蔚 来 10 10 元 免 免 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法 方法

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

Cúpla lá ó shin, d&39;fhoghlaim an tuairisceoir go bhfuil ceann de na cláir "cíos ceallraí" sa straitéis mhargaíochta sainchomhartha faoin stát cheana féin. Úsáideoirí nua ceannach carr ES8 agus ES6, ag an gcéim seo, níl sé seo in ann an clár seo atá comhionann le "5 bliana 1660 yuan / mí" a roghnú. Chomh luath leis an gcéad táirge ES8 atá liostaithe sa tréimhse chéanna, seoltar an plean léasa ceallraí go sioncrónach, agus is é 100,000 yuan praghas críochfoirt na feithicle.

Dá bhrí sin, meastar gur "plean airgeadais saor ó ús" é a bunaíodh chun iomaíochas táirgí a fheabhsú agus an raon praghsanna a laghdú. An plean léasa ceallraí tosaigh le haghaidh táille cíosa ceallraí 1280 yuan ar feadh 78 mí. Tar éis go déanach, íocfaidh an mhí 1660 yuan ar feadh 60 mí as a chéile.

Ach ní gá i gcónaí an táille choiteann, táillí seirbhíse agus ús ar iasachtaí a íoc. Mar sin féin, ón leagan roimhe seo de Wei go App, tar éis an plean cíosa ceallraí a sheiceáil, ní féidir leat ordú carr a chur isteach. Cé gur gá leideanna an chórais a uasghrádú, níl leagan uasghrádaithe ag na bogearraí.

Tar éis do Wei an tseachtain seo caite teacht chuig an app, baintear réiteach "Cíos Battery" ón rogha cumraíochta feithicle. Tá an EV haois tar éis dul i gcomhairle leis an bhfoireann seirbhíse do chustaiméirí, chomh maith le comhairleoirí díolacháin, a dúirt go bhfuil an clár curtha ar ceal. Maidir leis seo, d&39;fhreagair Qin Lihong é seo: "Níl an plean léasaithe ceallraí ar ceal, agus tá an rogha roimhe seo suite i rogha bhunúsach na feithicle, tá roinnt fadhbanna sna roghanna bunúsacha, agus anois tá sé comhtháite sa phlean airgeadais.

Is tionscadail iad cláir ar léas ceallraí i gcomhar le gníomhaireachtaí tríú páirtí. Tá tréimhsí éagsúla difriúil, agus tá níos lú cuótaí ann. “Tá staidéar déanta againn ar na réitigh airgeadais atá faoi bhrú faoi láthair le bainc mhóra, roinnte i soláthar míosúil cobhsaí, iar-íocaíocht, agus cur i bhfeidhm tapa.

Tá plean aisíocaíochta ann fós a fhéadfaidh ús íseal nó fiú aisíocaíocht saor ó ús a sholáthar i gcásanna éagsúla, ach níl aon "réiteach 60 saor ó ús" ann atá comhsheasmhach go hiomlán le cíos ceallraí. Ina dhiaidh sin, rinneamar dul i gcomhairle le seirbhís mhíleata, agus dúirt an páirtí eile nach bhfuil aon phlean cíosa ceallraí ann. Táthar ag súil go rachaidh sé ar líne i mí an Mheithimh.

Cathain a bheidh sé doiléir, is cinnte go rachaidh sé ar líne. Creideann an EV Century, má tá sé comhionann le plean cíosa ceallraí a sholáthar d&39;úsáideoirí 100,000 yuan iasachtaí saor ó ús a sholáthar, féadfaidh sé cistí a mhaolú go pointe áirithe, a gcostas díolacháin, bainistíochta agus rialaithe gaoithe a laghdú. B&39;fhéidir go bhfuil sé ar an eolas faoin gcarr nua don tír, ní gá leanúint ar aghaidh le "post" chun úsáideoirí a athrú a thuilleadh.

Go deimhin, i gcomparáid leis an bplean cíosa ceallraí, tá roinnt cláir airgeadais lascaine ama teoranta, mar shampla "íocaíocht síos 60%, 24 tréimhse 0 ráta; íocaíocht síos 50%, 50% den deireadh, ráta 12 tréimhse 0; agus íocaíocht síos roinnt 40%, 36, rátaí bliantúlaithe chomh híseal le 2.49%. Tá na cláir airgeadais seo níos solúbtha i gcomparáid le pleananna cíosa ceallraí, agus tá níos mó saincheaptha ag úsáideoirí.

Ga Shi V.