著者:Iflowpower – Fornecedor de estação de energia portátil
४८V लिथियम-आयन ब्याट्रीको आयु कस्तो हुन्छ? ४८V लिथियम-आयन ब्याट्री चार्जर सामान्य छ? हाम्रो जीवनमा धेरै इलेक्ट्रोनिक उत्पादनहरू छन्, जुन ब्याट्रीबाट अविभाज्य छन्। आजकल, धेरैजसो उद्योगहरूमा ब्याट्रीहरू सबै लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू हुन्, र लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको भोल्टेज आवश्यकताहरूको लागि विभिन्न क्षेत्रहरू फरक छन्। सामान्य लिथियम आयन ब्याट्रीहरूमा १२V लिथियम-आयन ब्याट्री, २४V लिथियम-आयन ब्याट्री, र ४८V लिथियम आयन ब्याट्री हुन्छ।
निम्न सानो मस्तिष्क कस्तो छ? ४८V लिथियम-आयन ब्याट्री चार्जर सामान्य छ? ४८V लिथियम-आयन ब्याट्रीको आयु कस्तो छ? विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्रीको आयु लिड एसिड ब्याट्रीभन्दा बढी हुन्छ। लिथियम ब्याट्रीको आयु लिड एसिडको भन्दा लामो हुन्छ, र निर्माताहरूले सामान्यतया तीन वर्षको लागि प्रयोग गर्छन्। लिथियम विद्युतीय प्रविधिको विकाससँगै, लिथियम-आयन ब्याट्री इलेक्ट्रिक कार धेरै परिवारहरूमा प्रवेश गर्न थाल्छ।
परम्परागत लिड-एसिड ब्याट्रीहरूको तुलनामा, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको आयु धेरै लामो हुन्छ। धेरैजसो लिथियम-आयन ब्याट्रीको आयु लगभग १००० गुणा (सामान्य तीन युआन लिथियम ब्याट्री) हुने गरी डिजाइन गरिएको हुन्छ, जुन ३-४ वर्ष हुन्छ। ४८V२०AH इलेक्ट्रिक कारको नयाँ ब्याट्रीले ५०-६० किलोमिटर चलाउन सक्छ, र पुरानो रिचार्जेबल ब्याट्रीको गणना ड्राइभिङ बानीको आधारमा गर्न सकिन्छ।
लगभग ४८V२०AH ब्याट्री कार, यदि तपाईं थप सवारी गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईं ब्याट्री प्याक थप्न सक्नुहुन्छ, तपाईं नयाँ इलेक्ट्रिक कार चार्जिङ हेड पनि लगाउन सक्नुहुन्छ, जस्तै नयाँ समानान्तर इलेक्ट्रिक कार चार्जिङ हेड, जस्तै ४८V२०AH इलेक्ट्रिक कार सामान्यतया २-३ घण्टा बिजुलीले भरिएको हुन्छ। र समानान्तर चार्जको चयनको कारणले गर्दा, ब्याट्रीको अपरेटिङ भोल्टेजले ब्याट्री कारलाई मृत हुनबाट रोक्न ब्याट्रीको आयु बढाउन सक्छ। ४८V लिथियम-आयन ब्याट्री इलेक्ट्रिक कार कसरी मर्मत गर्ने १. गाडी स्टार्ट गर्दा जबरजस्ती पावर नलगाउनुहोस्, यसलाई बिस्तारै गति दिनुपर्छ र गोलीगाँठोले बढाउनुहोस्; २.
किनकि विस्तारले लिथियम-आयन ब्याट्रीको आयुलाई असर गर्नेछ, ब्याट्रीलाई घाममा पर्नबाट रोक्नेछ; ३. ब्रेक रोक्न प्रयास गर्नुहोस्, बारम्बार ब्रेक लगाउँदा ब्याट्रीको क्षमता खपत हुन्छ; गति डिजाइन जति छिटो हुन्छ, ब्याट्रीको क्षति त्यति नै ठूलो हुन्छ; ब्याट्रीमा रहेको बिजुलीको बत्तीलाई पुन: चार्ज गर्नुहोस्। ४८V लिथियम-आयन ब्याट्री चार्जर सामान्य छ? वास्तवमा, विद्युतीय सवारी साधन चार्जर सैद्धान्तिक रूपमा विश्वव्यापी छ।
यो मोबाइल फोन चार्जरको सिद्धान्त जस्तै हो। भोल्टेज र करेन्ट एकरूप छन् कि छैनन् भनेर हेर्नु महत्त्वपूर्ण छ। सामान्यतया, एउटै ब्रान्डको सम्भावना धेरै हुन्छ, तर प्रयोगमा हुँदा, भोल्टेज र करेन्ट मेल खान्छ कि खाँदैन भनेर जाँच गर्न आवश्यक छ।
धेरै प्रयोगकर्ताहरूलाई लाग्छ कि जबसम्म उनीहरूले यो गर्न सक्छन्, यो विश्वव्यापी हुन सक्छ, वास्तवमा, यस्तो लिथियम-आयन ब्याट्री सजिलो छ। धेरै परिवारहरूसँग दुई वा सोभन्दा बढी विद्युतीय सवारी साधनहरू छन्, र धेरै विद्युतीय सवारी साधनहरू फरक ब्रान्डका छन्, फरक मोडेलका छन्, चार्जरहरूको प्रकृति पनि फरक छ। यो विश्वव्यापी हुन सक्दैन।
सही अभ्यास भनेको विशेष चार्जर हो, तर केही इलेक्ट्रिक कार प्रयोगकर्ताहरूले यो प्रक्रियामा बारम्बार प्रयोग गरिरहेका छन्, र लिथियम-आयन ब्याट्रीको लागि ६०V चार्जर चार्जर चार्जर पनि, २०ah चार्जर चार्जर १२ah ब्याट्री लिनुहोस्, चार्जिङ भोल्टेज र करेन्ट मेल खाँदैन, लिथियम आयन ब्याट्रीले धेरै क्षति पुर्याउँछ। विद्युतीय सवारी साधन चार्जर सामान्य सावधानीहरू १, सामान्य परिस्थितिमा, ४८V२०AH नयाँ ब्याट्री लाइफ ४०-६० किलोमिटर हुन्छ, ४८V१२AH नयाँ ब्याट्री चार्ज गर्ने समय सामान्यतया १० घण्टा भित्र हुन्छ, माइलेज २५-४० किलोमिटर पुग्छ, यदि सामान्य चार्ज गर्ने समय भन्दा बढी छ भने, कृपया यसलाई बदल्नुहोस् उच्च गुणस्तरको चार्जर फेरि प्रयोग गरिन्छ। २, धेरै चार्जर आन्तरिक सर्किटहरू छन्, इनपुट र आउटपुट जडान बुढो हुँदै जान्छ, जसले गर्दा कहिले चार्ज हुन्छ, कहिले चार्ज हुन सक्दैन।
ब्याट्रीलाई गम्भीर असर गर्छ, वा चार्ज गर्ने प्रक्रियाको क्रममा सर्किट असफल हुन्छ, जसले गर्दा ड्रम प्याकेज बिग्रन्छ। यदि यस्तो भयो भने, कृपया चार्जर फेरि बदल्नुहोस्। ३, ४८V नयाँ ब्याट्रीलाई चार्जर प्यारामिटरहरू चाहिन्छ, अधिकतम भोल्टेज ५८।
५-५९.७, ५८V भन्दा कम, ५८V भन्दा कमले अपर्याप्त चार्जिङ निम्त्याउँछ, ५९.७V भन्दा माथि बिजुली बिना चार्जिङ हुन सक्छ।
टर्निङ ल्याम्प लगभग ०.४-०.७a छ, वास्तविक भोल्टेज लगभग ५५ छ।
५०V भन्दा कम भएको ५V ले अपर्याप्त चार्जिङ निम्त्याउँछ, जसले गर्दा ब्याट्री हराउनेछ। लिथियम-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधनहरूको निरन्तर सुधारसँगै, धेरै उपभोक्ताहरू र वितरकहरूले विद्युतीय सवारी साधनहरूको बारेमा आफ्नो बुझाइमा सुधार गरेका छन्, तर धेरैजसो डिलरहरू र उपभोक्ताहरू विद्युतीय सवारी साधनहरूको बारेमा आधा समाधान जस्तो देखिन्छन्। यो विशेष गरी ती हुन् जुन प्रायः प्रयोगमा बढी प्रयोग गरिन्छ, विशेष गरी, विशेष गरी ब्याट्रीको आयुलाई असर गर्ने।