Մարտկոցի փաթեթը փոխարինելու համար արժե 5,8 միլիարդ յուան, իսկ ժամանակակից մեքենաները հետ կկանչեն ավելի քան 80,000 էլեկտրական մեքենա:

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Ես երկու տարի անցկացրեցի, ժամանակակից էլեկտրական մեքենաների կրակի հետկանչը սենսացիայի մեջ, վերջապես ողջունեց «արմատային բուժման» մոտեցումը: Փետրվարի 24-ին Կորեայի ժամանակակից մեքենաները հայտարարեցին, որ այն կփոխարինի մոտավորապես 8,2 միլիոն էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների համակարգը համաշխարհային մասշտաբով, գումարած նախորդ հետկանչը, ընկերությունը կարող է ծախսել մոտ 1 տրիլիոն վոն այդ նպատակով RMB 5:

8 միլիարդ): Հարկ է նշել, որ այս հետկանչը ներկայումս գլոբալ է, խոշոր ավտոարտադրողները առաջին անգամ կիրականացնեն մարտկոցների փաթեթների լայնածավալ փոխարինում։ Սա նաև ցույց է տալիս, թե ինչպես կարելի է կիսել վճարների արժեքը, երբ խնդիր կա:

Հաղորդվում է, որ հետկանչը վերաբերում է մոտավորապես 76,000 Kona էլեկտրական մեքենաների, այդ թվում՝ մոտավորապես 25,000 ավտոմեքենաների, որոնք վաճառվել են Կորեայում, և որոշ IoniQEV և Elecity մոդելների: «Սա շատ կարևոր է ժամանակակից և LG-ի համար, քանի որ մենք էլեկտրական մեքենաների դարաշրջանի վաղ փուլում ենք։ Թե որքան ժամանակակից ինչպես վարվել այս խնդրի հետ, ոչ միայն Հարավային Կորեայում, նախադեպ կստեղծի նաև այլ երկրների համար։

«Լիհան-Կու, Հարավային Կորեայի արդյունաբերական տնտեսագիտության և առևտրի հետազոտական ​​ինստիտուտի ավագ գիտաշխատող. Անցյալ տարվա հոկտեմբերին ժամանակակից մեքենաները առաջին անգամ հետ են կանչում Kona էլեկտրական մեքենաները մի շարք հրդեհների, ծրագրային ապահովման արդիականացումից հետո։ Սակայն այս տարվա հունվարին մեքենաներից մեկը հետ է կանչվել, ինչը ստիպել է Կորեայի իշխանություններին հետաքննել, թե արդյոք առաջին հետկանչը բավարար է հետաքննության համար:

LG Energy Solutions (LGenerSolution) արտադրած այս մարտկոցները հայտարարության մեջ ասվում է, որ ժամանակակից մեքենաները սխալ են օգտագործում LG-ի առաջարկությունները արագ լիցքավորման տրամաբանության վերաբերյալ իր մարտկոցների կառավարման համակարգում, և մարտկոցն ինքնին չպետք է դիտարկվի որպես հրդեհի վտանգի անմիջական պատճառ: Հարավային Կորեայի կապի նախարարության հայտարարության մեջ ասվում է, որ որոշ թերություններ են հայտնաբերվել LG Energy-ի արտադրած որոշ մարտկոցներում: Իսկ ժամանակակից մեքենաները հրդեհի պատճառի մասին մեկնաբանություն չունեն։

Ժամանակակից մեքենաներն ասացին, որ հաջորդ շաբաթ կարող է պայմանավորվածություն ձեռք բերել, թե ինչպես կիսել ծախսերը: Չնայած դրան, հաշվի առնելով, որ հեղինակությունը բարձր է, և երկու ընկերությունները կարծես թե անհամաձայնություն ունեն հրդեհի հարցում, վերլուծաբանները կարծում են, որ այն կարող է ավելի երկար լինել։ Ժամանակակից հրաժարվել է գնահատել LG Energy-ի հայտարարությունը, բայց հրաժարվել է մատակարարել հաշվարկային ծախսերը, բայց դա նշանակում է, որ կապի նախարարության արդյունքները կտրվեն։

Հարավային Կորեայի կապի նախարարության տվյալներով՝ Kona Electric մեքենաներն ապրել են 15 հրդեհի հետևանքով, այդ թվում՝ 11-ը՝ Հարավային Կորեայում, 2-ը՝ Կանադայում, 1-ը՝ Ֆինլանդիայում և Ավստրիայում: Ժամանակակից առաջարկություններով, Kana-ի և Ioniq-ի սեփականատերերը սահմանափակել են մարտկոցի լիցքավորման հզորությունը 90%-ով մինչև մարտկոցը փոխարինելը: .