loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

蔚 来 10 10 元 免 免 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Hai uns días, o xornalista soubo que un dos programas de "aluguer de baterías" na estratexia de mercadotecnia histórica xa está baixo o estado. Os novos usuarios de compra de coches ES8 e ES6, neste momento, non poden escoller este programa equivalente ao programa "5 anos 1660 yuan / mes". Xa no primeiro produto ES8 listado no mesmo período, o plan de aluguer de baterías lánzase de forma sincronizada e o prezo do terminal do vehículo é de 100.000 yuans.

Polo tanto, considérase máis como un "plan financeiro sen intereses" establecido para mellorar a competitividade dos produtos e reducir a franxa de prezos. O plan de aluguer de batería inicial para unha taxa de aluguer de batería de 1280 yuans durante 78 meses. Despois de tarde, o mes pagará 1660 yuans durante 60 meses consecutivos.

Pero sempre non hai que pagar a taxa común, as taxas de servizo e os intereses dos préstamos. Non obstante, desde a versión anterior de Wei ata a aplicación, despois de comprobar o plan de aluguer da batería, non pode enviar un pedido de coche. Aínda que as solicitudes do sistema deben actualizarse, o software non ten unha versión de actualización.

Despois de que Wei da semana pasada chegou á aplicación, a solución "Aluguer de batería" eliminouse da opción de configuración do vehículo. O século EV consultou ao persoal de atención ao cliente, así como aos consultores de vendas, dixeron que o programa foi cancelado. Neste sentido, Qin Lihong respondeu a isto: "O plan de arrendamento da batería non está cancelado e a opción anterior sitúase na opción básica do vehículo, hai algúns problemas nas opcións básicas e agora integrouse no plan financeiro.

Os programas de aluguer de baterías son proxectos en cooperación con axencias de terceiros. Os distintos períodos son diferentes, e hai menos cotas. "Estudamos as solucións financeiras que se impulsan actualmente cos grandes bancos, divididas en subministración mensual estable, pago posterior e aplicación rápida.

Aínda existe un plan de reembolso que pode proporcionar intereses baixos ou mesmo reembolso sen intereses en varios escenarios, pero non existe unha "solución sen intereses 60" que sexa totalmente compatible co aluguer da batería. Posteriormente, consultamos un servizo militar, e a outra parte dixo que non hai un plan de aluguer de baterías. Espérase que estea en liña en xuño.

Cando non estará claro, definitivamente estará en liña. The EV Century cre que se é equivalente a ofrecer aos usuarios un plan de aluguer de baterías para que os usuarios proporcionen préstamos sen xuros de 100.000 yuans, pode aliviar os fondos ata certo punto, reducir os seus custos de vendas, xestión e control do vento. Quizais estea ao tanto do novo coche para o país, xa non é necesario seguir "post" para cambiar de usuario.

De feito, en comparación co plan de aluguer de baterías, algúns programas financeiros de desconto por tempo limitado, como "pago inicial 60%, 24 período 0 taxa; pago inicial 50%, 50% do final, 12 período 0 taxa; e pago inicial Varios 40%, 36, taxas de anualización tan baixas como 2,49%. Estes programas financeiros son máis flexibles en comparación cos plans de aluguer de baterías e os usuarios están máis personalizados.

Ga Shi V.

Póñase en contacto connosco
Artigos recomendados
Coñecemento Novas Sobre o Sistema Solar
Non hai datos

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect