Fanodina ny bateria fako

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

Raha misy zavatra iray mahatonga anao handatsaka dia mbola manao izany ve ianao? Angamba ny ankamaroan&39;ny olona dia hitodika amin&39;ny toetr&39;andro. Na izany aza, ny Wang Wangqin, izay voadona amin&39;ny Rindrina Atsimo, ary tsy mitodika any amin&39;ny Rindrina Atsimo. Nalahelo aho, ary nalaiko ny bateria fako ho an&39;ny batterie fako, ary nandeha teny an-dalana izy mba hanodina azy, ary nandeha nandritra ny 13 taona.

Nafindrako ny batterie 100 taonina.<000000>lsquo;basy foana’Wang Zizhong dia nilaza tamin&39;ny Beijing Metro Line 4 ho any amin&39;ny terminal, ary avy eo dia nanohitra nandritra ny adiny iray mahery. Tao amin&39;ny sisin&39;ny tanàna, hitan&39;ny mpanao gazety tamin&39;ny faran&39;ny herinandro ny tranon&39;ny bateria fako an&39;i Wang Qixin.

Enin-taona lasa izay, dia nahita efitrano vaovao ho an&39;ny bateria fako 100 taonina izy. Ary talohan&39;izany, i Wang Zicin dia naka im-polo mahery tamin&39;ny bateria fako voaangona. Tao anatin&39;ny taona vitsivitsy izay, ny famerenana ny bateria fako dia niteraka fifantohana lehibe amin&39;ny fiarahamonina.

Misy angona fikarohana mampiseho fa ny bateria bokotra iray dia mety ho voaloto amin&39;ny rano 600.000, ary ny bateria iray dia afaka mandoto tany m2. Eo ihany koa ny feo. Amin&39;izao fotoana izao, ny bateria fako dia ariana any amin&39;ny fako ao an-trano, ary manimba azy io.

Satria misy loza isan-karazany amin&39;ny bateria maina fako, misy ihany koa ny resabe momba ny fomba hiatrehana olana. Araka ny filazan&39;ny olona avy amin&39;ny Fitantanana ny fiarovana ny tontolo iainana, ny tatitra teo aloha momba ny bateria fako dia tsy manana fototra ara-tsiansa, ary ny sela fako dia tsy voatery mifantoka amin&39;ny fanodinana. Ary ny sasany amin&39;ireo mpiaro ny tontolo iainana dia mino fa ilaina amin&39;ny fomba mahomby any amin&39;ny firenena eoropeanina, mifantoka amin&39;ny bateria fako.

Iray amin&39;ireo olona ao anatin&39;io vondron&39;olona io i Wang Zicin. Amin&39;izao fotoana izao, nilaza izy fa nahafehy ny teknolojia fitsaboana hafanana amin&39;ny batterie maina, ary manangana toeram-pamokarana batterie maina 2000 taonina sy fandrakofana ny vondrom-piarahamonina rehetra ao Beijing. Na izany aza, momba an&39;i Wang Zhixin, ny tsy fahampian&39;ny vola no olana sarotra atrehina.

Izaho foana<000000>lsquo;Basy foana’. Hoy i Wang Zi Xin. Na izany aza, tamin&39;ny resadresaka nifanaovana tamin&39;ny faran&39;ny herinandro teo amin&39;ny fanjakana tan-dalàna, dia mbola nanantitrantitra imbetsaka izy hoe: amin&39;ny taona ho avy, ny toeram-pamokarana bateria maina dia afaka manamboatra izany.

Tsy sahala amin&39;ny olona tia tontolo iainana maro, taloha, Wang Zicin dia mpandraharaha amin&39;ny fanamboarana fitaovana manana fiaviana ara-pitsaboana. Dokotera manana asa sy fidiram-bola tsy miovaova izy. Vao avy nitafy fotsy ireo omby vaovao, dia nihazakazaka nankany amin’ny mpitsabo mpanampy izy ary niteny hoe: Tsy maintsy manao lohahevitra momba ny aretim-po sy ny homamiadana aho.

Mitsiky ilay mpitsabo mpanampy: tsy vitako izany nandritra ny taona maro. Raha manana mpianatra vaovao ianao, iza no maniry? Toa manomboka mihamalemy ny idealisma an&39;i Wang Shengxintang Quixote. Amin&39;izao fotoana izao, rehefa miakatra ny fotodrafitrasa nasionaly sy ny fanorenana trano, dia nandao ny dokotera i Wang Zixin, nivarotra fitaovam-panorenana.

Tao anatin&39;ny 8 taona, i Wang Qixin dia nandavaka ny siny voalohany amin&39;ny fandraharahana. Tamin&39;ny 1998, dia teraka ny eritreriny. Hita fa i Wang Zixin dia nametraka ny tenanao mba hividianana mitovitovy, saingy azo inoana kokoa fa manana tetikasa indostrialy tsara indrindra izy.

Noho izany, Wang Zijin dia nametraka ny orinasa mpamono afo mena, manomboka mitady tetikasa manodidina. Tamin&39;ny 1999, hitan&39;i Wang Zishin tamin&39;ny boky iray fa ny bateria maina ao amin&39;ny fireneko ihany no azo averina fa tsy azo fehezina. Noho izany sazy izany dia niditra tao amin&39;ny indostrian&39;ny fanodinana bateria fako izy.

Raha ny marina, ny bateria dia mizara ho karazany maro. Ny karazana bateria hafa toy ny bateria, ny bateria lithium-ion, sns., Tsy vitan&39;ny hoe imbetsaka ampiasaina imbetsaka, tsy vitan&39;ny hoe, fa ny bateria diso dia afaka manamboatra ihany koa.

Eo amin&39;ny fanodinana, toy ny bateria, ny isan&39;ny nesorina isan-taona, fa amin&39;ny avo ny votoatin&39;ny metaly, maro ny olona handefa azy ireo mivantana any amin&39;ny orinasa ho an&39;ny fandrendrehana sy ny fanodinana. Saingy lasa olana ny fitsaboana ny bateria maina. Ny bateria maina fanodinana dia mipetraka eo amin&39;ny fiara tendrombohitra nanomboka tamin&39;ny 1996.

Raha ny momba ny fifantohana ara-tsosialy, ny hetsika fanodinkodinana bateria maina ao amin&39;ny fireneko dia mirongatra tanteraka. Tamin&39;ny 2003, ny famerenana ny bateria maina dia latsaka tao amin&39;ny lohasaha ambany nanomboka tamin&39;ny 1996. Raha ny olana ara-tsosialy amin&39;ny fandotoana ny bateria maina fako dia mirongatra tanteraka ny hetsika fanodinkodinana bateria maina ao amin&39;ny fireneko.

Ao anatin’ny orana ihany koa ny eny ifotony, izay malaza amin’ny fanodinana ny bateria maina, ary tsy misy fiafarany. Tian Guirong ao amin&39;ny tanànan&39;i Xinxiang, Faritanin&39;i Henan dia iray amin&39;izy ireo. Voamarik&39;i Wang Zicheng anefa fa na dia nanangona bateria maina maro aza i Tian Guirong, dia ao an-trano ihany no azony.

Izany no mahatonga azy ho tafiditra ao anatin&39;ny fieritreretana vaovao: Nahoana no betsaka ny olona manodina, nefa ny bateria tsy mahazo izany? Nahazo ny fahafahana ara-barotra ny fanarahan-dalàna. Midira ao amin&39;ny tsenan&39;ny batterie maina fako, ataovy ny olona voalohany mihinana foza. Avy hatrany dia nanomboka namoaka ny tranomboky i Wang Zixin, ary nindrana ilay boky ny hazavana.

Nitsidika manam-pahaizana sy manam-pahaizana sasantsasany ihany koa izy, nanantena ny hahatakatra bebe kokoa ny bateria maina fako. Tsy ela dia nahazo fehin-kevitra izy: mandao ny bateria fako, tsy vitan&39;ny hoe miteraka fandotoana ny tontolo iainana voajanahary, fa misy fiantraikany amin&39;ny tontolo iainana manontolo ihany koa. Ity fehin-kevitra ity dia tena mifanaraka amin&39;i Wang Zhixin mba hahazoana vola amin&39;ny fepetra takian&39;ny tetikasa vaovao, nefa misy dikany koa.

Ny tanjon&39;i Wang Zicong dia ny hanangana rojo indostrian&39;ny fanodinana ny bateria maina fako. Ny tanjon&39;ny famerenana ny bateria tsy misy resaka dia ny hamerenana azy indray. Tamin&39;ny taona 2001, nanangona yuan mihoatra ny 5 tapitrisa izy, ary nanangana toeram-pitsaboana azo havaozina ny bateria fako maina tao amin&39;ny faritanin&39;i Yi, faritanin&39;i Hebei.

Nanome drafitra dimy taona ihany koa izy mba hikarakarana ny 30% amin&39;ny bateria maina fako manerana ny firenena. Ny zava-drehetra manomboka dia milamina. Tena haingana ny orinasa.

Na izany aza, tamin&39;ny tafatafa tamin&39;ny haino aman-jery, ny 31% amin&39;ny fivoahan&39;ny rano maloto dia hitranga amin&39;ny fizotran&39;ny fanavaozana ny bateria fako, izay midika fa mety hanimba ny renirano eo an-toerana. Niteraka fihetseham-po lehibe ny tatitry ny haino aman-jery, ary ho avy ny feon&39;ny fanakianana nasionaly. Noho ny mety hisian&39;ny fandotoana ny tontolo iainana eo an-toerana dia tsy ekena ny sampana fiarovana ny tontolo iainana Hebei.

Tsy te hilavo lefona i Wang Zixin, te hahazo fomba fitsaboana mando ao amin&39;ny departemanta fiarovana ny tontolo iainana amin&39;ny alàlan&39;ny fanatsarana ny teknolojia. Na izany aza, farany, mbola napetraka ny tetikasa Wang Zhixin. Batterie maina fako maherin&39;ny roanjato taonina no azony tamin&39;ny fanamboarana simenitra.

Tsy mitombina ny fandotoana ivon&39;ny Departemantan&39;ny Fiarovana ny Tontolo Iainana Hebei izay mety ateraky ny fikarakarana bateria maina fako. Tamin&39;ny Jolay 2002, ny manam-pahaizana manam-pahefana dia namoaka fa ny bateria fako dia tsy miteraka fandotoana raha tsy misy fandotoana ny fiarovana amin&39;ny akorandriaka sy ny fako goavana. Tsy tsara ny fanodinana mivangongo, mora miteraka fandotoana merkiora any an-toerana.

Izany no fanamafisan&39;ny mpiasa ao amin&39;ny Birao miaro ny tontolo iainana Beijing Foiben&39;ny fako mivaingana (antsoina avy eo hoe ivon-toeram-pako). Nolazainy ny lalàna mifehy ny faran&39;ny herinandro, ary naparitaka niaraka tamin&39;ny fako velona ny vatoaratra fako nasionaly sasany tany Eoropa. (fireneko) koa dia manondro ny fanaony.

Araka ny fahazoako dia nohavaozina ny teknolojia, ary ny bateria maina dia nahatratra ny fenitry ny cadmium ambany merkuria ambany, ary rehefa miparitaka dia tsy voafetra amin&39;ny fetran&39;ny fandotoana ankehitriny (manara-penitra). Hoy ity mpiasa ity. Tamin&39;ny taona 2003, ny bateria maina dia niverina tany amin&39;ny tavy.

Amin&39;ity taona ity, ny politika momba ny fisorohana sy ny fanaraha-maso ny fandotoana navoakan&39;ny sampan-draharaha misahana ny fiarovana ny tontolo iainana dia natolotra fa noho ny tsy fisian&39;ny fepetra ara-teknika sy ara-toekarena mahomby amin&39;ny fanodinana, dia tsy ampirisihina ny fanangonana ireo vatoaratra fako tonga any amin&39;ny firenena ambany merkiora na merkiora. Ity politika ity dia mahatonga an&39;i Wang Zhixin ho toy ny hazo mankaleo. Saingy rehefa afaka iray volana mahery, dia nanapa-kevitra izy, na nanodina ny fikarakarana ny bateria efa nampiasaina.

Na ny cadmium ambany merkuria ambany aza dia miteraka fandotoana sasany, ary ny fanariana dia miteraka fandaniam-bola. mieritreritra izy. Raha ny marina, tamin&39;ny 1997, ny Fikambanana indostrialy maivana, ny Vaomieram-pirenena momba ny toekarena sy ny varotra ary ny ministera sy ny vaomiera sivy hafa dia niara-navoaka "Fitsipika momba ny Mercury Battery Limited", izay mitaky ny orinasa mpanamboatra batterie hampihena tsikelikely ny votoatin&39;ny mercury amin&39;ny bateria, hahatratra ny haavon&39;ny merkiora ambany sy ambany amin&39;ny taona 2002.

2005 dia tsy mercury. Na izany aza, misy ny fanadihadiana ataon&39;ny haino aman-jery, na dia ambany sy tsy misy merkiora aza ny bateria vokarin&39;ny orinasa lehibe amin&39;izao fotoana izao, fa ny bateria vokarin&39;ny orinasa madinika dia manana trangan-javatra avo lenta. Ny sasany amin&39;ireo tena mahantra, avo 20 heny noho ny fenitry ny bateria merkiora ambany, avo 10.000 heny noho ny fenitry ny bateria merkiora.

Fanasoavana ny vahoaka ihany koa izany amin’ny ho avy. Manangona bateria fako any amin&39;ny faritra iray izahay, tantanin&39;ny mpilatsaka an-tsitrapo, ary avy eo dia nentina tany amin&39;ny toeram-pitsaboana Wang Zi Xin nanomboka nisaintsaina: tsy afaka manodina azy ny bateria fako, satria misy loto ny fitaovana. Dia haka fitaovana tsy voaloto aho.

Telo taona taty aoriana dia nanamboatra fitaovana fako fako batterie izy ary nangataka patanty nasionaly. Ao amin&39;ny drafitra Wang Zixin, ny bateria maina fako dia azo ovaina amin&39;ny orinasa, saingy tsy midika fotsiny izany fa misy vahoaka mandray anjara amin&39;ny bateria maina, fa manana serivisy an-tsitrapo maimaim-poana ihany koa. Na izany aza, esory mihoatra ny 2000 yuan, 400 yuan ny tombom-barotra aorian&39;ny bateria maina iray taonina, ary tsy ho ariary ny bateria maina.

Amin&39;ny hoavy, manangona ny sela fako amin&39;ny faritra iray izahay, tantanin&39;ny mpilatsaka an-tsitrapo, ary avy eo dia alefa any amin&39;ny toeram-pitsaboana. Amin&39;ny fialam-boly, ny lapan&39;ny mpilatsaka an-tsitrapo dia hanampy ny Wang Qixin amin&39;ny fanodinana ny bateria fako. Wang Zikin dia namela ny fahatsapako ankapobeny dia faharetana, toetra tsara.

Rehefa nanadinadinin&39;ny fanjakana tan-dalàna aho dia tsy mbola nahita an&39;i Wang Mpampianatra tezitra, na dia manao zavatra tsy mety aza ianao, dia hiteny amiko moramora izy. Tena mitandrina izy, indraindray vao maraina, Mr. Hanome sakafo antoandro antsika i Wang.

Lapa. Amin&39;izao fotoana izao, Wang Zixin dia nanao pirinty tamin&39;ny lohatenin&39;ny andraikitry ny orinasa sosialy amin&39;ny karatra fandraharahana. Izy no lehiben&39;ny Beijing Donghua Xinxin Dry Battery Recycling Center, ary mifangaro ihany koa.

Olona iray ihany no misy ny orinasa iray manontolo. I Wang Zixin dia toa tsy misy maharitra raha tsy mahazo vola. Inona no atao hoe fiahiana ny vahoaka? Fanasoavana vahoaka ve izany? Wang Zhanxin, raha tsy misy fahavelomana, ahoana no hanaovana ny fiahiana ny vahoaka? Amin’izao fotoana izao dia efa nariana tanteraka ny fitaovana fanadiovana ny hafanana eny an-tokontany.

Kely loatra ny fanodinana, folo kilao monja, tsy maintsy ampitomboina ny famokarana faobe, ary ampiasaina. Nanazava i Wang Zicin. Mbola indramina fa mbola nindramina ny 80.000 yuan amin&39;ny fanamboarana fitaovana.

Amin&39;izao fotoana izao, saika manana toerana banga am-paosy i Wang Zicin. Nambaran&39;i Wang Zicin tamin&39;ny mpanao gazety tamin&39;ny faran&39;ny herinandro ny lalàna momba ny lalàna, ary nisy orinasa iray nanana orinasa, vonona ny hividy 1 tapitrisa dolara amerikana hividianana ity fitaovana ity. Tao anatin’ny fifampiraharahana anefa no nahafantarany fa maniry hamokatra betsaka ity orinasa ity ary mivarotra avy eo.

Ny bateria maina fako eto amin&39;izao tontolo izao dia be, na dia nividy azy aza ny orinasa hafa, ny tombom-barotra amin&39;ny taonina 400 yuan dia afaka mitazona izany? Nilaza i Wang Zixin fa na dia fony aza izy, dia tsy nanaiky. Amin&39;izao fotoana izao, Wang Zixin dia nanangana ny serivisy fanodinana bateria, manantena ny hanangana tambajotra an-tsitrapo an-tsitrapo ao Beijing. 200 yuan ny boaty fanarenana bateria fako kely iray, 40 yuan no ho voaangona ho toy ny fitambaran&39;ny renivola ao amin&39;ny toeram-pamokarana bateria maina.

Amin&39;izao fotoana izao dia efa maherin&39;ny 300 ny dabam-pamokarana eny amin&39;ny fiarahamonina. Fokonolona ao amin&39;ny Distrikan&39;i Fengtai sy Yibei, Beijing izy io. Nilaza i Liu Wei, talen&39;ny Komitin&39;ny Vondrom-piarahamonina Yibei sy Yibei, fa tranobe 128 ao amin&39;ny vondrom-piarahamonina no napetraka ao anaty boaty fanodinana 50 mahery.

Vao sitrana indray mandeha aho tamin&39;ny volana lasa. Hoy i Liu Wei tamin&39;ny mpanao gazety ara-dalàna tamin&39;ny faran&39;ny herinandro. Raha ny fahitan&39;i Liu Wei, Wang Zixin dia somary saro-kenatra, niaraka tamin&39;ny bisikileta telo, na bisikileta antsasaky ny vaovao, ary tonga tao amin&39;ny fiaraha-monina tao anatin&39;ny andro maromaro.

Master Wang, tsia, Mpitantana Wang io. Nitsiky toy ny tsiky i Liu Wei, avy eo niteny hoe, ahoana no fomba fitantanana bisikileta?. Ity tetikasa ity no fanantenako rehetra, amin&39;ity taona ity dia mikasa ny hampiroborobo ny mpihaza 10.000 ny mpandray kely, mba hahamora kokoa ny fandraisana anjara ny vahoaka.

Wang Zixin dia manantena ny hitondra olona bebe kokoa amin&39;ny fitiavana, hamaha ny olan&39;ny fanodinana bateria maina. Mbola maro ny boaty famerenan&39;ny bateria nilaozana amin&39;ny fanodinana ny bateria fako. Mikasa ny haka azy ireo i Wang Zicin, saingy tsy mora ny fampiroboroboana ny boaty kely mpandray.

Hitan&39;i Liu Wei tao amin&39;ny asa fampahafantarana, mponina maro no mahatsapa fa tsy misy dikany ny fanodinana ny bateria efa nampiasaina, ary efa ela no nanambaran&39;ny firenena<000000>lsquo;Low mercury low cadmium’In. Saingy eo amin&39;ny fiaraha-monina dia mbola maro ireo orinasa mpanodina amin&39;ny fanatontosana hetsika fanodinana bateria fako. Wang Zi Xin dia nilaza tamin&39;ny rantsan-tanany mba hilaza ny fanjakana tan-dalàna tamin&39;ny mpanao gazety tamin&39;ny faran&39;ny herinandro, orinasa mpanamboatra fanodinana ao amin&39;ny Distrikan&39;i Haidian, Beijing, nampanantena ny sekoly sy ny vondrom-piarahamonina tamin&39;ny fiandohan&39;ny hetsika, manodina bateria maina ho an-jorony.

Na izany aza, taorian&39;ny vanim-potoanan&39;ny hetsika fanodinkodinana ny fako, dia tsy miodina intsony izy io mandritra ny fotoana fohy. Misy ihany koa ny orinasa mpanao dokam-barotra ao Beijing, manomboka amin&39;ny tanàna, sekoly, vondrona, sns, ao an-tanàna, sekoly, vondrona, sns.

, dia ampiasaina amin&39;ny dokam-barotra, saingy hijanona ny tetikasa aorian&39;ny taona 2008. Nilaza tamin&39;i Wang Zixin ireo mpitarika ny komitin&39;ny vondrom-piarahamonina: Naverina indray mandeha ireo mpandray ireo, ary tsy hisy intsony. Efa feno ny boaty izao, tsy hitanay ny fitaovana fanodinana.

Ankehitriny, mbola misy boaty fanarenana bateria nafoy ao amin&39;ny vondrom-piarahamonina Beijing. Mikasa ny haka azy ireo tsirairay i Wang Zhengxin. Raha oharina amin&39;ny raharahan&39;ny mpivarotra an-tapitrisany tamin&39;io taona io ihany, ny Wang Qixin amin&39;izao fotoana izao dia tena mianjera.

Isam-bolana dia tsy maintsy miantehitra amin&39;ny fidiram-bolan&39;ny vadiny mihoatra ny 4000 yuan ianao. Tsy tiany anefa ny hanontany bateria ny vadiny sy ny zanany. Matahotra aho sao tsy manaiky izy ireo, manana isan-karazany isika.

Ny fanodinana ny bateria dia tsy mandà ny fiaraha-miasa, fa amin&39;ny fomba hentitra ihany koa. Manantena izy, mametraka modely ara-tsosialy fitantanana ny bateria maina fako araka ny filozofia sy ny fomba. Ny firenena eoropeanina toa an&39;i Soeda, Alemana, dia tsy fepetra ara-dalàna ihany, fa manana rafitra fanodinana matotra ihany koa.

Tsy mety ny fitondrana. Na izany aza, mino i Wang Zicin fa amin&39;ny toe-javatra misy ankehitriny, raha manaraka ny firenen-kafa sasany koa ny fireneko mba hahazo fanonerana ny famatsiana bateria fako, dia mety hiteraka korontana eo amin&39;ny tsena izany. Manantena ny mpiara-dia aminy Liu Wei sy Xiaogong fa afaka mandray anjara amin&39;izany haingana ny tanjaky ny governemanta.

Ny mpiasa ao amin&39;ny foibem-pako dia milaza amin&39;ny mpanao gazety amin&39;ny faran&39;ny herinandro, eo ambanin&39;ny fetran&39;ny zavakanto teo aloha, ny bateria maina ampiasaina amin&39;ny mponina dia raisina ho toy ny fako mahazatra. Raha tsy izany dia mora ny miteraka loto. Raha manana bateria fako be ny mponina, toy ny am-polony kilao, dia hisy ny Vondrona Fanadiovana (Beijing Environmental Health Engineering Group Co.

, Ltd.) mba hahazoana. Nampahafantatra ny mpiasa.

Nambarany fa tsy azony, ny fomba hiatrehana ny Vondrona Fanadiovana aorian’ny fanodinana ny bateria fako. Ankoatra izany, nilaza bebe kokoa momba ny fanjakana tan-dalàna tamin&39;ny faran&39;ny herinandro mpanao gazety mihoatra ny indray mandeha ny mpiasa ao amin&39;ny foibe fako, izay mitantana bateria maina amin&39;izao fotoana izao amin&39;ny teknolojia, dia mety tsy ho afaka hanafoana ny loza fandotoana, ary ny vidiny dia vao mainka fanjavonana. Tsy azo atao foana ny mandany dimy dolara hiatrehana izany.

Nilaza i Wang Zixin fa misy tompon&39;andraikitra ao amin&39;ny Departemantan&39;ny Fiarovana ny Tontolo Iainana ao Beijing hanolo-tena azy: Raha mbola vita ny orinasa fanodinana anao, dia homenay fampiroboroboana ianao. Saingy i Wang Zixin dia tsy fantatra mazava, rahoviana izy no haorina ao amin&39;ny toeram-pitsaboana tsara indrindra. Na eo amin’ny fomba fijerin’ny firenena aza dia tsy misy ny tena toeram-pamokarana bateria fako toy izany.

Rehefa nitafatafa tamin&39;ny Biraon&39;ny Fiarovana ny Tontolo Iainana ao amin&39;ny Distrika Fengtai sy ny foibem-pako ny mpanao gazety amin&39;ny faran&39;ny herinandro, dia nilaza ny mpiasan&39;ny antoko roa fa tsy azon&39;izy ireo i Wang Zhixin, ary tsy azony ny Fitsaboana ny bateria fako an&39;i Wang. Raha miresaka momba ny faniriana lehibe indrindra amin&39;izao fotoana izao, Wang Zixin dia nanipy boaty fanarenana ny bateria fako tsy lavitra. Raha amin&39;ity taona ity dia afaka manampy 100.000 (boaty fanodinana).

Hoy izy. Ho an&39;izany dia manam-pahaizana manokana amin&39;ny fividianana fanomezana ihany koa izy. Miasa amin’ny batterie fako eto amin’ny fireneko aho, hoy ity mpandraharaha tranainy ity.

.