11 akkumulátorkezelő rendszerek gyakori hibaeseteinek elemzése

Szerző: Iflowpower – Hordozható erőmű szállítója

Az akkumulátorkezelő rendszer, amelyet általában akkumulátor-dadaként vagy akkumulátor-házvezetőként ismernek, fontos láncszem az autós lítium akkumulátor és az elektromos jármű összekapcsolásához. Fontos funkciói: az akkumulátor fizikai paramétereinek valós idejű monitorozása; akkumulátor állapotának becslése; online diagnózis és korai figyelmeztetés; töltés, kisütés és előtöltés Vezérlés; kiegyenlítéskezelés és hőkezelés stb. Az akkumulátorkezelő rendszer nemcsak szorosan kapcsolódik az akkumulátorhoz, hanem számos kapcsolata van a jármű rendszerével.

Az akkumulátorkezelő rendszer hibái minden meghibásodás esetén viszonylag magasak a többi rendszerhez képest, ugyanakkor nehezen kezelhetők. Ez a cikk összefoglal néhány általános módszert az akkumulátor-felügyeleti rendszerek feldolgozására és az akkumulátor-felügyeleti rendszerek gyakori hibáit referencia-, akkumulátor- és felügyeletirendszer-gyártók számára. Gyakori hibaeset-elemzés 1, a rendszer nem működik a rendszer tápellátása után: a tápegység rendellenes, a kábelköteg rövidzárlatos, a DCDC-n nincs feszültség.

Hibaelhárítás: Ellenőrizze, hogy a külső tápegység normálisan ellátja-e a felügyeleti rendszert, képes-e teljesíteni a felügyeleti rendszer által megkövetelt minimális üzemi feszültséget, ellenőrizze, hogy a külső tápegység korlátozott-e, ami nem elegendő a felügyeleti rendszer tápellátásához. A külső tápegység beállítható úgy, hogy megfeleljen az irányítási rendszer tápellátási követelményeinek; ellenőrizze, hogy a vezérlőrendszer kábelkötegében nincs-e rövidzárlat vagy szakadt áramkör, ami normálissá teszi azt; a külső tápegység és kábelköteg normális, majd tekintse meg a felügyeleti rendszert, hogy a teljes rendszer tápfeszültséggel ellátott DCDC rendelkezik-e kimeneti feszültséggel; ha van egy rendellenes cserélhető DCDC modul. 2, A BMS nem tud kommunikálni az ECU-val: A BMU (fővezérlő modul) nem működik, CAN jelvonal leválasztási hibaelhárítás: Ellenőrizze, hogy a BMU 12V / 24V tápellátása normális-e; ellenőrizze, hogy a CAN jelátviteli vonal nincs-e bedugva; figyelés CAN-portolhat adatokat, amelyek BMS vagy ECU csomagokat tudnak fogadni.

3, a BMS és az ECU kommunikáció instabil Ok: A külső CAN-busz egyezik, a buszág túl hosszú Hibaelhárítás: az érzékelő busz egyezik az ellenállás megfelelő; ha az illesztési pozíció helyes, az ág túl hosszú. 4, A BMS belső kommunikációja instabil Ok: A kommunikációs vonal csatlakozója meglazult, a CAN vonal szabálytalan, a BSU cím ismétlődik. Hibaelhárítás: Határozza meg, hogy a vezetékek meglazultak-e; az érzékelő busz illeszkedik az ellenálláshoz megfelelő, az illesztési pozíció megfelelő, az ág túl hosszú-e; ellenőrizze, hogy a BSU-cím megismétlődik-e.

5, szigetelési teszt riasztás lehetséges ok: akkumulátor vagy meghajtó szivárgása, szigetelési modul érzékelési vonal hiba. Hibaelhárítás: Használja a BDU kijelzőmodult a szigetelésérzékelési adatok megtekintéséhez, ellenőrizze, hogy az akkumulátor busz feszültsége normális-e, a földfeszültség normális-e; Használjon szigetelt órát a gyűjtősín megméréséhez és a földelés szigetelési ellenállásához. 6, az elsődleges relé a bekapcsolás után nem történik meg: a terhelésérzékelő vezeték nincs csatlakoztatva, az előtöltő relé nyitva van, előre fel van töltve.

Hibaelhárítás: Használja a BDU kijelzőmodult a buszfeszültség adatok megtekintéséhez, ellenőrizze az akkumulátor busz feszültségét, hogy a terhelési busz feszültsége normális-e; ellenőrizze, hogy a terhelési busz feszültsége emelkedik-e az előtöltési folyamat során. 7. Az adatgyűjtő modul adatainak 0 lehetséges oka: az adatgyűjtő modul le van választva, a rögzítő modul sérült.

Hibaelhárítás: Rögzítse újra a modul vezetékeit, mérje meg, hogy az akkumulátor feszültsége normális-e az összegyűjtött vezeték csatlakozójánál, mérje meg, hogy az ellenállás értéke normális-e a hőmérséklet-érzékelő vezeték csatlakozójánál. 8. Akkumulátoráram adathiba Lehetséges ok: Hall jelvezeték csatlakozója meglazult, Hall érzékelő sérülés, betakarító modul sérülés.

Hibaelhárítás: Reploquately Pink az aktuális Hall érzékelő jelvezeték; ellenőrizze, hogy a Hall-érzékelő normális-e, a jelkimenet normális-e; cserélje ki az adatgyűjtő modult. 9. Az akkumulátor hőmérséklet-különbsége túlságosan lehetséges: a hőelvezető ventilátor csatlakozója meglazult, a hűtőventilátor hibás.

Hibaelhárítás: Dugja vissza a ventilátor csatlakozó vezetékét; külön szállítsa a ventilátort, ellenőrizze, hogy a ventilátor normális-e. 10, az akkumulátor hőmérséklete túl magas vagy túl alacsony lehetséges ok: a hőelvezető ventilátor csatlakozója meglazult, a hűtőventilátor hibája, a hőmérséklet-szonda sérülése. Hibaelhárítás: Dugja vissza a ventilátor csatlakozó vezetékét; külön táplálja a ventilátort, ellenőrizze, hogy a ventilátor normális-e; ellenőrizze, hogy az akkumulátor tényleges hőmérséklete nem túl magas vagy túl alacsony; mérje meg a hőmérsékletszonda belső ellenállását.

11, SOC abnormális jelenség: Az SOC nagymértékben változik a rendszer működése során, vagy többszörösen ugrál több érték között; a rendszer töltési és kisütési folyamatában az SOC nagy eltérést mutat; A SOC mindig állandó értéket jelenített meg. Lehetséges ok: az áram nincs kalibrálva; az aktuális szenzormodell és a gazdaprogram nem egyezik; az akkumulátornak nincs mélységi töltése és kisülése; az adatgyűjtő modul összegyűjti az ugrást, ami az SOC automatikus kalibrálását eredményezi; két feltétel: 1) elérje a túltöltés elleni védelmet; 2) Az átlagos feszültség eléri a XXV-t vagy többet. Az ügyfél akkumulátorának konzisztenciája gyenge, és a második feltétel nem érhető el.

Az akkumulátor maradék kapacitásának és teljes kapacitásának megjelenítésével; az áramérzékelő nincs megfelelően csatlakoztatva; hibaelhárítás: Kalibrálja az áramerősséget az érintőképernyő konfigurációs oldalán; módosítsa a gazdagép programot vagy cserélje ki az aktuális érzékelőt; az akkumulátor mélységi töltése és kisütése; cserélje ki az adatgyűjtő modult, A rendszer SOC manuálisan kalibrálva van. Javasoljuk, hogy az ügyfelek minden héten mélységi töltést és kisütést végezzenek; módosítsa a gazdaprogramot, állítsa be az "Átlagos feszültséget XXV-ra vagy nagyobbra" az ügyfél tényleges helyzetének megfelelően XXV. Állítsa be az akkumulátor teljes kapacitását és a maradék kapacitást; megfelelően csatlakoztassa az áramérzékelőt, hogy megfelelően működjön.

.