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作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Il y a quelques jours, le journaliste a appris que l&39;un des programmes de « location de batteries » de la stratégie marketing phare est déjà sous la responsabilité de l&39;État. Les nouveaux utilisateurs de voitures ES8 et ES6 ne peuvent pas, à ce stade, choisir cet équivalent du programme « 5 ans 1660 yuans/mois ». Dès la mise en vente du premier produit ES8 au cours de la même période, le plan de location de batterie est lancé de manière synchrone et le prix du terminal du véhicule est de 100 000 yuans.

Il est donc davantage considéré comme un « plan financier sans intérêt » établi pour améliorer la compétitivité des produits et réduire la fourchette de prix. Le plan initial de location de batterie coûte 1 280 yuans de frais de location de batterie pendant 78 mois. Après la fin du mois, le paiement sera de 1 660 yuans pendant 60 mois consécutifs.

Mais il n’est pas toujours nécessaire de payer les frais communs, les frais de service et les intérêts des prêts. Cependant, à partir de la version précédente de Wei to App, après avoir vérifié le plan de location de batterie, vous ne pouvez pas soumettre de commande de voiture. Bien que les invites système doivent être mises à niveau, le logiciel ne dispose pas de version de mise à niveau.

Après l&39;arrivée de Wei dans l&39;application la semaine dernière, la solution « Battery Rent » a été supprimée de l&39;option de configuration du véhicule. EV Century a consulté le personnel du service client, ainsi que les conseillers commerciaux, et a déclaré que le programme avait été annulé. À cet égard, Qin Lihong a répondu à ceci : « Le plan de location de batterie n&39;est pas annulé, et l&39;option précédente est située dans l&39;option de base du véhicule, il y a quelques problèmes dans les options de base, et maintenant il a été intégré dans le plan financier.

Les programmes de location de batteries sont des projets en coopération avec des agences tierces. Les périodes sont différentes et les quotas sont moins nombreux. « Nous avons étudié les solutions financières actuellement proposées par les grandes banques, divisées en approvisionnement mensuel stable, paiement différé et application rapide.

Il existe toujours un plan de remboursement qui peut offrir un remboursement à faible taux d&39;intérêt, voire sans intérêt, dans divers scénarios, mais il n&39;existe pas de « solution sans intérêt à 60 % » qui soit entièrement compatible avec la location de batterie. Par la suite, nous avons consulté un service militaire, et l&39;autre partie a déclaré qu&39;il n&39;y avait pas de plan de location de batteries. Sa mise en ligne est prévue pour juin.

Quand ce sera flou, cela sera certainement mis en ligne. EV Century estime que si cela équivaut à fournir aux utilisateurs un plan de location de batterie permettant aux utilisateurs de fournir des prêts sans intérêt de 100 000 yuans, cela peut alléger les fonds dans une certaine mesure, réduire leurs coûts de vente, de gestion et de contrôle du vent. Peut-être qu&39;il est au courant de la nouvelle voiture pour le pays, il n&39;est plus nécessaire de continuer à "poster" pour changer d&39;utilisateur.

En fait, par rapport au plan de location de batterie, certains programmes financiers à rabais à durée limitée, tels que « acompte 60 %, 24 périodes taux 0 ; acompte 50 %, 50 % de la fin, 12 périodes taux 0 ; et acompte Plusieurs 40 %, 36, taux d&39;annualisation aussi bas que 2,49 %. Ces programmes financiers sont plus flexibles que les plans de location de batteries et les utilisateurs sont plus personnalisés.

Ga Shi V.