Tecnologia de reparo de baterias - teste de capacidade histórica que você não conhece

Autor: Iflowpower – Fornecedor de estação de energia portátil

Atualmente, existem três tipos de capacidade de bateria na China: 1. Descarga de corrente constante - temporização - terminação de tensão. Esta abordagem é a aprovação da IEC, o julgamento final do meu país sobre a capacidade da bateria é determinar de acordo com a base e outros métodos de sondagem e outras maneiras de calcular este método.

Reparo de Bothater 2, detecção de resistência interna. Você pode ver o post que estou citando, usando esse método, no passado, também houve uma investigação semelhante de Fuzhou Fuguang. Sua função é reverter a capacidade da bateria detectando o bloqueio interno da bateria.

Reparo de bateria, eu uso esse método, antes de tudo, deve haver experiência prévia relacionada, contando com experiência anterior relacionada para corrigir dados de cálculo. Sob condições de experiência imprecisa a priori, o erro de detecção é grande. Especialmente após promover o reparo do pulso, a resistência interna da bateria diminui, o que geralmente leva a uma grande capacidade da bateria de detecção, não tão grande.

Tecnologia de manutenção de bateria 3, método de descarga de grande corrente. 4, método de detecção de gravidade específica (densitômetro), etc. Reparo de bateria de chumbo-ácido, portanto o problema e a resistência interna não são muito, não há erro de experiência relevante.

Para um bom estado, a bateria está em um método de comparação, pode determinar a capacidade com mais precisão. Mas sobre a bateria antiga, não é tão preciso. Baterias diferentes são diferentes, células abertas comuns têm baterias de partida e baterias de tração.

Quando a bateria é nova, o peso é 1,28. A maioria das baterias de tração é 1.

28 (há algumas minorias 1.265, o que nos últimos anos não é muito). O reparo de baterias automotivas elétricas deve ser mais preciso para saber a capacidade, usar o método de gravidade específica para reparar a gravidade específica (de acordo com a temperatura) e, em seguida, saber a queda da gravidade específica de 0.

01, a descarga da bateria é muito - isso é diferente da bateria. Normalmente, a gravidade específica cai 0,01 e a descarga da bateria é de cerca de 1/15.

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