著者:Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ
בלילה, גברת. סאן מוכנה לנסוע הביתה. כשהתנעתי גיליתי שהאוטו לא עלה באש, שמעתי את קול ההתנעה.
גְבֶרֶת סאן הזעיקה במהירות את החילוץ של חנות 4S, והמחלצים אמרו לה שהסוללה מתה. גְבֶרֶת
שמש נבדק, מזגן, אורות סגורים, ואין ציוד חשמלי, איך לחבוט, פתאום אין חשמל? אני מאמין שגם חברים שנוהגים לעתים קרובות יתקלו באותה בעיה עם גברת. שֶׁמֶש. אנשי התחזוקה של חנות 4S אמרו כי יש צורך למנוע מהמצבר פתאום שלא יהיה חשמל, הדרך הטובה ביותר היא לשים לב יותר ל"אות החילוץ" שמוציא רכבו.
לאות זה יש מספר דרכים: האחת היא שהסטרטר אינו מסתובב או מסתובב חלש, כך שלא ניתן להפעיל את המתנע; השני הוא שהפנס הקדמי גלוי מהרגיל; השלישית היא שהרמקול קטן או אחיד. הבעיה שלעיל מתרחשת, הבעלים צריך לבדוק אם זו בעיה בסוללה. על מנת למזער את צריכת החשמל של הסוללה, מומחי חנות 4S הציעו שתי הצעות: ראשית, הימנע מפתיחת אורות או האזנה מעל לכבות הלהבה של המנוע; שנית, גם אם המנוע פועל, אם החניה ארוכה יותר, עליו לכבות את החשמל של ציוד חשמלי (מכונית ואודיו, כיתת ניווט וכו&39;.
) שאין צורך להשתמש בהם. פתח הרגל רכב טוב כדי למנוע קשיים מיותרים. אבל במקרה, יש כמה דרכים ללא חשמל, ויש כמה דרכים ל"עזרה עצמית".
ראשית, התנעת העגלה היא המוכרת ביותר היא גם שיטת התנעה חירום היעילה ביותר, אך זהו אמצעי לחוסר יכולת להשתמש, כי כך עושה נזק מסוים למנוע ולמצמד, רכבי תיבת הילוכים אוטומטיים, במיוחד כדי להימנע משימוש בשיטת התנעה זו. שנית, על מנת להימנע מטעינה כאשר המצבר מת, על הבעלים להכין ברכב כבל חיבור צולב, אותו ניתן לקנות בחנות חלקי הרכב הכללית. עם זאת, בעת חיבור הכבל, אל תבצע את החיבור של הכבל.
כדי לחבר את מסוף האלקטרודה החיובי של המצבר המת עם המסוף החיובי של מצבר רכב החילוץ, חבר את המסוף השלילי של מצבר רכב החילוץ לחלק המתכתי של חדר המנוע ללא מנוע (קו הארקה). לאחר חיבור חיבור הכבל ניתן להפעיל את המנוע של רכב החילוץ, ולהגביר מעט את מהירות המנוע, לאחר כ-5 דקות ניתן להטעין את המצבר של המצבר המת. לאחר השלמת הטעינה, יש להסיר את כבל החיבור המוצלב בחיבור הנגדי לחיבור לכבל.
הגישה האמינה ביותר היא עדיין בזמן ליצור קשר עם רכב החילוץ, ואז לחבר את כבל החיבור הצול, להטעין זמנית את רכב החילוץ כדי להתניע את המנוע. לבסוף, מומחים הזכירו כי חיי הסוללה הם בדרך כלל 2 עד 3 שנים. לאחר תקופה זו, המכונית שמה לב בעיקר לתחזוקה של המצבר, אם יש צורך, עדיין מוחלף בזמן כדי למנוע סכנה.
.