ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯು ಸುಮಾರು 100% ವಸ್ತು ನವೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸದ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಸೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಸ, ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್, ಪಾದರಸ ಇತ್ಯಾದಿ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಹಲವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಹಾನಿಕಾರಕ ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳು.

ಇಂದು, ಜರ್ಮನಿ ಈಗಾಗಲೇ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ "ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾಮನ್ ರಿಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫೌಂಡೇಶನ್" ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆ ದರವು 2002 ರಲ್ಲಿ 39% ರಿಂದ 2012 ರಲ್ಲಿ 44% ಕ್ಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಏರಿದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಇಡೀ ಸಮಾಜದ ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, 50% ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಫೌಂಡೇಶನ್ ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮರುಬಳಕೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಅದರ ವಸ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ದರವು ಬಹುತೇಕ 100% ಆಗಿದೆ.

ಜರ್ಮನ್ ದೇಶೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವಾಗ, 1991 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಹೊರಡಿಸಿದ ಹಲವಾರು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ "ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾನೂನು" ವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾನೂನುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಜರ್ಮನಿಯ ಸೂಪರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಿಕವರಿ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು "ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾನೂನಿನ" ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿರುವ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆಯಾದರೂ ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬೈನರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಉತ್ತರ ಉತ್ತರ ಬಂದರು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ನೋಡ್ ಆಗಿದೆ.

ನಗರವು ಬಹು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ವಿಂಗಡಣೆ ವೇಗವಾಗಲಿ ಅಥವಾ ವಿಂಗಡಣೆ ನಿಖರತೆಯಾಗಲಿ, ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಬ್ರೆಮೆನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ; ಜರ್ಮನಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ, ಒಟ್ಟು 155,000 ಟನ್‌ಗಳು (2010 ಡೇಟಾ).

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿಂಗಡಣೆ ಸಾಧನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಪಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಧನವು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 40 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಕಲ್-ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ: ಇದರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿಕಲ್-ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಇವು ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದುರ್ಬಲವಾದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದಾಗ, ಸ್ಫೋಟಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೀಸವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಕರಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೀಸವನ್ನು ಹೊಸ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಸೀಸದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, "ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಧಾನ"ವು ಗ್ರಾಹಕರು ಹೊಸ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ.

5 ಯುರೋ ಠೇವಣಿ. ಈ ನಿಬಂಧನೆಯಿಂದಾಗಿಯೇ ಜರ್ಮನ್ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಬಹುತೇಕ 100% ಆಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಒಣ ಬ್ಯಾಟರಿ.

ಇಂದು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಕ್ಷಾರೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ, 2001 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಒಣ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ, ಅದು ಇನ್ನೂ ಪಾದರಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪಾದರಸ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಇಲ್ಲ, ಪಾದರಸದ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿರುಪದ್ರವ ಕ್ಷಾರೀಯ ಒಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಸತು, ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ಜನರಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿದ್ದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಡಿ - ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿಂಗಡಣೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಎಕ್ಸ್-ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಟರಿ-ಜಾಯಿಂಟ್ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾನವು ಜನರು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದು ನಂತರ ರಿಕವರಿ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕೆಂದು ಇನ್ನೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿಂಗಡಣೆ ಸಾಧನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.