Yn sydyn mae&39;r batri yn cael ei dorri i ffwrdd yn sydyn, mae yna nifer o ddulliau hunangymorth?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Yn y nos, mae Ms. Mae&39;r haul yn barod i yrru adref. Pan ddechreuais, darganfyddais nad oedd y car yn dal y tân, clywais sŵn y cychwyn.

Mae Ms. Galwodd Sun yn gyflym achub y siop 4S, a dywedodd yr achubwyr wrthi fod y batri wedi marw. Mae Ms.

Haul wedi&39;i wirio, aerdymheru, goleuadau ar gau, ac nid oes unrhyw offer trydan, sut i cytew, yn sydyn dim trydan? Credaf y bydd ffrindiau sy&39;n gyrru&39;n aml hefyd yn dod ar draws yr un broblem gyda Ms. Haul. Dywedodd personél cynnal a chadw y siop 4S ei bod yn angenrheidiol i atal y batri rhag sydyn nid trydan, y ffordd orau yw talu mwy o sylw i&39;r "signal achub" a gyhoeddwyd gan ei gar.

Mae gan y signal hwn sawl ffordd: un yw nad yw&39;r cychwynnwr yn cylchdroi nac yn cylchdroi yn wan, fel na ellir lansio&39;r cychwynwr; yr ail yw bod y prif oleuadau blaen yn onest nag arfer; y trydydd yw bod y siaradwr yn fach neu hyd yn oed. Mae&39;r broblem uchod yn digwydd, y perchennog yw gwirio a yw&39;n broblem batri. Er mwyn lleihau&39;r defnydd o bŵer batri, cynigiodd arbenigwyr siop 4S ddau awgrym: Yn gyntaf, ceisiwch osgoi agor goleuadau neu wrando ar fflam yr injan; yn ail, hyd yn oed os yw&39;r injan yn gweithio, os yw&39;r parcio&39;n hirach, dylai ddiffodd pŵer offer trydanol (car a sain, dosbarth llywio, ac ati.

) nad oes rhaid eu defnyddio. Datblygu arfer car da i osgoi anawsterau diangen. Ond rhag ofn, mae yna sawl ffordd o gael dim trydan, ac mae yna sawl ffordd i "hunangymorth".

Yn gyntaf, y cychwyn cart yw&39;r mwyaf cyfarwydd hefyd yw&39;r dull cychwyn brys mwyaf effeithiol, ond mae hwn yn fodd o fethu â defnyddio, oherwydd felly mae gwneud difrod penodol i&39;r injan a&39;r cydiwr, cerbydau trosglwyddo awtomatig, yn enwedig er mwyn osgoi defnyddio&39;r Dull hwn yn dechrau. Yn ail, er mwyn osgoi codi tâl pan fydd y batri wedi marw, dylai&39;r perchennog baratoi cebl traws-gysylltu yn y car, y gellir ei brynu yn y siop rhannau auto cyffredinol. Fodd bynnag, wrth gysylltu y cebl, peidiwch â gwneud cysylltiad y cebl.

Er mwyn cysylltu terfynell electrod positif y batri marw â therfynell bositif y batri cerbyd achub, cysylltwch derfynell negyddol y batri cerbyd achub â rhan fetel yr ystafell injan dim-modur (llinell ddaear). Ar ôl cysylltu&39;r cysylltiad cebl, gallwch chi gychwyn injan y cerbyd achub, a chynyddu cyflymder yr injan ychydig, ar ôl tua 5 munud, gallwch chi godi tâl ar batri&39;r batri marw. Ar ôl i&39;r codi tâl gael ei gwblhau, dylid tynnu&39;r cebl traws-gysylltu yn y cysylltiad arall â&39;r cysylltiad â&39;r cebl.

Mae&39;r dull mwyaf dibynadwy yn dal i fod mewn pryd i gysylltu â&39;r cerbyd achub, yna cysylltu&39;r cebl traws-gysylltu, codi tâl dros dro ar y cerbyd achub i gychwyn yr injan. Yn olaf, mae arbenigwyr wedi atgoffa bod bywyd y batri fel arfer yn 2 i 3 blynedd. Ar ôl y cyfnod hwn, mae&39;r car yn bennaf yn rhoi sylw i gynnal a chadw&39;r batri, os oes angen, yn dal i gael ei ddisodli mewn pryd i osgoi perygl.

.