ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales
Бірнеше ондаған жылдар бұрын немістер қалдық батареяны кәдімгі қоқыс жәшігіне тастады. Көптеген адамдар аккумулятордың құрамында қорғасын, кадмий, сынап және т.б. бар екенін білмейді. зиянды металл элементтері.
Бүгінде Германияда батареяларды қайта өңдеудің салыстырмалы түрде жетілген жүйесі бар. Германияның «Батареяны жалпы қайта өңдеу жүйесі қоры» жариялаған деректерге сәйкес, ұлттық аккумуляторды қайта өңдеу деңгейі 2002 жылғы 39%-дан 2012 жылы 44%-ға дейін біртіндеп өсті. Қор, бір жағынан, бүкіл қоғамның сауығу деңгейі жоғары емес, 50% жетпейтінін атап көрсетті; екінші жағынан, қайта өңделген батарея, оның материалды қайта пайдалану жылдамдығы дерлік 100% құрайды.
Немістің отандық батареяларды қайта өңдеу процедурасын басшылыққа ала отырып, 1991 жылы Еуропалық Одақ шығарған бірқатар ережелер, сондай-ақ Германия 2009 жылы күшіне енген «аккумулятор туралы заң» маңызды. Осы заңдарға сәйкес, Германиядағы аккумуляторларды сататын саудагерлер де аккумуляторларды қалпына келтіру пункттерін ашуы керек. Германия супермаркетіндегі батареяны қалпына келтіру қорабы «Батарея туралы заңның» талаптарына сәйкес орналастырылған.
Алушы қорабындағы қалдық батареялар аптасына кемінде бір рет тазалануы керек. Бұл батареялар қайта өңдеу зауытына жіберіледі. Неміс батареяларын қайта өңдеу жүйесінде екілік қайта өңдеу жүйесіне бөлінген Солтүстік Солтүстік порты маңызды түйін болып табылады.
Қала аккумуляторларды қайта өңдейтін көптеген компанияларға шоғырланған. Бұл компаниялар сұрыптау жылдамдығы болсын, сұрыптау дәлдігі болсын, алдыңғы қатарда озық технология бар деп мәлімдейді. Бремен портындағы бұл компаниялар ондаған мың тонна қалдық батареяларды сіңірді; Германияның аккумуляторын қалпына келтіру, жалпы алғанда 155 000 тонна (2010 жылғы деректер).
Автоматты сұрыптау құрылғысы батареяның ішіндегі ингредиенттерді рентген арқылы анықтайды және әртүрлі батареяларды әртүрлі контейнерлерге сұрыптайды. Әрбір құрылғы секундына 40 батареяны сұрыптай алады. Сұрыпталған батарея одан әрі бөлшектеледі.
Мысал ретінде никель-кадмий батареяларын алу: мұнда кадмий элементтері айдау арқылы алынады және жаңа никель-кадмий батареяларын өндіру үшін пайдаланылады; ал өндірілген темір мен никель тот баспайтын болат алу үшін пайдаланылады. Катодта өте осал сутегі болатын кейбір қайта зарядталатын батареялар. Зауыт бөлшектелген кезде жарылғыш апаттардың алдын алу үшін әсіресе мұқият болады; тазартылған сутегі, әдетте тот баспайтын болат өндіру үшін пайдаланылады.
Қорғасынды алу үшін қорғасын-қышқылды аккумулятор жоғары температурада балқытылады. Бұл қорғасын жаңа қорғасын-қышқылды аккумуляторларды өндіру үшін пайдаланылады. Айта кету керек, қорғасын-қышқылды аккумулятордың құрамында қоршаған ортаға әсіресе үлкен қорғасын элементі болғандықтан, «аккумуляторлық әдіс» тұтынушы жаңа қорғасын-қышқылды аккумуляторды сатып алғанда, ескі аккумуляторды бір уақытта ауыстыруды қамтамасыз етеді, әйтпесе оны төлеу керек 7.
5 еуро депозит. Дәл осы ереженің арқасында неміс қорғасын-қышқылды аккумуляторды қалпына келтіру шамамен 100% құрайды. Өндірілген жылын ажырату үшін кеңінен қолданылатын бір реттік құрғақ аккумулятор.
Бүгінгі таңда шығарылатын сілтілі аккумуляторларда ерекше зиянды құрамдас болмаса да, 2001 жылға дейін шығарылған құрғақ аккумуляторда сынап әлі де болады. Құрамында сынап бар бұл құрғақ батареялар әлі де тек шоғырланған және одан әрі өңдеу жоқ, сынаптың ұшпалануының атмосфераға енуіне жол бермейді. Салыстырмалы түрде зиянсыз сілтілі құрғақ батареялар, мырыш, марганец және темір тазартылады.
Қарапайым неміс халқы үшін, батарея құлаған кезде, батарея түріне ерекше назар аудармаңыз - автоматты сұрыптау құрылғысын рентген сәулелері арқылы анықтауға болады. Дегенмен, аккумуляторды қайта өңдеу жүйесінің негізі әлі де адамдарға батареяны электр құрылғысынан алып тастауды, содан кейін қалпына келтіру қорабын тастауды ұсынады. Әйтпесе, автоматты сұрыптау құрылғысының жылдамдығы мен дәлдігі әсер етіп, зауыттық жүктеме қосылады.