A supervisão nacional da reciclagem de baterias é a chave
Autor: Iflowpower – Fornecedor de estação de energia portátil
Para promover a proteção ambiental, o país apoia fortemente o mercado de automóveis de nova energia, e suas vendas também estão aumentando, mas como os carros de nova energia realmente não entendem que o meio ambiente ainda é muito atencioso. Recentemente, no anúncio do "Relatório de Desenvolvimento de Tecnologia Automotiva do meu país 2016", especialistas do setor se concentraram nos problemas enfrentados pela atual reciclagem dinâmica de baterias de íons de lítio. A chave para dificultar a recuperação ativa da bateria dinâmica de íons de lítio pela empresa é que não há um mapa de lucro ou apenas um microlucro.
Especialistas disseram que o tratamento de recuperação de 1 tonelada de baterias usadas custa aproximadamente 5.575 yuans; a reciclagem de 1 tonelada de baterias ternárias usadas custa 5.900 yuans; o tratamento de reciclagem de 1 tonelada de bateria LFP usada custa 4.000 yuans; a reciclagem de baterias de três yuans pode atingir as expectativas Benefícios econômicos, a recuperação de baterias LEP deve atingir o equilíbrio de benefícios econômicos melhorando a eficiência de recuperação. Em termos de política de energia, a reciclagem de baterias de íons de lítio também carece de regulamentação, e todos os aspectos não são otimistas quanto às políticas relevantes. Nesse sentido, em conjunto com a experiência relevante no país e as condições nacionais abrangentes, os especialistas recomendam que as autoridades nacionais relevantes possam especificar o padrão forçado de codificação da bateria de íons de lítio de potência e rastrear o sistema retrospectivo e o gerenciamento de notificações de produtos de veículos de nova energia, bem como punições administrativas e econômicas, e até mesmo ganchos com notificações de veículos e diretório de baterias, subsídios de acordo com conjuntos de baterias, capacidade, etc.
, para garantir a economia da empresa de reciclagem, ao mesmo tempo em que pode atingir os consumidores Realizar depósito e recompensa. É relatado que o "Relatório de Desenvolvimento de Tecnologia Automotiva do meu país 2016" é um relatório anual de pesquisa sobre o progresso da tecnologia automotiva do meu país. É compilado em conjunto pela Sociedade de Engenharia Automotiva do meu país e pela Toyota Motor Company.
Primeira publicação em 2015, este ano é o segundo livro. O relatório deu atenção especial ao "Mapa da Rota de Economia de Energia e Novas Tecnologias Automotivas de Manufatura do Meu País para 2025", que se baseia na sociedade automobilística e combina o poder da indústria. Com base no caminho, são retratados ainda os progressos marcantes realizados em 2015 e analisadas as principais tecnologias cujo avanço é esperado para 2016-2017.
Título original: A supervisão nacional sobre reciclagem de baterias é a chave.