Bagaimanakah hayat bateri litium 48V? Adakah pengecas bateri litium 48V universal?

著者：Iflowpower – Fornecedor de estação de energia portátil

Bagaimanakah hayat bateri litium-ion 48V? Pengecas bateri lithium-ion 48V adalah perkara biasa? Terdapat banyak produk elektronik dalam kehidupan kita, yang tidak dapat dipisahkan daripada bateri. Pada masa kini, bateri dalam kebanyakan industri adalah semua bateri litium-ion, dan medan yang berbeza adalah berbeza untuk keperluan voltan bateri litium-ion. Bateri litium ion biasa mempunyai bateri litium-ion 12V, bateri litium-ion 24V dan bateri ion litium 48V.

Bagaimanakah otak kecil berikut? Pengecas bateri lithium-ion 48V adalah perkara biasa? Bagaimanakah hayat bateri litium-ion 48V? Hayat bateri litium-ion untuk kenderaan elektrik adalah lebih tinggi daripada bateri asid plumbum. Bateri litium lebih lama daripada hayat bateri asid plumbum, dan pengeluar biasanya selama tiga tahun. Dengan perkembangan teknologi elektrik litium, kereta elektrik bateri litium-ion mula memasuki banyak keluarga.

Berbanding dengan bateri asid plumbum tradisional, hayat bateri litium-ion adalah lebih lama. Kebanyakan hayat bateri litium-ion direka untuk sekitar 1000 kali (bateri litium tiga yuan biasa), iaitu 3-4 tahun. Bateri baharu kereta elektrik 48V20AH boleh memandu sejauh 50-60km, dan bateri boleh dicas semula lama boleh dikira berdasarkan tabiat memandu.

Kira-kira kereta bateri 48V20AH, jika anda ingin menunggang lebih banyak, anda boleh menambah pek bateri, anda juga boleh menggunakan kepala pengecasan kereta elektrik yang baru, seperti kepala pengecasan kereta elektrik selari yang baru, seperti kereta elektrik 48V20AH umumnya 2-3 jam penuh elektrik Dan kerana pemilihan cas selari, voltan operasi bateri boleh meningkatkan hayat bateri kereta untuk mengelakkan voltan operasi bateri menjadi lebih lama. Kereta elektrik bateri lithium-ion 48V Bagaimana untuk menyelenggara 1. Apabila kenderaan dihidupkan, jangan paksa kuasa, ia harus dipercepatkan perlahan-lahan dan tingkatkannya dengan buku lali; 2.

Kerana pengembangan akan menjejaskan hayat bateri litium-ion, mengelakkan bateri daripada terdedah di bawah sinar matahari; 3. Cuba untuk mengelakkan brek, brek kerap digunakan kapasiti bateri; lebih cepat reka bentuk kelajuan, lebih besar kehilangan bateri; Cas semula lampu elektrik dalam bateri. Pengecas bateri lithium-ion 48V adalah perkara biasa? Malah, pengecas kenderaan elektrik secara teorinya universal.

Ini adalah sama seperti prinsip pengecas telefon bimbit. Adalah penting untuk melihat sama ada voltan dan arus adalah konsisten. Secara amnya, kemungkinan jenama yang sama sangat berkemungkinan, tetapi digunakan Pada masa itu, masih perlu untuk menyemak sama ada voltan dan arus sepadan.

Ramai pengguna merasakan bahawa selagi mereka boleh melakukannya, ia boleh menjadi universal, sebenarnya, bateri litium-ion sedemikian adalah mudah. Banyak keluarga mempunyai dua atau lebih kenderaan elektrik, dan banyak kenderaan elektrik adalah jenama yang berbeza, model yang berbeza, sifat pengecas juga berbeza. Ia tidak boleh universal.

Amalan yang betul adalah pengecas khas, tetapi sesetengah pengguna kereta elektrik menggunakan Dalam proses itu, ia akan digunakan dengan kerap, malah pengecas pengecas pengecas 60V untuk bateri lithium-ion, ambil pengecas pengecas 20ah bateri 12ah, voltan pengecasan dan arus tidak sepadan, bateri lithium ion akan menyebabkan banyak kerosakan. Pengecas kenderaan elektrik Langkah berjaga-jaga am 1, dalam keadaan biasa, hayat bateri baharu 48V20AH ialah 40-60 km, masa pengecasan bateri baharu 48V12AH biasanya dalam masa 10 jam, perbatuan mencapai 25-40 kilometer, jika masa pengecasan biasa melebihi di atas, sila gantikannya Pengecas berkualiti tinggi digunakan semula. 2, terdapat banyak pengecas litar dalaman, input dan output sambungan penuaan, menyebabkan, kadang-kadang mengecas, kadang-kadang tidak boleh mengecas.

Sangat menjejaskan bateri, atau semasa proses pengecasan, litar telah gagal, menyebabkan pakej dram. Jika ini berlaku, sila gantikan pengecas semula. 3, 48V bateri baharu memerlukan parameter pengecas, voltan maksimum 58.

5-59.7, tidak kurang daripada 58V, kurang daripada 58V menyebabkan pengecasan tidak mencukupi, melebihi 59.7V boleh menyebabkan pengecasan tanpa kilat.

Lampu pusingan adalah kira-kira 0.4-0.7a, voltan sebenar adalah kira-kira 55.

5V, yang kurang daripada 50V akan menyebabkan pengecasan tidak mencukupi, yang akan menyebabkan kehilangan bateri. Dengan penambahbaikan berterusan kenderaan elektrik bateri litium-ion, ramai pengguna dan pengedar telah meningkatkan pemahaman mereka tentang kenderaan elektrik, tetapi kebanyakan peniaga dan pengguna nampaknya separuh penyelesaian tentang kenderaan elektrik. Ini terutamanya yang lebih biasa digunakan dalam kerap digunakan, terutamanya, khususnya yang menjejaskan hayat bateri.