Recupero della batteria al litio per veicoli elettrici o ulteriore

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Di recente, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha annunciato congiuntamente la "Politica tecnologica per il riciclaggio delle batterie dei veicoli elettrici (edizione 2015)" (bozza per commento) (di seguito denominata "bozza per commento"), che richiede che il riciclaggio delle batterie di accumulo dell&39;energia sia concluso, economicamente ragionevole, sicuro e favorevole al risparmio delle risorse, con la premessa della protezione dell&39;ambiente, implementato in conformità con la riduzione del consumo di risorse e l&39;emergere di rifiuti. È necessario costruire auto elettriche senza un ciclo di vita verde e privo di inquinamento; il problema dell&39;alimentazione delle batterie agli ioni di litio non viene ignorato; si prevede che l&39;introduzione della "Bozza di commenti" risolverà il problema del recupero dell&39;alimentazione delle batterie agli ioni di litio che ha afflitto lo sviluppo dell&39;industrializzazione verde delle auto elettriche. In passato, la responsabilità principale del riciclaggio e dell&39;utilizzo delle batterie non provocava chiaramente il caos nel mercato del recupero delle batterie e anzi causava inquinamento ambientale.

Questa volta, la "Bozza per il commento" chiarisce il soggetto responsabile, ovvero viene implementata la produzione dell&39;estensione di responsabilità del proprietario e la società di produzione di veicoli elettrici (inclusi gli importatori) si assume un&39;importante responsabilità per i veicoli elettrici da utilizzare, batterie di accumulo di energia (inclusi gli importatori). L&39;importante responsabilità del riciclaggio e dell&39;utilizzo della batteria di alimentazione esausta al di fuori del sistema di assistenza post-vendita della produzione di veicoli elettrici è responsabile del ritardo del riciclaggio su rotaia e la società di smantellamento del riciclaggio delle auto rottamate è responsabile del recupero della batteria di alimentazione dell&39;auto rottamata. Il sistema di responsabilità del produttore è un approccio disponibile a livello internazionale. Ciò consente alla filiera della batteria agli ioni di litio di formare un vero e proprio circuito chiuso, tornando dal terminale al punto di partenza, garantendo così un riciclaggio efficace.

La "bozza" richiede l&39;istituzione di un meccanismo di codifica per garantire la tracciabilità della batteria dinamica agli ioni di litio, e i mezzi di gestione dell&39;informatizzazione garantiscono l&39;implementazione e l&39;attuazione del sistema di responsabilità del produttore, e ha sviluppato un meccanismo pratico di supervisione e funzionamento, che senza dubbio avanzerà notevolmente il drenaggio dei sistemi normativi pertinenti. Allo stesso tempo, "Draft" richiede anche alle aziende interessate di segnalare le informazioni riciclate, per supervisionarne l&39;implementazione. Per recuperare l&39;energia delle batterie agli ioni di litio, "Bozza", "Bozza", sottolinea la costruzione di una rete di riciclaggio, richiedendo ai veicoli elettrici e alle batterie di accumulo di energia (inclusi gli importatori) di stabilire una rete di riciclaggio delle batterie di accumulo di energia esauste e incoraggiare più aziende a passare l&39;agente o con la forma di società di riciclaggio, cooperazione tra aziende di rigenerazione, costruzione congiunta, rete di riciclaggio condivisa delle batterie di accumulo di energia.

Secondo l&39;autore, c&39;è una grande aspettativa nei confronti dei "Delivery Opinions", nella speranza di stabilire un processo di gestione della legalizzazione per il riciclaggio delle batterie agli ioni di litio dei veicoli elettrici attraverso l&39;istituzione di un sistema di responsabilità del produttore tracciabile. Tuttavia, il "Recycling Fund Management System" proposto dagli addetti ai lavori non è comparso nella "Bozza per commento". "Bozza" è proposta solo nella progettazione istituzionale, al fine di garantire il riciclaggio ordinato di energia esausta, veicoli elettrici e batterie di accumulo di energia, quando vendono la batteria di accumulo di energia, possono adottare un deposito, una permuta e altre misure e migliorare la restituzione dei rifiuti da parte dei consumatori.

Grazie all&39;entusiasmo per la batteria, il Paese sta valutando la fattibilità di integrare l&39;accumulo di energia di scarto nel "processo di recupero dei prodotti elettrici ed elettronici di scarto". Dal punto di vista del funzionamento del mercato, se il recupero energetico delle batterie agli ioni di litio può essere incluso nel meccanismo di gestione del "Fondo di riciclaggio", ciò migliorerà ulteriormente il suo funzionamento sul mercato. Con un sistema normativo chiaro, abbinato alle misure di incentivazione economica del sistema di gestione dei fondi "vedi", doppia gestione o migliore promozione.

Da questa prospettiva, il sistema di gestione del riciclaggio della batteria agli ioni di litio o ulteriormente. .