بازیابی باتری لیتیومی برق خودرو یا بیشتر

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

اخیراً، کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی به طور مشترک "سیاست مربوط به فناوری بازیافت باتری برق خودروهای الکتریکی (نسخه 2015)" (پیش نویس برای اظهار نظر) (از این پس به عنوان "پیش نویس برای اظهار نظر" نامیده می شود) را اعلام کرد. کاهش مصرف منابع و ظهور ضایعات ساخت خودروهای الکتریکی بدون چرخه زندگی سبز بدون آلودگی ضروری است، مشکل باتری لیتیوم یونی نادیده گرفته نمی‌شود، انتظار می‌رود با معرفی «پیش‌نویس برای نظرات» مشکل بازیابی باتری لیتیوم یون برق که توسعه صنعتی‌سازی سبز خودروهای برقی را درگیر کرده است، حل کند. در گذشته، بدنه اصلی مسئولیت بازیافت و استفاده از باتری به وضوح باعث هرج و مرج در بازار بازیابی باتری نمی شد و حتی باعث آلودگی محیط زیست می شد.

این بار "پیش نویس برای اظهار نظر" موضوع مسئول را روشن می کند، یعنی تولید تمدید مسئولیت مالک اجرا می شود و شرکت تولید خودروی برقی (از جمله واردکنندگان) مسئولیت مهمی در مورد خودروهای برقی برای استفاده، باتری های ذخیره برق (از جمله واردکنندگان) بر عهده می گیرد. بازیافت مبتنی بر ریل، و شرکت برچیدن بازیافت خودروهای اسقاط شده مسئول بازیابی باتری برق خودروی اسقاط شده است. سیستم مسئولیت تولید کننده یک رویکرد بین المللی در دسترس است. این به زنجیره صنعتی باتری لیتیوم یونی امکان می دهد که واقعاً یک حلقه بسته تشکیل دهد و از ترمینال به نقطه شروع بازگردد و در نتیجه بازیافت مؤثر را تضمین کند.

"پیش نویس" مستلزم ایجاد مکانیسم رمزگذاری برای اطمینان از قابلیت ردیابی باتری لیتیوم یون پویا است و ابزار مدیریت اطلاعات، اجرای و اجرای سیستم مسئولیت تولید کننده را تضمین می کند و یک نظارت عملی، مکانیزم عملیاتی را توسعه داده است که بدون شک تخلیه سیستم های نظارتی مربوطه را به شدت پیش خواهد برد. در همان زمان، "پیش نویس" همچنین شرکت های مربوطه را ملزم می کند تا به اطلاعات بازیافتی گزارش دهند تا بر اجرا نظارت کنند. به منظور بازیابی توان باتری لیتیوم یونی، "Draft"، "Draft"، بر ساخت شبکه بازیافت، نیاز به وسایل نقلیه برقی و باتری های ذخیره انرژی (از جمله واردکنندگان) برای ایجاد شبکه بازیافت باتری ذخیره انرژی ضایعاتی تاکید می کند و شرکت های متعدد را تشویق می کند که عامل یا با شکل شرکت بازیافت، شرکت بازیافت مشترک ذخیره سازی برق، ساخت و ساز مشترک.

با توجه به درک نویسنده، انتظار زیادی از "نظرات تحویل" وجود دارد، به این امید که یک فرآیند مدیریت قانونی برای بازیافت باتری لیتیوم یونی خودروهای الکتریکی از طریق ایجاد یک سیستم مسئولیت تولید کننده قابل ردیابی ایجاد شود. با این حال، "سیستم مدیریت صندوق بازیافت" پیشنهادی خودی ها در "پیش نویس برای اظهار نظر" وجود نداشت. "پیش نویس" فقط در طراحی سازمانی پیشنهاد شده است، به منظور اطمینان از بازیافت منظم ضایعات برق، وسایل نقلیه الکتریکی و باتری های ذخیره انرژی، هنگامی که آنها باتری ذخیره برق را می فروشند، می توانند سپرده گذاری، معامله و سایر اقدامات را اتخاذ کنند و مصرف کنندگان را برای بازگشت به زباله ها بهبود بخشند.

با شور و شوق باتری، این کشور امکان ادغام ذخیره انرژی زباله را در "فرایند بازیابی محصولات الکترونیکی الکتریکی زباله" بررسی می کند. از منظر عملکرد بازار، اگر توان بازیابی باتری لیتیوم یونی را بتوان در مکانیزم مدیریتی "صندوق بازیافت" گنجاند، عملکرد بازار آن را بیش از پیش تقویت خواهد کرد. با یک سیستم نظارتی روشن، همراه با اقدامات تشویقی اقتصادی سیستم مدیریت صندوق "دیدن"، مدیریت دوگانه یا ارتقاء بهتر.

از این منظر، سیستم مدیریت بازیافت باتری لیتیوم یونی قدرت یا بیشتر. .