ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo
Air an oidhche, Ms. Tha a’ ghrian deiseil airson draibheadh dhachaigh. Nuair a thòisich mi, fhuair mi a-mach nach do ghlac an càr an teine, chuala mi fuaim an toiseach.
Tha Ms. Ghairm Sun gu sgiobalta sàbhaladh stòr 4S, agus dh’ innis an luchd-teasairginn dhi gu robh am bataraidh marbh. Tha Ms.
Chaidh sgrùdadh a dhèanamh air a’ ghrian, tha fionnarachadh-àile, solais dùinte, agus chan eil uidheamachd dealain ann, mar a nì thu batter, gu h-obann gun dealan? Tha mi a’ creidsinn gum bi caraidean a bhios gu tric a’ draibheadh cuideachd a’ tighinn tarsainn air an aon dhuilgheadas le Ms. ghrian. Thuirt luchd-obrach cumail suas bùth 4S gu bheil e riatanach casg a chuir air a’ bhataraidh bho bhith gu h-obann chan e dealan, is e an dòigh as fheàrr barrachd aire a thoirt don “chomharra teasairginn” a chuir a chàr a-mach.
Tha grunn dhòighean aig a’ chomharra seo: is e aon dhiubh nach bi an neach-tòiseachaidh a ’tionndadh no a’ cuairteachadh lag, gus nach tèid an inneal tòiseachaidh a chuir air bhog; is e an dàrna fear gu bheil an ceann-solais aghaidh fosgailte na b’ àbhaist; is e an treas fear gu bheil an neach-labhairt beag no eadhon. Tha an duilgheadas gu h-àrd a &39;tachairt, feumaidh an sealbhadair dearbhadh a bheil e na dhuilgheadas bataraidh. Gus caitheamh cumhachd bataraidh a lughdachadh, chuir eòlaichean bùth 4S dà mholadh air adhart: An toiseach, seachain solais fosglaidh no èisteachd thairis air lasair an einnsein; san dàrna àite, eadhon ged a tha an einnsean ag obair, ma tha pàirceadh nas fhaide, bu chòir dha cumhachd uidheamachd dealain (càr is claisneachd, clas seòlaidh, msaa a chuir dheth.
) nach fheumar a chleachdadh. Leasaich deagh chleachdadh càr gus duilgheadasan neo-riatanach a sheachnadh. Ach gun fhios nach eil, tha grunn dhòighean ann gun dealan a bhith ann, agus tha grunn dhòighean ann airson “fèin-chuideachadh”.
An toiseach, is e tòiseachadh a ’chairt an fheadhainn as eòlaiche cuideachd an dòigh tòiseachaidh èiginn as èifeachdaiche, ach tha seo na dhòigh air a bhith comasach air a chleachdadh, leis gu bheil e a’ dèanamh milleadh sònraichte air an einnsean agus bearradh, carbadan tar-chuir fèin-ghluasadach, gu sònraichte gus a bhith a ’seachnadh a bhith a’ cleachdadh an dòigh tòiseachaidh seo. San dàrna h-àite, gus cosgais a sheachnadh nuair a tha am bataraidh marbh, bu chòir don t-sealbhadair càball tar-cheangail ullachadh sa chàr, a dh&39;fhaodar a cheannach anns a’ bhùth phàirtean càr coitcheann. Ach, nuair a cheanglas tu an càball, na dèan ceangal a’ chàball.
Gus ceann-uidhe electrode dearbhach a ’bhataraidh marbh a cheangal ri ceann-uidhe adhartach bataraidh a’ charbaid teasairginn, ceangail ceann-uidhe àicheil bataraidh a ’charbaid teasairginn ris a’ phàirt meatailt den t-seòmar einnsean gun motair (loidhne talmhainn). Às deidh dhut an ceangal càball a cheangal, faodaidh tu einnsean a ’charbaid teasairginn a thòiseachadh, agus beagan àrdachadh astar an einnsein, às deidh timcheall air 5 mionaidean, faodaidh tu cosgais a’ bhataraidh marbh a ghearradh. Às deidh an cosgais a chrìochnachadh, bu chòir an càball tar-cheangail a thoirt air falbh anns a ’cheangal eile leis a’ cheangal ris a ’chàball.
Tha an dòigh-obrach as earbsaiche fhathast ann an àm gus fios a chuir chun charbad teasairginn, an uairsin an càball tar-cheangail a cheangal, cuir cosgais air a ’charbad teasairginn airson an einnsean a thòiseachadh. Mu dheireadh, tha eòlaichean air cur an cuimhne gu bheil beatha a &39;bhataraidh mar as trice 2 gu 3 bliadhna. Às deidh na h-ùine seo, bidh an càr sa mhòr-chuid a ’toirt aire do chumail suas a’ bhataraidh, ma tha sin riatanach, fhathast air a chuir na àite ann an àm gus cunnart a sheachnadh.
.