नवीन लिथियम बॅटरी सक्रिय करण्याची पद्धत

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

स्मार्टफोनचा मोठ्या प्रमाणात वापर केला जातो, नवीन मोबाईल फोनवरील सोशल नेटवर्किंग ८ तासांनी भरलेले असणे आवश्यक आहे, पूर्णपणे डिस्चार्ज करणे आवश्यक आहे, वारंवार मोबाईल फोन पूर्णपणे सक्रिय करू शकतो, जेणेकरून मोबाईल फोनची बॅटरी जास्तीत जास्त क्षमता असेल. खरं तर, या पद्धती लिथियम बॅटरीचे संरक्षण करण्यासाठी नाहीत, तर त्यामुळे तिचे नुकसान होईल. बॅटरीचे संरक्षण करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे प्रत्यक्षात वारंवार वापरला जाणे, अनेकदा वारंवार चार्ज करणे.

झियाओबियन तुम्हाला नवीन लिथियम बॅटरी पद्धतीची सक्रियता पद्धत सक्रिय करण्यास सांगते आणि लिथियम बॅटरी "भुकेली" जाते. नवीन लिथियम बॅटरी पद्धतीच्या सक्रियतेमुळे बॅटरी क्रियाकलाप सक्रिय करण्यासाठी 10 तास चार्जिंगसाठी नवीन लिथियम बॅटरीची आवश्यकता नाही आणि सामान्य चार्ज आणि डिस्चार्जनुसार सक्रिय होते. लिथियम बॅटरीच्या "सक्रियकरण" समस्येसाठी, अनेक विधाने अशी आहेत: चार्जिंग वेळ १२ तासांपेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे, बॅटरी सक्रिय करण्यासाठी तीन वेळा पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे.

"पहिल्या तीन-तीन चार्जिंगमध्ये १२ तास जास्त" असे म्हटले आहे की निकेल-कॅडमियम आणि निकेल-हायड्रोजन सारख्या निकेल बॅटरीपासून सुरू राहणे स्पष्ट आहे. तर अशा प्रकारची म्हण, तुम्ही म्हणू शकता की सुरुवात ही गैरवापर आहे. फेरिथियम बॅटरी आणि निकेल बॅटरीची चार्ज आणि डिस्चार्ज वैशिष्ट्ये खूप वेगळी असू शकतात आणि तुम्ही ते अगदी स्पष्टपणे सांगू शकता.

Xiaobian च्या पुनरावलोकनात लिथियम बॅटरीसाठी चार्ज आणि ओव्हर-डिस्चार्ज होण्यावर भर देणारी सर्व गंभीर औपचारिक तांत्रिक माहिती, विशेषतः लिक्विड लिथियम-आयन बॅटरीमुळे मोठे नुकसान होते. म्हणून, लिथियम बॅटरी चार्जिंगला मानक वेळेनुसार आणि मानक पद्धतीनुसार चार्ज करणे चांगले, विशेषतः १२ तासांपेक्षा जास्त काळ चार्जिंगसाठी. सामान्यतः, सूचना पुस्तिकामध्ये वर्णन केलेली चार्जिंग पद्धत ही मानक चार्जिंग पद्धत असते.

खरं तर, उथळ उथळ चार्ज लिथियम बॅटरीसाठी अधिक फायदेशीर आहे, फक्त जेव्हा उत्पादनाचे पॉवर मॉड्यूल लिथियम बॅटरी असेल तेव्हाच खोल कुंपणाची आवश्यकता असते. म्हणून, लिथियम वीज पुरवठा वापरणाऱ्या उत्पादनांना प्रक्रियेत असण्याची गरज नाही, सर्वकाही सोयीस्कर आहे, चार्जिंग आहे, जीवनावर परिणाम होण्याची काळजी करू नका. बॅटरी कार लिथियम बॅटरी "स्टारी" सक्रियकरण पद्धत उपाशी राहते, ती बराच काळ चार्ज होत नाही आणि पुन्हा चार्ज करताना चार्जर प्रतिसाद देत नाही आणि बॅटरी अजूनही बॅटरी वापरण्यास असमर्थ असली तरीही चार्जिंग करंट मोजणे शक्य नाही.

या "उपासमारी" बॅटरी कार लिथियम बॅटरीचा बहुतांश भाग वाचवण्यासाठी येथे आणखी पाच चांगल्या पद्धती आहेत. लक्षात ठेवा की ते १००% नाही तर बहुतेक आहे. प्रथम, मालिका पद्धत.

सामान्य व्होल्टेजची १२ व्होल्ट बॅटरी संपूर्ण बॅटरीच्या गटावर मालिकेत जोडलेली असते. उदाहरणार्थ, मूळ कारमध्ये ४८V-२०AH ची बॅटरी आहे, नंतर आपण १२V-२०AH बॅटरी मालिकेत जोडू. एका पॉवरचा १२ व्होल्ट बॅटरी व्होल्टेज सुमारे १३ व्होल्ट असतो.

मालिकेनंतर, संपूर्ण बॅटरीचा व्होल्टेज त्याच्या मूळ चार्जरने चार्ज केला जाऊ शकतो, जेणेकरून इलेक्ट्रिक चार्ज ठेवता येईल, चार्जर प्लग इन केल्यानंतर, चार्जर लाल दिवा आहे, यावेळी, तुम्ही वीज प्रविष्ट करू शकता. चार्जर हिरवा दिवा चालू झाल्यावर, दुसऱ्या मालिकेतील बॅटरी घ्या. मग ते व्यवस्थित चार्ज करा.

दुसरे, समांतर कायदा. ही पद्धत थोडी त्रासदायक आहे. उदाहरणार्थ, वाहनात मूळतः ४८V-२०AH ची बॅटरी होती आणि आपण ४८V-२०AH बॅटरीच्या एका गटात सामील होऊ.

समांतर सर्किटमधील व्होल्टेज सर्वांना माहित आहे आणि उच्च व्होल्टेजचा शेवट कमी व्होल्टेजच्या शेवटी जाईल. ही पद्धत अनेक बॅटरी डीलर्स पूर्णपणे अनअ‍ॅरॅक्टेड बॅटरी शोधण्यासाठी वापरतात. मग चार्जिंगमुळे चार्जिंगचा उद्देश देखील साध्य होऊ शकतो.

हे तत्व, मालिकेत, तत्व जवळजवळ आहे असे ठेवते. तसेच संपूर्ण गटाचा व्होल्टेज अपग्रेड केला. तिसरे, कमी व्होल्टेज चार्जिंग पद्धत.

चार्जरच्या लहान मॉडेलला चार्ज करत आहे. उदाहरणार्थ, हा ६०V-२०AH बॅटरीचा समूह आहे, नंतर आपण ४८V-२०AH चार्जरने चार्ज करतो. या प्रकरणात, ते चार्ज केले जाऊ शकते.

तत्व देखील पहिल्यासारखेच आहे आणि चार्जिंग व्होल्टेज आणि बॅटरीचे व्होल्टेज जवळ आहे. चौथी, एकच बॅटरी चार्जिंग पद्धत. १२ व्होल्ट मोटारसायकल चार्जरने एकाच बॅटरी चार्ज केल्याने बॅटरी सक्रिय होऊ शकते, परंतु हे चार्जिंग मंद असते, ते साधारणपणे ७ तासांपेक्षा जास्त काळ चार्ज होते, बॅटरी व्होल्टेज हळूहळू १२ व्होल्टपर्यंत वाढेल.

जर सर्व वैयक्तिक शुल्कांना वेळ लागला तर. V. विशेष चार्जर पद्धत.

तियाननेंग चार्जर बॅटरी व्होल्टेजद्वारे स्वयंचलितपणे ओळखला जातो, बॅटरी व्होल्टेजच्या संचाचे कितीही व्होल्ट असले तरी, तुम्ही स्वयंचलितपणे व्होल्टेज ओळखू शकता, तो त्यात चार्ज करू शकतो. उदाहरणार्थ, मूळ गाडी 60V-20AH बॅटरीची आहे, आता फक्त 30V येत नाहीये, ती आत चार्ज करता येते. व्होल्टेज वाढत असताना, ते उच्च पातळीच्या व्होल्टेजसाठी आणि नंतर बॅटरी चार्ज करण्यासाठी देखील योग्य आहे.

मोबाईल फोन लिथियम बॅटरी "उपासमार" सक्रियकरण पद्धत १, ओव्हरव्होल्टेज पद्धत. २ वेळा किंवा ३ वेळा व्होल्टेज वापरून पहा, तुम्ही लागू असलेले पुन्हा सक्रिय करू शकता. जास्त फिक्स्चर म्हणजे: मोबाईल फोनची बॅटरी साधारणपणे ३ असते.

७-४.७ व्ही, तुम्ही ६ व्ही वापरू शकता, ९ व्ही वापरू शकत नाही. कोणतीही उपलब्ध बॅटरी ४-६.

वायर, युनिव्हर्सल मॉनिटरिंग वापरणे चांगले. जर तुम्हाला देखभालीचा अनुभव नसेल तर तुम्ही ते करू शकता. उपलब्ध असलेल्या बॅटरीज जोडा, मोबाईल फोनच्या बॅटरीजच्या पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह जोड्या वायरने चार्ज करा.

२, गोठवलेली पद्धत. जर तुम्ही तुमची वीज चालू करू शकत नसाल तर तुम्ही कागदी पिशवी वापरू शकता आणि प्लास्टिकच्या पिशव्यांमध्ये ते चांगले वापरले जाते. १ आठवडा रेफ्रिजरेटरमध्ये ठेवा, २ दिवस बाहेर काढा.

मोबाईल फोन घाला. जर तुम्ही बूट करू शकलात तर तुम्ही ते लगेच चार्ज कराल. ३, पुसण्याची पद्धत.

ज्या मोबाईल फोनच्या बॅटरी फारशा गंभीर नसतात, त्यांच्यासाठी बॅटरी आणि मोबाईल फोनच्या संपर्कातील पृष्ठभाग फोनशी संपर्क साधताना हळूवारपणे पुसण्यासाठी स्वच्छ इरेजर वापरा, वापरल्यानंतर मोबाईल फोनच्या बॅटरीच्या धातूच्या पृष्ठभागावर विशिष्ट प्रमाणात ऑक्सिडेशन असते, ज्यामुळे चांगला संपर्क होतो, बॅटरीचा वापर कमी होतो आणि रबर ऑक्साईड लेयरच्या पृष्ठभागावर पुसून टाकू शकतो जेणेकरून बॅटरी आणि मोबाईल फोनचा संपर्क साधता येईल. तथापि, जर तुम्ही परत आलात, तर तुम्हाला लिथियम बॅटरीची स्थिती चांगली हवी असेल, तर तुम्हाला तुमच्या मोबाईल फोनची बॅटरी किंवा नेहमीच्या वापरात असलेल्या बॅटरी कारच्या बॅटरीकडे अधिक लक्ष द्यावे लागेल, जेणेकरून बॅटरी आपल्यासाठी चांगली राहील.