टाकाऊ बॅटरीजचा पुनर्वापर
ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas
जर एखादी गोष्ट तुम्हाला ओतायला लावते, तरीही तुम्ही ती करता का? कदाचित बहुतेक लोक हवामान बदलतील. तथापि, दक्षिण भिंतीवर आदळलेला आणि दक्षिण भिंतीत मागे वळून पाहणारा वांग वांगकिन. मी चुकलो, आणि मी टाकाऊ बॅटरीसाठी टाकाऊ बॅटरी घेतली होती, आणि तो रिसायकल करण्यासाठी रस्त्यावर गेला होता, आणि तो १३ वर्षांपासून गेला आहे.
मी १०० टन वापरलेल्या बॅटरीसाठी हालचाल करत आहे.<000000> ‘रिकामी बंदूक’वांग झिझोंग यांनी बीजिंग मेट्रो लाईन ४ ला टर्मिनलपर्यंत पोहोचवले आणि नंतर एका तासापेक्षा जास्त वेळ ते काम करत राहिले. शहराच्या काठावर, कायद्याच्या नियमाच्या आठवड्याच्या पत्रकाराला वांग किक्सिनच्या कचरा बॅटरीचे घर सापडले.
सहा वर्षांपूर्वी, त्याने १०० टन टाकाऊ बॅटरीसाठी एक नवीन खोली शोधली. आणि याआधी, वांग झिसिनने गोळा केलेल्या कचरा बॅटरीसह दहापेक्षा जास्त वेळा घेतले. अलिकडच्या वर्षांत, कचरा बॅटरी पुनर्प्राप्तीमुळे समाजाचे व्यापक लक्ष वेधले गेले आहे.
संशोधनातून असे दिसून आले आहे की एका बटण बॅटरीमध्ये ६,००,००० पाणी दूषित होऊ शकते आणि एक बॅटरी एका चौरस मीटर जमीन प्रदूषित करू शकते. त्याच वेळी, एक आवाज देखील येतो. सध्या, कचरा बॅटरी घरगुती कचऱ्यात टाकली जाते, आणि ती त्याच्यासाठी हानिकारक आहे.
कचरा ड्राय बॅटरीचे वेगवेगळे धोके असल्याने, समस्या कशा हाताळायच्या यावरही वाद आहे. राज्य पर्यावरण संरक्षण प्रशासनातील लोकांच्या मते, कचरा बॅटरींबद्दलच्या मागील अहवालांना वैज्ञानिक आधार नाही आणि कचरा पेशींना पुनर्वापरावर लक्ष केंद्रित करण्याची आवश्यकता नाही. आणि काही लोक पर्यावरणवाद्यांचा असा विश्वास आहे की युरोपियन देशांमध्ये कचरा बॅटरी प्रभावीपणे केंद्रित करणे आवश्यक आहे.
वांग झिसिन हे लोकसाहित्याच्या या गटातील एक लोक आहेत. आज, त्यांनी सांगितले की त्यांनी ड्राय बॅटरी व्हॅक्यूम हीट ट्रीटमेंट तंत्रज्ञानात प्रभुत्व मिळवले आहे आणि ते २००० टन ड्राय बॅटरी ट्रीटमेंट प्लांटची स्थापना आणि बीजिंगमधील सर्व समुदायांना व्यापण्याचे काम करत आहे. तथापि, वांग झिक्सिन यांच्या बाबतीत, ज्या अडथळ्यावर मात करणे कठीण आहे ते म्हणजे निधीची कमतरता.
मी नेहमीच <000000>"रिक्त बंदूक"’. वांग झी झिन म्हणाले. तथापि, नियम कायद्याच्या आठवड्याच्या शेवटी दिलेल्या मुलाखतीत, त्यांनी अजूनही वारंवार जोर दिला: पुढच्या वर्षी, त्यांचा ड्राय बॅटरी ट्रीटमेंट प्लांट ते बांधू शकेल.
अनेक पर्यावरणपूरक लोकांप्रमाणे, वांग झिसिन हे वैद्यकीय पार्श्वभूमी असलेले बांधकाम साहित्याचे व्यापारी आहेत. तो एक स्थिर काम आणि उत्पन्न असलेला डॉक्टर होता. नवीन बैलांना नुकतेच पांढरे कपडे घातले आहेत, आणि तो डॉक्टरांकडे धावत गेला आणि म्हणाला: मला हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी आणि कर्करोगाचे विषय बनवायचे आहेत.
उपस्थित असलेले डॉक्टर हसत आहेत: मी इतक्या वर्षांपासून हे करू शकत नाही. जर तुमच्याकडे एखादा नवीन विद्यार्थी असेल जो हवा असेल तर? असे दिसते की वांग शेंगझिंतांग क्विक्सोटचा आदर्शवाद आता खवळू लागला आहे. या वेळी, जेव्हा राष्ट्रीय पायाभूत सुविधा आणि रिअल इस्टेट बांधकाम वाढत होते, तेव्हा वांग झिक्सिनने डॉक्टरांना सोडून दिले आणि बांधकाम साहित्य विकले.
८ वर्षांत, वांग किक्सिन यांनी उद्योजकतेच्या पहिल्या टप्प्यात प्रवेश केला. १९९८ मध्ये त्यांनी आपल्या विचारांना जन्म दिला. असे दिसून आले की वांग झिक्सिन नेहमीच स्वतःला एक समान खरेदी करण्यासाठी ठेवत असे, परंतु त्यांच्याकडे एक आदर्श उद्योग प्रकल्प असण्याची शक्यता जास्त आहे.
म्हणून वांग झिजिनने रेड फायर कंपनी पार्क केली, आजूबाजूला प्रकल्प शोधायला सुरुवात केली. १९९९ मध्ये, वांग झिशिन यांनी एका प्रकाशनातून पाहिले की माझ्या देशाची कोरडी बॅटरी फक्त पुनर्प्राप्त केली जाऊ शकते परंतु हाताळली जाऊ शकत नाही. या वाक्यापासून, तो कचरा बॅटरी पुनर्वापर उद्योगात प्रवेश केला.
खरं तर, बॅटरी अनेक प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे. इतर प्रकारच्या बॅटरी जसे की बॅटरी, लिथियम-आयन बॅटरी इत्यादी, ज्या केवळ वारंवार अनेक वेळा वापरल्या जात नाहीत, तर काही फॉल्ट बॅटरी देखील दुरुस्त करू शकतात.
बॅटरीसारख्या प्रक्रियेत, दरवर्षी स्क्रॅप केलेल्या वस्तूंची संख्या जास्त असते, परंतु ज्यामध्ये धातूचे प्रमाण जास्त असते, बरेच लोक ते थेट कारखान्यात वितळवण्यासाठी आणि पुनर्वापरासाठी पाठवतात. पण कोरड्या बॅटरीवर उपचार करणे ही एक समस्या बनली आहे. १९९६ पासून माउंटन कारवर रिसायकलिंग ड्राय बॅटरी बसली आहे.
सामाजिक लक्ष देण्याच्या बाबतीत, माझ्या देशातील ड्राय बॅटरी रिसायकलिंग उपक्रम जोरात सुरू आहेत. २००३ मध्ये, १९९६ पासून ड्राय बॅटरी रिकव्हरी कमी दरीत पडली आहे. कचरा-कोरड्या बॅटरी प्रदूषणाच्या सामाजिक चिंतेच्या बाबतीत, माझ्या देशातील कोरड्या बॅटरी पुनर्वापराचे उपक्रम जोरात सुरू आहेत.
कोरड्या बॅटरीच्या पुनर्वापरासाठी प्रसिद्ध असलेले हे प्रसिद्ध ग्रासरूट्स देखील पावसात आहे आणि ते अंतहीन आहे. हेनान प्रांतातील झिनझियांग शहरातील तियान गुइरोंग हे त्यापैकी एक आहे. तथापि, वांग झिचेंग यांच्या लक्षात आले की जरी तियान गुइरोंगने अनेक कोरड्या बॅटरी गोळा केल्या असल्या तरी त्या फक्त घरीच असू शकतात.
यामुळे तो चिंतनाच्या एका नवीन फेरीत अडकतो: इतके लोक रिसायकल का करतात, पण बॅटरी ते का मिळवू शकत नाही? त्याने अनुपालनाने व्यवसायाची संधी पकडली. कचरा-कोरड्या बॅटरी प्रक्रिया बाजारात प्रवेश करा, खेकडे खाणारा पहिला माणूस व्हा. लगेचच, वांग झिक्सिनने ग्रंथालयात प्रकाश टाकण्यास सुरुवात केली आणि प्रकाशाने पुस्तक उधार घेतले.
त्यांनी काही तज्ञ आणि अभ्यासकांनाही भेट दिली, त्यांना कचरा ड्राय बॅटरी अधिक खोलवर समजून घेण्याची आशा होती. लवकरच, त्याला एक निष्कर्ष मिळाला: अनियंत्रितपणे कचरा बॅटरी सोडून देणे, केवळ नैसर्गिक पर्यावरणावर प्रदूषण करत नाही तर संपूर्ण पर्यावरणावर देखील परिणाम करते. नवीन प्रकल्पाच्या आवश्यकतांवर पैसे कमविण्यासाठी वांग झिक्सिन यांच्याशी हा निष्कर्ष खूपच सुसंगत आहे, परंतु अर्थपूर्ण देखील आहे.
वांग झिकोंगचा उद्देश कचरा कोरड्या बॅटरीची पुनर्वापर उद्योग साखळी स्थापित करणे आहे. संवादरहित बॅटरी पुनर्प्राप्त करण्याचा उद्देश तिला पुन्हा निर्माण करणे आहे. २००१ मध्ये, त्यांनी ५ दशलक्ष युआनपेक्षा जास्त निधी उभारला आणि हेबेई प्रांतातील यी काउंटीमध्ये कचरा-कोरड्या बॅटरी अक्षय्य प्रक्रिया प्रकल्प बांधला.
देशभरातील ३०% कचरा ड्राय बॅटरी हाताळण्यासाठी त्यांनी स्वतःला पाच वर्षांची योजना दिली. सुरुवातीपासून सर्वकाही सुरळीत आहे. कारखाना खूप वेगवान आहे.
तथापि, एका माध्यम मुलाखतीत, ३१% सांडपाणी कचरा बॅटरी पुनर्जन्म प्रक्रियेत सोडले जाईल, याचा अर्थ स्थानिक नद्या हानिकारक असू शकतात. माध्यमांच्या या वृत्तामुळे मोठी खळबळ उडाली आहे आणि राष्ट्रीय टीकेचा आवाज येत आहे. स्थानिक पर्यावरणाचे प्रदूषण होण्याची शक्यता असल्याने, हेबेई पर्यावरण संरक्षण विभागाची मान्यता नाही.
वांग झिक्सिन हार मानू इच्छित नव्हते, त्यांना तांत्रिक सुधारणांद्वारे पर्यावरण संरक्षण विभागाची ओली प्रक्रिया पद्धत मिळवायची होती. तथापि, शेवटी, वांग झिक्सिन प्रकल्प अजूनही आहे. त्यांनी सिमेंट क्युरिंग ट्रीटमेंटसाठी दोनशे टनांहून अधिक टाकाऊ ड्राय बॅटरीज जप्त केल्या.
हेबेई पर्यावरण संरक्षण विभागाचे कचरा-कोरड्या बॅटरी प्रक्रियेमुळे होणारे केंद्रीकृत प्रदूषण अवास्तव नाही. जुलै २००२ मध्ये, अधिकृत तज्ञांनी प्रकाशित केले की कवच संरक्षण आणि मोठ्या प्रमाणात कचरा कमी केल्याशिवाय कचरा बॅटरी प्रदूषण करत नाहीत. एकाग्र पुनर्वापर चांगले नाही, स्थानिक भागात पारा प्रदूषण निर्माण करणे सोपे आहे.
बीजिंग पर्यावरण संरक्षण ब्युरो घनकचरा केंद्राच्या (यापुढे घनकचरा केंद्र म्हणून संदर्भित) कर्मचाऱ्यांचे हे प्रतिज्ञापत्र आहे. त्यांनी आठवड्याच्या शेवटी कायद्याचे नियम सांगितले आणि युरोपमधील काही राष्ट्रीय कचरा बॅटरी जिवंत कचऱ्यासह विखुरल्या गेल्या. (माझा देश) त्यांच्या पद्धतीचा देखील संदर्भ देते.
माझ्या समजुतीनुसार, तंत्रज्ञान अपग्रेड केले गेले आहे, आणि कोरडी बॅटरी कमी पारा कमी कॅडमियम मानकापर्यंत पोहोचली आहे, आणि जेव्हा ती विखुरली जाते तेव्हा ती वर्तमान प्रदूषणाच्या मर्यादेपर्यंत (मानक) मर्यादित नाही. या कर्मचाऱ्यांनी सांगितले. २००३ मध्ये, कोरडी बॅटरी कुंडात परत आली.
या वर्षी, पर्यावरण संरक्षण विभागाने जारी केलेल्या प्रदूषण प्रतिबंध आणि नियंत्रण तंत्रज्ञान धोरणात असे प्रस्तावित केले आहे की प्रभावी पुनर्वापर तांत्रिक आणि आर्थिक परिस्थितीच्या अभावामुळे, देशातील कमी पारा किंवा पारा गाठलेल्या कचरा बॅटरी गोळा करण्यास प्रोत्साहन दिले जात नाही. या धोरणामुळे वांग झिक्सिन कंटाळवाण्या काठीसारखे बनतात. पण एका महिन्याहून अधिक काळानंतर, त्याने वापरलेल्या बॅटरीजच्या उपचारांचा पुनर्वापर करण्याचा निर्णय घेतला.
कमी पारा आणि कमी कॅडमियम देखील काही प्रमाणात प्रदूषण निर्माण करेल आणि टाकून दिल्याने संसाधनांचा अपव्यय होईल. तो विचार करतो. खरं तर, १९९७ मध्ये, लाईट इंडस्ट्री असोसिएशन, नॅशनल इकॉनॉमिक अँड ट्रेड कमिशन आणि इतर नऊ मंत्रालये आणि कमिशन यांनी संयुक्तपणे "मर्यादित बॅटरी मर्क्युरीवरील नियम" जारी केले, ज्यामध्ये बॅटरी उत्पादक कंपन्यांना बॅटरी मर्क्युरीचे प्रमाण हळूहळू कमी करण्यास सांगितले गेले, २००२ मध्ये ते कमी आणि पारा पातळीपर्यंत पोहोचले.
२००५ हा पारा नाही. तथापि, एका मीडिया सर्वेक्षणानुसार, मोठ्या बॅटरी कंपनीने उत्पादित केलेली बॅटरी सध्या कमी आणि पारा-मुक्त असली तरी, लहान कंपनीने उत्पादित केलेल्या बॅटरीमध्ये उच्च पारा आढळतो. काही अतिशय खराब, कमी पारा बॅटरी मानकापेक्षा २० पट जास्त, पारा बॅटरी मानकापेक्षा १०,००० पट जास्त.
भविष्यातही ते एक सार्वजनिक कल्याण आहे. आम्ही एका प्रदेशातील कचरा बॅटरी एका विशिष्ट टप्प्यावर गोळा करतो, स्वयंसेवकांद्वारे व्यवस्थापित केला जातो आणि नंतर प्रक्रिया संयंत्रात नेला जातो. वांग झी झिन विचार करू लागले: कचरा बॅटरी त्यावर प्रक्रिया करू शकत नाही, कारण उपकरणांमध्ये प्रदूषण असते. मग मला एक असे उपकरण मिळेल जे प्रदूषित होणार नाही.
तीन वर्षांनंतर, त्यांनी व्हॅक्यूम पायरोलिसिस ट्रीटमेंट वेस्ट बॅटरी उपकरणे डिझाइन केली आणि राष्ट्रीय पेटंटसाठी अर्ज केला. वांग झिक्सिन योजनेत, कचरा ड्राय बॅटरी कारखान्यात बदलता येते, परंतु याचा अर्थ असा नाही की ड्राय बॅटरीमध्ये जनतेचे योगदान आहे, तर मोफत स्वयंसेवक सेवा देखील आहे. तरीही, २००० युआनपेक्षा जास्त काढा, एक टन ड्राय बॅटरी नंतर नफा फक्त ४०० युआन आहे आणि ड्राय बॅटरी एक पैसाही मिळणार नाही.
भविष्यात, आम्ही एका प्रदेशातील कचरा पेशी एका विशिष्ट बिंदूपर्यंत गोळा करतो, स्वयंसेवकांद्वारे व्यवस्थापित केला जातो आणि नंतर प्रक्रिया संयंत्रात नेतो. फुरसतीच्या वेळी, स्वयंसेवक राजवाडा वांग किक्सिनला कचरा बॅटरी रिसायकल करण्यास मदत करेल. वांग झिकिन यांनी माझ्या मनात एकंदरीत संयम आणि चांगला स्वभाव दाखवला.
जेव्हा कायद्याच्या नियमाने माझी मुलाखत घेतली तेव्हा मी कधीही वांग शिक्षकांना रागावलेले पाहिले नाही, जरी तुम्ही काही चुकीचे केले तरी ते मला हळूहळू सांगतील. तो खूप काळजी घेतो, कधीकधी फक्त एका सकाळी, मिस्टर. वांग आपल्याला दुपारचे जेवण देईल.
राजवाडा. आजकाल, वांग झिक्सिन बिझनेस कार्डवर सोशल कंपनीच्या जबाबदारीचे शीर्षक छापतात. तो बीजिंग डोंगुआ झिन्क्सिन ड्राय बॅटरी रिसायकलिंग सेंटरचा बॉस आहे आणि तो देखील मिश्रित आहे.
संपूर्ण कंपनीत फक्त एकच व्यक्ती आहे. वांग झिक्सिनला असे वाटते की पैसे कमवल्याशिवाय शाश्वतता नाही. सार्वजनिक कल्याण म्हणजे काय? ते सार्वजनिक कल्याण आहे का? वांग झांक्सिन हुक करतात, जर जगण्याची संधी नसेल तर सार्वजनिक कल्याण कसे करायचे? आता, अंगणातील व्हॅक्यूम उष्णता उपचार उपकरणे पूर्णपणे टाकून देण्यात आली आहेत.
खूप कमी प्रक्रिया लागते, फक्त दहा किलोग्रॅम, मोठ्या प्रमाणात उत्पादन वाढवावे लागेल आणि नंतर वापरात आणावे लागेल. वांग झिसिन यांनी स्पष्ट केले. उपकरणे बनवण्याचे ८०,००० युआन अजूनही उधार घेतले आहे हे अजूनही उधार घेतले आहे.
आता, वांग झिसिनकडे जवळजवळ खिशात जागा रिकामी आहे. वांग झिसिन यांनी वीकेंड रिपोर्टरला कायद्याचे नियम सांगितले आणि एक कंपनी होती ज्याची कंपनी ही उपकरणे खरेदी करण्यासाठी 1 दशलक्ष अमेरिकन डॉलर्स खरेदी करण्यास तयार आहे. पण वाटाघाटीमध्ये त्याला कळले की या कंपनीला भरपूर उत्पादन आणि नंतर विक्री हवी आहे.
जगात कचरा ड्राय बॅटरी इतकी जास्त आहे की, इतर कंपन्यांनी ती विकत घेतली तरी ४०० युआनच्या नफ्यात ती टिकवून ठेवता येईल का? वांग झिक्सिन म्हणाले की जरी ते मनापासून असले तरी ते सहमत नव्हते. सध्या, वांग झिक्सिन यांनी बीजिंगमध्ये स्वयंसेवक पुनर्वापर नेटवर्क स्थापित करण्याच्या आशेने ऑफिसर बॅटरी रीसायकलिंग सेवेची स्थापना नव्याने सुरू केली आहे. एका लहान कचरा बॅटरी रिकव्हरी बॉक्सची किंमत २०० युआन आहे, त्याच्या ड्राय बॅटरी ट्रीटमेंट प्लांटच्या भांडवल संचय म्हणून ४० युआन जमा केले जातील.
आता, समुदायात ३०० हून अधिक रिसायकलिंग बिन आहेत. हा फेंगताई जिल्हा आणि यिबेई, बीजिंगमधील एक समुदाय आहे. आणि यिबेई कम्युनिटी नेबरहुड कमिटीचे संचालक लिऊ वेई म्हणाले की, समुदायातील १२८ इमारती ५० हून अधिक रिसायकलिंग बॉक्समध्ये ठेवण्यात आल्या आहेत.
गेल्या महिन्यात मी एकदाच बरा झालो आहे. लिऊ वेई यांनी कायदेशीर वीकेंड रिपोर्टरला सांगितले. लिऊ वेईच्या मते, वांग झिक्सिन थोडे विचित्र होते, त्यांच्याकडे ट्रायसायकल किंवा अर्धी नवीन सायकल होती आणि काही दिवसांतच ते समुदायात आले.
मास्टर वांग, नाही, तो मॅनेजर वांग आहे. लिऊ वेई हसून हसले, मग म्हणाले, सायकल कशी सांभाळता येईल?. हा प्रकल्प माझ्या सर्व आशा आहेत, या वर्षी १०,००० शिकारी लहान प्राप्तकर्त्यांना प्रोत्साहन देण्याची योजना आहे, जेणेकरून लोकांना सहभागी होणे अधिक सोयीस्कर होईल.
वांग झिक्सिन अधिक लोकांना प्रेमाने मार्गदर्शन करण्यास, ड्राय बॅटरी रिसायकलिंगची समस्या सोडवण्यास उत्सुक आहेत. टाकाऊ बॅटरीच्या पुनर्वापरात अजूनही अनेक सोडून दिलेले बॅटरी रिकव्हरी बॉक्स आहेत. वांग झिसिन त्यांना ताब्यात घेण्याचा मानस करतात, परंतु लहान रिसीव्हर बॉक्सची जाहिरात करणे सोपे नाही.
लिऊ वेई यांना प्रसिद्धी कार्यात आढळले की, अनेक रहिवाशांना असे वाटते की वापरलेल्या बॅटरीचे पुनर्वापर करणे निरर्थक आहे आणि देशाने <000000> [कमी पारा कमी कॅडमियम’मध्ये. परंतु समुदायात, कचरा बॅटरी पुनर्वापर उपक्रम सुरू करण्यासाठी अजूनही अनेक पुनर्वापर कंपन्या आहेत. वांग झी झिन यांनी आठवड्याच्या शेवटी कायद्याचे नियम सांगण्यासाठी बोटाने सांगितले. बीजिंगमधील हैदियन जिल्ह्यातील एका रीसायकलिंग कंपनीने कार्यक्रमाच्या सुरुवातीला शाळा आणि समुदायाला एका कोपऱ्यात कोरडी बॅटरी रिसायकलिंग करण्याचे वचन दिले होते.
तथापि, कचरा पुनर्वापराच्या काही काळानंतर, तो काही काळासाठी पुनर्वापर केला जात नाही. बीजिंगमध्ये एक जाहिरात कंपनी देखील आहे, जी शहर, शाळा, युनिट इत्यादीपासून सुरू होते, शहर, शाळा, युनिट इत्यादींमध्ये.
, जाहिरात प्रसिद्धीसाठी वापरला जातो, परंतु २००८ नंतर हा प्रकल्प थांबेल. समुदाय परिसर समितीच्या नेत्यांनी वांग झिक्सिन यांना सांगितले: या प्राप्तकर्त्यांचे एकदा पुनर्वापर केले गेले आहे, आणि पुन्हा कोणीही राहणार नाही. आता बॉक्स भरला आहे, आम्हाला रिसायकलिंग युनिट सापडत नाही.
आता, बीजिंग समुदायात अजूनही अनेक सोडून दिलेले बॅटरी रिकव्हरी बॉक्स आहेत. वांग झेंग्झिन त्यांना एक-एक करून ताब्यात घेण्याचा मानस करतात. त्याच वर्षी लाखो व्यापाऱ्यांच्या व्यवसायाच्या तुलनेत, सध्याचा वांग किक्सिन खूपच घसरणीचा आहे.
दरमहा, तुम्हाला पत्नीच्या ४,००० युआनपेक्षा जास्त उत्पन्नावर अवलंबून राहावे लागेल. पण त्याला त्याची पत्नी आणि मुलाने बॅटरी मागू नये असे वाटते. मला भीती वाटते की ते सहमत होणार नाहीत, आमच्याकडे वेगवेगळे आहेत.
बॅटरी रिसायकलिंग करताना, तो सहकार्य नाकारत नाही, तर दृढनिश्चयाने देखील करतो. त्याला आशा आहे की, कचरा सुक्या बॅटरीचे स्वतःच्या तत्वज्ञान आणि पद्धतीनुसार सामाजिक व्यवस्थापन मॉडेल स्थापित करावे. स्वीडन, जर्मनी सारख्या युरोपीय देशांमध्ये केवळ कायदेशीर तरतुदी नाहीत तर त्यांच्याकडे परिपक्व पुनर्वापर व्यवस्था देखील आहे.
सरकार अयोग्य आहे. तथापि, वांग झिसिन यांचा असा विश्वास आहे की सध्याच्या परिस्थितीत, जर माझ्या देशानेही कचरा बॅटरीच्या पुनर्वापरासाठी अनुदान मिळविण्यासाठी इतर काही देशांचे अनुसरण केले तर त्यामुळे बाजारपेठेत अराजकता निर्माण होऊ शकते. त्यांचे युती लिऊ वेई आणि झियाओगोंग यांना आशा आहे की सरकारची ताकद लवकरात लवकर त्यात सहभागी होऊ शकेल.
घनकचरा केंद्राचे कर्मचारी कायद्याचे नियम वीकेंड रिपोर्टरला सांगतात की, पूर्वीच्या कलमाच्या मर्यादांनुसार, रहिवाशांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या कोरड्या बॅटरी सामान्य घरगुती कचरा म्हणून हाताळल्या जातात. अन्यथा, प्रदूषण करणे सोपे आहे. जर रहिवाशांकडे मोठ्या प्रमाणात कचरा बॅटरी असतील, जसे की डझनभर किलोग्रॅम, तर स्वच्छता गट (बीजिंग एन्व्हायर्नमेंटल हेल्थ इंजिनिअरिंग ग्रुप कंपनी) असेल.
, लिमिटेड) प्राप्त करण्यासाठी. कर्मचाऱ्यांनी ओळख करून दिली.
तो म्हणाला की कचरा बॅटरी रिसायकलिंग केल्यानंतर स्वच्छता गटाशी कसे वागावे हे त्याला समजत नाही. याव्यतिरिक्त, घनकचरा केंद्राच्या कर्मचाऱ्यांनी आठवड्याच्या शेवटी रिपोर्टरवर कायद्याच्या नियमाबद्दल एकापेक्षा जास्त वेळा सांगितले की, सध्या तंत्रज्ञानात कोरड्या बॅटरी हाताळल्याने प्रदूषणाचे धोके दूर होऊ शकत नाहीत आणि खर्च आणखी कमी होत आहे. ते हाताळण्यासाठी पाच डॉलर्स खर्च करणे नेहमीच अशक्य असते.
वांग झिक्सिन म्हणाले की बीजिंग पर्यावरण संरक्षण विभागाचा एक अधिकारी त्यांना वचन देण्यासाठी आहे: जोपर्यंत तुमचा प्रक्रिया प्रकल्प बांधला जात आहे तोपर्यंत आम्ही तुम्हाला पदोन्नती देऊ. पण वांग झिक्सिन प्रत्यक्षात अस्पष्ट आहेत की, ते आदर्श प्रक्रिया संयंत्रात कधी बांधले जाईल. राष्ट्रीय दृष्टिकोनातूनही, असा कोणताही खरा कचरा बॅटरी प्रक्रिया प्रकल्प नाही.
जेव्हा कायद्याच्या नियमाच्या आठवड्याच्या पत्रकाराने फेंगताई जिल्हा पर्यावरण संरक्षण ब्युरो आणि घनकचरा केंद्राची मुलाखत घेतली तेव्हा दोन्ही पक्षाच्या कर्मचाऱ्यांनी सांगितले की त्यांना वांग झिक्सिन समजले नाही आणि वांगच्या कचरा बॅटरी उपचारांनाही समजले नाही. आताच्या सर्वात मोठ्या इच्छेबद्दल बोलायचे झाले तर, वांग झिक्सिनने फार दूर नसलेल्या ठिकाणी एक कचरा बॅटरी रिकव्हरी बॉक्स टाकला आहे. जर या वर्षी, ते 100,000 (पुनर्प्रक्रिया बॉक्स) जोडू शकते.
तो म्हणाला. यासाठी, तो भेटवस्तू खरेदी करण्यातही माहिर आहे. "मी माझ्या देशातील टाकाऊ बॅटरीवर काम करत आहे," या वृद्ध व्यावसायिकाने सांगितले.
.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
