ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Draagbare kragstasie verskaffer
Tā kā manā valstī strauji attīstās jaunās enerģijas automobiļu rūpniecība, bažas rada arī problēmas, kas saistītas ar jaudas litija jonu akumulatoru pārstrādi. Pateicoties pozitīvajam elektroda materiālam dinamiskajā litija jonu akumulatorā, elektrolīts atrisina nepareizu piesārņojumu, un sadzīves tehnika vēl nav detalizēti ieviesta, lai standartizētu jaudas litija jonu akumulatoru pārstrādi. Tajā pašā laikā dažādi auto uzņēmumi, akumulatoru apstrādes bizness nav atrasts pilnā akumulatoru komplektā.
Pārstrādes sistēma, tāpēc ikvienam būs spēcīgs vides piesārņojums jaudas litija jonu akumulatorā. Ņemiet vērā ikvienu šodien, lai pārliecinātos, ka ir gūta veiksmīga pieredze dinamisko litija jonu akumulatoru pārstrādē. Patlaban pieņemtā jaudas litija jonu akumulatoru pārstrāde: kāpņu izmantošana + reģenerācijas izšķirtspēja.
Jaunā enerģijas transportlīdzekļa jaudas litija jonu akumulatori, atlikušais atlikums ir vairāk nekā 70%, pēc izvēles, noteikšanas utt., Var tikt tālāk izmantots enerģijas uzglabāšanas, sadalītas fotoelektriskās enerģijas ražošanas, mājas elektrības, zema ātruma elektriskā transportlīdzekļa kategorijā; Pēc turpmākas analīzes atjaunojiet izšķirtspēju. mana valsts: uzņēmums uzņemas vadību dinamisko litija jonu akumulatoru un atkārtoti izmantoto akumulatoru pārstrādē Japāna: valsts tiesību akti un subsidēti akumulatoru pārstrādes uzņēmumi: akumulatoru pārstrādātāji un patērētāji pabeidz akumulatoru pārstrādi Vācija: akumulatoru pārstrādātāji uzņemas nopietnu atbildību mājās ar litija jonu akumulatoru pārstrādes uzņēmumam nav spēcīgas profesionalitātes, slikta drošība, zems ienākšanas slieksnis, demontāžas neregulāras darbības utt.
Pirmkārt, tehniskās specifikācijas nav ideālas, nav izveidota pārstrādes sistēma; svina-skābes akumulatoru pārstrādi var redzēt pirms atsauces, daudzas mazas darbnīcas tirgū izmanto nevajadzīgus veidus, lai atgūtu, izjaukts svina-skābes akumulators, un atkritumi elektrolīta satur sērskābi. Svins utt. ".
Otrkārt, politikas izdošanas detalizētas pārstrādes prasības nav skaidras. "Paziņojumā par 2016.–2020. gada jaunās enerģijas automobiļu veicināšanas un izmantošanas finansiālā atbalsta politiku" un "Jaunās enerģijas automobiļu pārstrādes uzņēmuma un produktu piekļuves pārvaldības noteikumos" jaudas litija jonu akumulatoru pārstrādē prasības ir tikai "uzņēmumam jāuzņemas galvenā atbildība par dinamisko litija jonu akumulatoru pārstrādi". "New Energy Automobile Processing Company būtu jāizveido jauna enerģijas automobiļu produktu pēcpārdošanas pakalpojumu saistību sistēma, tostarp akumulatoru pārstrāde".
Trešais ir jaudīgu litija jonu akumulatoru pārstrādes atlīdzību un sodu trūkums, pašreizējā politika nav obligāta, uzņēmumam ir augsts entuziasms, ir jāizstrādā spēcīgs litija jonu akumulatoru pārstrādes stimulēšanas noteikums, jāizveido skaidrs izlases un soda mehānisms. Salīdzinot akumulatoru atjaunošanas statusu iepriekš minētajās valstīs, šajās valstīs papildus progresīvajai litija jonu akumulatoru pārstrādes tehnoloģijai ir arī samērā labi likumi un noteikumi. Pašlaik, lai virzītu un veicinātu dinamisku litija jonu akumulatoru darbību, tiek nepārtraukti izdots valsts politikas līmenis, taču manā valstī trūkst profesionālu likumu un noteikumu, un pārstrādes uzņēmumam nav atbilstošas stingras pārvaldības sistēmas.
Tāpēc arī manai valstij ir jāmācās no ar ārvalstīm saistītās pieredzes, lai izveidotu pilnu dinamisku litija jonu akumulatoru pārstrādes sistēmu komplektu.