2019 પાવર બેટરી રિસાયક્લિંગ માર્કેટ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ተንቀሳቃሽ የኃይል ጣቢያ አቅራቢ

ડાયનેમિક લિથિયમ બેટરી સ્ક્રેપના આગમન સાથે, રિસાયક્લિંગ ક્ષેત્રનું બજાર પણ ખુલશે. સંબંધિત ડેટા દર્શાવે છે કે પાવર લિથિયમ બેટરી રિકવરી અને પુનઃઉપયોગ બજાર સ્કેલ 2018 માં 52 અબજ યુઆનથી વધુ થવાની ધારણા છે, અને 2020 માં 10 અબજ યુઆનથી વધુ 10 અબજ યુઆનથી વધુ થશે, 2022 માં 30 અબજ યુઆનથી વધુ થશે. ઉચ્ચ-કાર્યકારી લિથિયમ બેટરીને સમજવામાં આવ્યું છે કે હાલમાં કાર સાહસો, ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી, મટિરિયલ કંપનીઓ અને ક્રોસ-બોર્ડર લિસ્ટેડ કંપનીઓ જેવા બહુ-શેર્ડ ફોર્સ ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિના ક્ષેત્રમાં ઊંડાણપૂર્વક લેઆઉટ શરૂ કરવા માટે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, જૂન 2016 માં, બેઇકી ન્યૂ એનર્જી અને ઝિંક્સિયાંગ બેટરી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટે બેઇજિંગમાં બેઇજિંગનો કેસ સ્થાપિત કર્યો, ઉદ્યોગ બજાર, ટેકનોલોજી, સામગ્રી, બેટરી, ડિકમિશનિંગ બેટરી, વિઘટન સંસાધનોને સંપૂર્ણપણે સંકલિત કર્યા, નવી સ્થાપત્ય બેટરી વિકાસ અને સીડી ઉપયોગ સંશોધન ઇનોવેશન હાથ ધર્યું; ડિસેમ્બર 2017 માં, ટિઆન્કી શેર્સે પરિપત્ર સંકલિત એપ્લિકેશન કંપની ડેન થાઈ ટેકનોલોજીનો 51% હિસ્સો પ્રાપ્ત કર્યો, જે બજારના અહેવાલ પછી બજારમાં હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. માર્ચ 2018 માં, SAIC ગ્રુપ અને નિંગડે ટાઈમ્સે રિસાયક્લિંગ માટે સહયોગ કર્યો, કાર્ડ પાવર લિથિયમ બેટરીને રિસાયકલ કરવામાં આવી; ઓગસ્ટમાં, ટિઆન્સી મટિરિયલ્સે શેરમાં કુલ 80 મિલિયન યુઆનનું યોગદાન આપવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો, કંપનીનો ધ્યેય વાર્ષિક રિસાયક્લિંગ અને લગભગ 20,000 ટન કચરો લિથિયમ બેટરીનો વ્યાપક ઉપયોગ કરવાનો છે. તે જ સમયે, પાવર લિથિયમ બેટરી રિસાયક્લિંગ નીતિઓમાં પણ ધીમે ધીમે સુધારો કરવામાં આવે છે અને ઉદ્યોગમાં આરોગ્ય અને ટકાઉ વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, રાજ્યએ ક્રમિક રીતે અનેક નીતિઓ, નિયમો રજૂ કર્યા છે, ગતિશીલ લિથિયમ બેટરીના રિસાયક્લિંગ મેનેજમેન્ટને મજબૂત બનાવ્યું છે, ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રમાણિત કર્યું છે, અને જવાબદારી વિસ્તરણના ઉત્પાદનને સ્પષ્ટ રીતે અમલમાં મૂક્યું છે, અને નવા ઉર્જા વાહનો રાષ્ટ્રીય દેખરેખ અને પાવર સ્ટોરેજ બેટરી રિસાયક્લિંગ ટ્રેસેબિલિટી ઇન્ટિગ્રેટેડ મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મની સ્થાપના કરી છે, પાવર સ્ટોરેજ, વેચાણ, ઉપયોગ, સ્ક્રેપ, રિસાયક્લિંગ અને ઉપયોગની માહિતી સંપાદન. નીચે મુજબ વિગતો. ફેબ્રુઆરી 2016 માં, "નવી ઉર્જા ઓટોમોબાઈલ વેસ્ટ બેટરી બેટરી માટે સામાન્ય શરતો" એ જાહેરાત કરી કે કંપનીના લેઆઉટ અને પ્રોજેક્ટ બાંધકામની સ્થિતિ, સ્કેલ, સાધનો અને પ્રક્રિયા, વ્યાપક ઉપયોગ અને ઊર્જા વપરાશ, વગેરે.

, પાલનનો પ્રથમ બેચ શરતોની યાદી જાહેર કરવામાં આવી છે. હુઆયુ કોબાલ્ટ, હેપેંગ ટેકનોલોજી, ગ્રીનમેઈ, બાંગુ સર્ક્યુલેશન, ગુઆંગુઆ ટેકનોલોજીમાં પાંચ સાહસો છે. જાન્યુઆરી 2017 માં, રાજ્ય પરિષદના જનરલ ઓફિસે "ઉત્પાદક જવાબદારીને પ્રોત્સાહન આપવાની પદ્ધતિ" જારી કરી અને પુનર્જીવિત કાચા માલનો ઉપયોગ કરીને, પ્રમાણભૂત રિસાયક્લિંગ અને માહિતી જાહેર કરવા માટે ઇકોલોજીકલ ડિઝાઇન હાથ ધરવા માટે ઉત્પાદન વ્યક્તિની જવાબદારીનો અવકાશ નક્કી કર્યો, અને ખાસ પ્રસ્તાવિત એક્સિલરેટેડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન પાવર લિથિયમ બેટરી રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમ.

26 જાન્યુઆરી, 2018 ના રોજ, ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય, વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી મંત્રાલય, વગેરે. 1 ઓગસ્ટથી શરૂ થતા "નવી ઉર્જા ઓટોમોબાઈલ પાવર બેટરી રિસાયક્લિંગ અને ઉપયોગના વહીવટ માટે વચગાળાના પગલાં" સંયુક્ત રીતે જારી કરવામાં આવ્યા હતા. વચગાળાના પગલાંમાં ઉત્પાદકની જવાબદારી વિસ્તરણ પ્રણાલીના અમલીકરણ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો અને પાવર સ્ટોરેજ બેટરી લેવાની ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન કંપનીની મુખ્ય જવાબદારી સ્પષ્ટ કરવામાં આવી હતી.

વચગાળાના પગલાં અમલમાં મૂકવા માટે, બે નીતિઓ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. સૌપ્રથમ, 3 જુલાઈના રોજ, ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલયે "નવી ઉર્જા ઓટોમોટિવ બેટરીના રિસાયક્લિંગ અને ઉપયોગના સંચાલન પર વચગાળાની જોગવાઈઓ" ની જાહેરાત કરી, અને નવી ઉર્જા વાહન પાવર બેટરીના સંપૂર્ણ જીવન ચક્ર ટ્રેસેબિલિટી મેનેજમેન્ટ વિચારો અને અમલ પ્રક્રિયાઓને સ્પષ્ટ કરી. બીજું, 25 જુલાઈ, ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય, વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી મંત્રાલય, પર્યાવરણ મંત્રાલય, વગેરે.

મધ્ય પ્રદેશ, વગેરે, કેટલાક વિસ્તારો પસંદ કરે છે, નવી ઉર્જા વાહન પાવર બેટરી રિસાયક્લિંગ હાથ ધરે છે અને પાયલોટ કાર્યનો ઉપયોગ કરે છે, અને પાયલોટ ક્ષેત્રમાં પેરિફેરલ વિસ્તાર તરફ રેડિયેટ કરે છે. રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમનું નિર્માણ કરો, વૈવિધ્યસભર વ્યવસાયિક મોડેલોનું અન્વેષણ કરો, નવીન એપ્લિકેશનોને પ્રોત્સાહન આપો, અને નીતિઓ સ્થાપિત કરો અને પ્રોત્સાહન પદ્ધતિમાં સુધારો કરો.

ઉદ્યોગ સતત માને છે કે નીતિને મજબૂત બનાવવા માટે ઉમેરવામાં આવી છે, અને સંબંધિત કંપનીનો સીડીનો ઉપયોગ અને રિસાયક્લિંગ વધુ જોડવા યોગ્ય બનશે. તકનીકી પ્રગતિ અને મોટા પાયે ઉત્પાદનના ધીમે ધીમે વિકાસ સાથે, કેટલાક વિસ્તારોમાં સીડીનો ઉપયોગ અને રિસાયક્લિંગ ડિસમન્ટલિંગ અપેક્ષિત છે. વ્યાપારીકરણ સાકાર કરનાર સૌપ્રથમ લોકો. GGII અપેક્ષા રાખે છે કે 2018 માં 70,000 ટન ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી હશે, જે 2020 થી 243,000 ટન સુધી પહોંચશે.

નવા ઉર્જા વાહન બજારમાં સતત વધારા સાથે, પાવર લિથિયમ બેટરીની માંગ વધતી રહેશે, આમ સતત વધશે, આમ કચરાના ગતિશીલ લિથિયમ બેટરીના રિસાયક્લિંગ વ્યવસાયને ટેકો મળશે; તે જ સમયે, રાષ્ટ્રીય સંબંધિત નીતિઓ બેટરી રિસાયક્લિંગ વ્યવસાયને ટેકો આપશે, અને કંપનીના લેઆઉટ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિને પણ ટેકો આપશે. ઉદ્યોગના વિકાસને અસરકારક રીતે કેવી રીતે પ્રોત્સાહન આપવું, એક એવી કંપની અને ઉદ્યોગ બનશે જેણે તેના પર ધ્યાન આપવું પડશે. પાવર લિથિયમ બેટરી રિસાયક્લિંગ બજાર કેવી રીતે વિકસિત થશે? જેમ જેમ સ્ક્રેપની સંખ્યા વધતી જાય છે, શું કંપનીઓ સંપૂર્ણ રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરી શકે છે? ડિસેમ્બર 19-201, લી યુઆનહેંગ.