu 100 de milioane de euro pentru furnizorii thailandezi de baterii, care sunt folosite pentru a transforma instalațiile de producție de baterii existente ale Uzinei Taap Bangkok și pentru a construi o fabrică de baterii.

În iulie, Daimler a anunțat că Mercedes-Benz și Fu Can Technology au stabilit un parteneriat strategic profund și, cu 904 miliarde de dolari, va deține aproximativ 3% din acțiunile Fu Can Technology în viitor. În august, Ningde Times a anunțat că Mercedes-Benz va consolida și mai mult cooperarea în domeniul tehnologiei bateriilor, iar cele două părți vor dezvolta împreună tehnologia bateriilor. Ningde Times va susține puterea electrică la scară largă a modelelor Mercedes-Benz și va asigura următoarea generație de produse EQ în următorii câțiva ani de alimentare cu baterii.

În plus, furnizorii de baterii semnați cu Daimler includ și chimia SKI și LG. BMW din 2009, Samsung SDI a devenit un furnizor de baterii litiu-ion al BMW. În noiembrie 2019, BMW și Samsung SDI au semnat un contract de furnizare pe termen lung cu o livrare totală de 2.

9 miliarde de euro, valabil pentru 2021 până în 2031. Încă din 2018, Ningde Times a primit BMW-ului intenția de cumpărare a bateriilor de 4 miliarde de euro. În noiembrie 2019, BMW a adăugat o achiziție de achiziții în Ningde Times, iar comanda totală a fost ridicată de la 4 miliarde de euro la 7.

3 miliarde de euro, iar perioada de valabilitate a contractului a fost prelungită până în 2031. În iulie septembrie a acestui an, BMW a anunțat că suedezul Northvolt a semnat un contract de furnizare a bateriei pentru 2 miliarde de euro. Acesta din urmă va produce pachete de baterii în fabrica din nordul Suediei în 2024.

Apoi, pe 21 iulie, Yi Qi litiu poate anunța notificarea, primi aprovizionarea BMW Motor Co., Ltd. Drept urmare, miliarde de litiu pot deveni al doilea furnizor de baterii litiu-ion care a cooperat în țara mea.

Honda Încă din 2009, Honda Motor a fost înființată cu GS Tang Yaji Lithium Ion Battery Company BLUEENERGY. În 2018, Panasonic a identificat bateriile litiu-ion la Honda Automobile Supply Car. O multitudine de unități ale bateriei se combină într-un pachet de baterii înlocuibile, o motocicletă electrică și un vehicul electric compact cu patru roți pentru Honda.

În iulie a acestui an, Ningde Times a declarat că Honda va deveni un partener important al companiei prin investiții de abonare. În viitor, Ningde Times va furniza Honda soluții dinamice de baterii litiu-ion, realizând noile vehicule cu energie produse de bateriile noastre și este de așteptat să fie introduse în țara mea în 2022.