+86 18988945661 contact@iflowpower.com) +86 18988945661.
Szerző: Iflowpower –Hordozható erőmű szállítója
Az akkumulátor ipar bevezette a hatalom lítium akkumulátor "nyugdíjba"! hazám jelenleg a világ legnagyobb új energetikai járműpiaca. Az elektromos járművek akkumulátor-élettartamának fokozatos lejártával a lítium akkumulátor lélegzete is egyre nagyobb...
2014-ben hazám elektromos járművei 70 000 darabot adtak el; 2015-ben elérte a 300 000-et; 2016-ban elérte az 500 000-et; 2018, elérte a 10-et.53 millió. 2018-ban a CATL és a BYD akkumulátor beépített kapacitása 23 volt.
43 gWh és 11.43 gWh; 2019 első felében a CATL és a BYD akkumulátorok telepített mennyisége 13 volt.85 gWh és 7.
36 g. A becslések szerint 2020-ra hazám járművei lítium akkumulátorigénye eléri a 125 GWH-t, a hulladék hulladék pedig eléri a 32 GWH-t. A selejt akkumulátor körülbelül 500 000 tonnát fog elérni; 2030-ig a lítium akkumulátor törmeléke eléri a 101 GWH-t, a selejt teljesítmény A lítium akkumulátor körülbelül 1.
16 millió t. Jelenleg kétféleképpen lehet visszanyerni a hulladék dinamikus lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítását. Először is a létrát használják, a második pedig az újrahasznosítás szétszerelését.
A lítium-ion akkumulátorok újrahasznosító cége fontos a háromkomponensű pozitív anyag újrahasznosításához. Ezen túlmenően néhány kisvállalat főként visszanyert lítium-vas-foszfát pozitív anyagokon alapul, de a műszaki szint alacsony. Az 50% alatt tovább használható akkumulátor csak szétszedhető, erőforrás-visszanyerés történik.
Ezen túlmenően a létra ócskavas akkumulátoraihoz a hulladékelemek szétszerelése és erőforrás-felhasználása is szükséges. Körülbelül a pozitív elektróda anyaga egy lítium-ion akkumulátort jelent, amelynek költsége 40%, a helyreállítás során összpontosítson a helyreállításra, majd használja a pozitív anyagot. A lítium-ion akkumulátorok kétféle lítium-vas-foszfátra és háromkomponensű anyagokra oszthatók, és fontosak a buszok és kisautók számára a biztonság és a kerékpározás miatt.
A nagy térfogat miatt a hármas anyagú akkumulátor fontos a kupé számára, a két akkumulátor piaca 45% körüli. A lítium-vas-foszfát fejlődésének növekedése miatt az iszapos foszfát ion akkumulátor jelenlegi mennyisége nagyobb. Az erőforrás-visszanyerés szempontjából fontos a hazai fontos professzionális újrahasznosító cégeknek, hogy újrahasznosítsák a háromdimenziós anyag pozitív anyagát..
A lítium-vas-foszfát 4% lítiumot tartalmaz, a lítium-karbonát pedig 1,70 kg, vagyis az 1T foszfátporból 170 kg karbonát nyerhető, így a lítium-vas-foszfát lemezek, a lítium és az alumínium fontos kinyerése.. Jelenleg a hazai újrahasznosítás lítium-vas-foszfát néhány kis cég. Technikai okok miatt a lítium visszanyerési aránya a kisvállalatoknál körülbelül 85%, a lítium-karbonát pedig körülbelül 140 kg-ból nyerhető vissza..
Ezenkívül a lítium-vas-foszfát fontos összetevője a vas-foszfát, amely erőforrás-pazarlást okozott. Jelenleg jelentős mennyiségben vannak jelen olyan összetevők, amelyekben a lizofoszfát pozitív elektródák anyag-visszanyerési technikáit nem hasznosítják újra, és a sav-bázis fogyasztás nagy, magas költséggel és szennyvízzel.. Ha a hulladék lítium-ion akkumulátort nem kezelik, akkor közvetlenül az olvasztókemencébe kerül, ötvözetté olvasztva, és tovább oldja az ötvözetet, elválasztva a nagy tisztaságú nikkel- és kobaltvegyületet, és az olvasztási folyamatban lévő káros gázt a későbbi tisztítás..
Kibocsátások, fontos felhasználás a lítium-hidrid és a hulladék kobaltsav lítium-ion akkumulátor ártalmatlanításánál. A tűz folyamata egyszerű, könnyen kezelhető, és közös hatással van a különféle hulladékelemekre, de a feldolgozási folyamat hosszú, és az ár átfogó hasznosítási aránya alacsony. Jelenleg a hazai főáramú folyamat egy nedves feldolgozási út, és fontos, hogy a használt lítium-ion akkumulátor pozitív elektródaanyagában visszanyerjük az értékes fémet..
A nedves eljárást az akkumulátorra elő kell kezelni, hogy egy hulladék akkumulátor pozitív elektród anyag port kapjunk, és a szervetlen sav pozitív elektródájában fémiont kapunk, és a fémion belép az oldatba, majd kicsapással, extrakcióval, sózással, ioncserélő, elektrokémiai és hasonlók. A további elválasztás során a fémelem-vegyületeket, például kobaltot, nikkelt és lítiumot megtisztítják. A tényleges ipari termelésben a kilúgozási folyamat gyakran sósavat, kénsavat és salétromsavat használ a pozitív elektród anyagának kilúgozására, és oxidálószer hozzáadására, és a sósav kilúgozására..
A nátrium-hidrokloridot oxidálószerként használják. Jelenleg az akkumulátorcég újrahasznosítja a régi lítium fontos felhasználású nedves eljárás hulladékát, visszanyerve a háromkomponensű pozitív elektróda anyagának árát.. hazámban a hulladék dinamikus lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása a kezdeti szakaszban van, és az ipari jelentőséget főként a nedves hasznosítású pozitív elektródaanyagokban használják.
A gerinchálózati lítium-ion akkumulátor-újrahasznosító vállalat főként három jüan pozitív anyag újrahasznosításán alapul, és néhány kisvállalat lítium-vas-foszfát pozitív anyagokat állított elő az ipari termelés helyreállítása érdekében, de csak a pozitív elektróda anyagában lévő lítium alacsony, a műszaki színvonal alacsony, és a gyártási költség magasabb. Ezért a hulladék lítium-ion akkumulátor általános hasznosításának biztosítása érdekében kutatást kell végezni a negatív elektródák, elektrolitok, membránok stb.., és elérje az iparosodást.
Különösen a szétszerelésnél kell az értékes lítium-ion akkumulátor árának fizikai szétválasztására, a helyreállítási költségek csökkentésére, a lítium-ion akkumulátoripar fenntartható fejlődésének biztosítására összpontosítani..
Copyright © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.