શિયાળામાં લિથિયમ આયન બેટરી જાળવણી રાઇડર્સ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

સમયસર ચાર્જિંગ, એલર્ટ વીજળી ખૂબ ઓછી છે, અને ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરીની ક્ષમતા સીધી અસર કરશે. ઉનાળાના ત્રણ દિવસ વીજળીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. શિયાળામાં દિવસમાં એકવાર ચાર્જ કરવામાં આવશે, ઇલેક્ટ્રિક કાર સંપૂર્ણપણે ચાર્જ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ ન જુઓ, તે માત્ર સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરશે નહીં, બેટરીને પણ નુકસાન પહોંચાડશે.

શિયાળાની ઠંડી લિથિયમ આયન બેટરીનો ન્યૂનતમ સ્તર 25% કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ. ઇન્ડોર ચાર્જિંગ, શિયાળામાં નહીં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ પર ધ્યાન આપો, બહાર ચાર્જ કરશો નહીં. નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં લિથિયમ-આયન બેટરીની ચાર્જિંગ સ્વીકૃતિ ક્ષમતા નબળી હોવાથી, તે અપૂરતી ચાર્જ થશે.

અને શિયાળામાં ચાર્જ કરતી વખતે, તેને 1-2 કલાક માટે તરતું રાખી શકાય છે, તરતો સમય ખૂબ લાંબો ન હોવો જોઈએ તેનું ધ્યાન રાખો, નહીં તો તે બેટરીને નુકસાન પહોંચાડશે. ખાસ ચાર્જર લિથિયમ-આયન બેટરી સાથે, એક ખાસ ચાર્જર પણ છે. ચાર્જ કરતી વખતે, બેટરી વિકૃત થઈ જાય છે, અને જ્યારે તે ડ્રમ થાય છે ત્યારે ચાર્જિંગ તરત જ બંધ કરવું જોઈએ.

મદદ કરવાનો પ્રયાસ કરો, શિયાળાની ઇલેક્ટ્રિક કાર શરૂ થતી અને ચઢાવ પર ધીમે ધીમે ગતિ કરો, જો પગની ઘૂંટીને મદદ કરવા માટે પગની ઘૂંટી હોય, તો ધીમે ધીમે ગતિ વધારવા માટે પગની ઘૂંટી ન હોય, અચાનક ઇટોથર્મલી ન ફેરવો, નહીં તો તે પાવર વપરાશમાં વધારો કરશે. બેટરીને નુકસાન થવાની પણ શક્યતા છે. ચાર્જ કરતી વખતે, ગરમીનું વાતાવરણ ખૂબ ઓછું હોય છે, કેટલાક લોકો ઇલેક્ટ્રિક કારને ગેરેજમાં મૂકે છે, અને પછી તાપમાન વધે ત્યારે સવારી કરે છે, અને તે સ્થળ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે. જો વીજળી હોય, તો દર મહિને ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ કરવું શ્રેષ્ઠ છે જેથી ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ થાય, જે ઓછા તાપમાનને કારણે થતા નુકસાનને અસરકારક રીતે બચાવી શકે.