ባትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ብሔራዊ ቁጥጥር ቁልፍ ነው።

ደራሲ: Iflowpower - ተንቀሳቃሽ የኃይል ጣቢያ አቅራቢ

የአካባቢ ጥበቃን ለማስተዋወቅ ሀገሪቱ አዲሱን የኢነርጂ አውቶሞቢል ገበያን አጥብቆ ትደግፋለች ፣ ሽያጩም እየጨመረ ነው ፣ ግን አዲስ የኃይል መኪኖች አካባቢው አሁንም በጣም አሳቢ መሆኑን እንዴት በትክክል አይረዱም። በቅርቡ፣ “የአገሬ አውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ ልማት ሪፖርት 2016” ማስታወቂያ ላይ፣ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች አሁን ባለው ተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ በሚውሉ ችግሮች ላይ ትኩረት አድርገዋል። ተለዋዋጭ የሊቲየም-አዮን ባትሪ የኩባንያውን ንቁ መልሶ ማግኛ ለማደናቀፍ ዋናው ነገር የትርፍ ካርታ አለመኖሩ ወይም ጥቃቅን ትርፍ ብቻ ነው.

ባለሙያዎች በግምት 5,575 yuan ወጪ 1 ቶን ቆሻሻ ባትሪዎች ማግኛ ህክምና; 1 ቶን ቆሻሻን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል 5900 yuan; የ 1 ቶን ቆሻሻን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል LFP ባትሪ 4,000 ዩዋን ነው; የሶስት ዩዋን ባትሪ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ፣ የሚጠበቁትን ማሳካት ይችላል ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞች ፣ የ LEP ባትሪ መልሶ ማግኛ የማገገሚያ ቅልጥፍናን በማሻሻል ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞችን ሚዛን ማሳካት አለበት። በኃይል ፖሊሲ ረገድ፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋልም የቁጥጥር እጥረት አለበት፣ ሁሉም ገፅታዎች በሚመለከታቸው ፖሊሲዎች ላይ ብሩህ ተስፋ የላቸውም። በዚህ ረገድ በሀገሪቱ ውስጥ ካለው ተዛማጅ ተዛማጅ ተሞክሮዎች እና አጠቃላይ አገራዊ ሁኔታዎች ጋር በመተባበር የሚመለከታቸው ብሔራዊ ባለሥልጣናት የኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪ ኮድ የግዳጅ ደረጃን መለየት እንደሚችሉ ባለሙያዎች ይመክራሉ ፣ እናም የኋላ ኋላ ስርዓቱን እና አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ምርት ማስታወቂያ አስተዳደር መንጠቆን እና አስተዳደራዊ ቅጣትን እና ኢኮኖሚያዊ ቅጣትን እና አልፎ ተርፎም በተሽከርካሪ ማሳወቂያዎች እና የባትሪ ማውጫዎች ፣ ድጎማዎች ፣ በባትሪ ስብስቦች ፣ አቅም ወዘተ.

የኩባንያውን ኢኮኖሚ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን ለማረጋገጥ, እንዲሁም ሸማቾችን ኢላማ ማድረግ ይችላሉ ተቀማጭ ገንዘብ እና ሽልማት ያከናውኑ. "የሀገሬ የአውቶሞቲቭ ቴክኖሎጂ ልማት ሪፖርት 2016" የሀገሬን የአውቶሞቢል ቴክኖሎጂ እድገትን የሚመለከት የጥናት አመታዊ ሪፖርት እንደሆነ ተዘግቧል። በአገሬ አውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ሶሳይቲ እና ቶዮታ ሞተር ካምፓኒ በጋራ ነው ያጠናቀረው።

እ.ኤ.አ. በ 2015 የመጀመሪያ እትም ፣ ይህ ዓመት ሁለተኛው መጽሐፍ ነው። ሪፖርቱ በአውቶሞቢል ማህበረሰብ ላይ የተመሰረተውን "ሀገሬ የማምረቻ 2025 የኢነርጂ ቁጠባ እና አዲስ ኢነርጂ አውቶሞቢል ቴክኖሎጂ ሮድ ካርታ" እና የኢንዱስትሪውን ሃይል በማጣመር ልዩ ትኩረት ሰጥቷል። የመንገዱን መሰረት በማድረግ በ2015 ለተገኘው አስደናቂ እድገት እና በ2016-2017 የተገኘው ስኬት የሚጠበቀውን ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች ተንትኗል።

ዋናው ርዕስ፡ ባትሪን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ብሔራዊ ቁጥጥር ቁልፍ ነው።