Volkswagen battery recycling is used as 'electric car mobile charging treasure' + material recycling

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

According to foreign media reports, in the United States, 99% of lead-acid car batteries can be recovered, one of the most recovered products. Although the battery is exhausted, the new battery can be purchased, but the old battery can also be pulverized or melted, reuse the raw materials. (: Volkswagen official website) As the number of electric vehicles have increased, the number of batteries is constantly increasing, and people have begun to worry about how such lithium-ion batteries are used after 10 to 15 years.

Volkswagen plans to produce one million electric vehicles in 2025, and have begun to study how to reuse batteries in such electric vehicles. Q Why is recycling that will cause people to care? The first is cost: Because the electric car battery is complex, it is made of rare metals such as cobalt and manganese, and it is one of the most expensive parts in such cars. Kuna elektrisõidukid muutuvad üha levinumaks, koguge selliseid metalle vanadest akudest, mis on palju odavam kui maapinnast.

Veelgi olulisem on see, et see võib vähendada süsiniku jalajälge mitte ainult selleks, et vähendada sõidu ajal tekkivat süsiniku jalajälge, vaid ka aku toormaterjalide kasutamise ajal rangelt kontrollida aku ringlussevõttu, et loobuda kogu kasutusajast. Selliste väljakutsete lahendamiseks kasutab avalikkus akude ümbertöötlemiseks kahte võimalust: üks on kaasaskantavate laadimisvaiade käivitamine ja energiasäästlik taaskasutus. Old lithium ion batteries that have been used for electric vehicles for 10 years or more may not be suitable for automotive supply power, but they still have considerable energy capacity (the energy of the 2019 Volkswagen E-Golf model can store energy And the US family, even longer useful energy).

Electric cars should be charged in many places, and such places may not charge piles, or even without charging station. Mobile charging treasure These two questions can be solved only by one solution. Volkswageni kontsern plaanib toota kaasaskantavat kiirlaadimisvaia, mis mahutab 360 kWh energiat, korraga laadib kuni 4 autot, maksimaalne kiirlaadimise väljundvõimsus on 100 kW.

As with the portable mobile phone charger, the Charging pile of the Volkswagen Group can be used until the power is exhausted, or to connect to the power to charge yourself. Lisaks on laadimishunnik väike ja muusikafestivalil on raske laadimiskohta kasutusele võtta. The battery pack used by the charging pile and the electric vehicle produced by the mass MEB platform, in this way, when the electric vehicle battery pack is used to reach the limit, it is also useful as a battery for charging piles.

Volkswageni grupi esimene kaasaskantav kiirlaadimisvaia paigaldatakse eeldatavasti Saksamaale järgmisel aastal ning Volkswageni kontsern peaks laadimisvaia täielikult tootma 2020. aastal. Recycling battery materials If all batteries have lost storage energy, the Volkswagen Salzkit (Salzgitter parts plant will play). Tehasest peaks saama esimene elektrisõidukite akude taastamise keskus.

Järgmisel aastal jõuab Salzkiti tehase lõpp 1200 tonnini, umbes 3000 elektrisõidukini. Volkswagen kasutab spetsiaalset katkist akumasinat, aku üksikkomponent jahvatatakse ja vedel elektrolüüt eemaldatakse ning sellised akukomponendid lagundatakse "mustaks pulbriks", mille hulgas on väärtuslik koobalt, liitium, mangaan ja nikkel. Sellised toorained ja lähteained eraldatakse füüsiliselt edasi ning seejärel saab neid uuesti kasutada uutes akudes.

Avalikkuse pikaajaline eesmärk on, et umbes 97% vanaraua elektrisõidukite (EV) keskmise akuploki toorainest. Nüüd on materjali tooraine taaskasutamise määr 53%. Salzkiti tehas peaks aku masstoormaterjalide taaskasutamise määra saavutama 72%.

Volkswagen loodab järgmise paari aasta jooksul luua Salzkiti tehasega sarnaseid akude ringlussevõtu tehaseid. Arvestades Volkswageni elektrimootorite plaani müügimahtu, võtab avalikkus ettevõttes aku taastamise ettevõtte sees, kuigi hetkel on aku taastamise ettevõttesiseses käsitluses vähemalt 10 aastat aku töötlemist.