A dinamikus lítium akkumulátor tulajdonjogai jobban elősegítik az akkumulátor-újrahasznosító ipar fejlődését?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

Az utóbbi időben két dologra is egyre nagyobb figyelem irányul az új energetikai autóipar részéről. Először is, a fogadó gyárnak nincs akkumulátortulajdonosa, az újrahasznosítási megbízó felelőssége kínos; A második a legújabb fogyasztói frissítési politika, amely az energiatakarékos módot, az akkumulátorkölcsönzést népszerűsíti, és új, kényelmi energiát használó járműveket fejleszt ki. Az akkumulátor újrahasznosítása és lízingelése ez a két dolog ugyanazt a problémát jelenti, vagyis a lítium akkumulátor teljesítménye megfelelőbb, és jobban elősegíti az ipari fejlődést? Kinek van, ki kormányoz? Ez kihívást jelent az akkumulátoriparban.

Jelenleg az új energetikai járművek akkumulátortulajdon-jogai a fogyasztókat illetik meg, de a fogyasztók a vásárlást követően nem tudják elvégezni az akkumulátor-újrahasznosítást, és nem ők viselik az újrahasznosítás fő felelősségét. 01. Az autógyártó cégek számára fontos probléma az akkumulátor-visszanyerés és a felelősség ellenőrzése közötti áramlás, valamint az akkumulátor-áramlás meg nem határozott merev korlátai közötti ellentmondás.

Yang Qingyu, a Beijing Green Zhihui Energiatechnológiai Kutatóintézet vezető kutatója azt mondta, hogy a fogadó gyárnak nincs joga megsemmisíteni a fel nem használt dinamikus lítium akkumulátorokat. Teljesítmény lítium akkumulátor tulajdon kell tartoznia a fő szerve a fő felelősség? Ebben a tekintetben a különböző vállalatok eltérő felosztással és értelmezéssel rendelkeznek. Ha átadják az akkumulátor gyártójának, akkor jobb lesz.

Hong Yanwu, a Yunxia New Energy Automobile Co., Ltd. értékesítés utáni szolgáltatási részlegének igazgatója elmondta, hogy a jelenlegi újrahasznosítás fő nyomása túlságosan gyűlik a fő üzemben, amely viszonylag kicsi az alkatrészgyártók számára.

02, leginkább a tulajdonjogokat szerették volna megérteni, hogy megtudják, ki szerezte a tulajdonjogot, és tisztázzák, mit találnak még újrahasznosítható áruk. Az újrahasznosító cég a jövőben még sokáig a nyugdíjas akkumulátorok piacát fogja bámulni. Végtére is, hiányzik a stabil forrás, és ez lesz egy hosszú távú nem kielégítő lesz egy kaver újrahasznosító cég.

Az újrahasznosított aranykorszak az új energetikai járműipar nélkülözhetetlen részévé vált, a létrahasznosítás és az újrahasznosítás bontása az utolsó két folyamat, de egyben a legalapvetőbb profit is az egész iparágból. A helyreállítási kapcsolat kritikussága az újrahasznosított akkumulátortól az új akkumulátoranyagig vagy termékig. Tekintettel a kihelyezett akkumulátorok elhelyezésére és az újrahasznosításra, professzionális csatornákat kell kialakítani annak érdekében, hogy a kivont akkumulátort és újrahasznosítást régiókon átívelő, több típusú és vállalkozások közötti újrahasznosítás érje el.

Ki áll jobban a kezedben? Fő gyár, akkumulátor gyár, külső kezelő, felhasználó……03. Az akkumulátor bérbeadása és a tulajdonjog az akkumulátorbérlethez tartozik, az egyik a nyereségszerzés, a másik a tulajdonjog, a harmadik a fő egység, az akkumulátorgyár és más felek közötti játék. 2013-ban a Tsinghua Egyetem Autóipari Biztonsági és Energiatakarékossági Állami Kulcslaboratóriuma átesett a cserekereskedelmi modellen.

Ennek eredményeként az akkumulátor kölcsönzési modellje a csupasz autók értékesítése során viszonylag gyenge, nagyon rossz. Nehéz pozitív üzleti előnyöket elérni. Az akkumulátor lízing előnye, hogy az akkumulátor erőforrások aggregálhatók, egységes allokáció, újrahasznosítás, nagymértékben csökkenthető a felhasználó vásárlási költsége, összhangban az új energiaautó promóciójával, az új fogyasztás-növelési irányelvekkel, ami szintén elősegíti az akkumulátor teljes életciklusa értékének kiaknázását, például az újrahasznosítási linket stb.

De ebben van egy probléma, hogy ki az akkumulátor tulajdona, cserélhetők-e a különböző márkák akkumulátorai, vagy választhat a felhasználó közül?.