ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹಲವಾರು ಸ್ವ-ಸಹಾಯ ವಿಧಾನಗಳಿವೆಯೇ?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀಮತಿ. ಸೂರ್ಯ ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧನಾಗಿದ್ದಾನೆ. ನಾನು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾರಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹತ್ತಲಿಲ್ಲ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗುವ ಶಬ್ದ ಕೇಳಿಸಿತು.

ಶ್ರೀಮತಿ. ಸನ್ ಬೇಗನೆ 4S ಅಂಗಡಿಯ ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದನು, ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿತು. ಶ್ರೀಮತಿ.

ಸೂರ್ಯನನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ದೀಪಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲ? ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವ ಸ್ನೇಹಿತರು ಸಹ ಶ್ರೀಮತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಸೂರ್ಯ. 4S ಅಂಗಡಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಠಾತ್ತನೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರ ಕಾರು ನೀಡುವ "ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸಂಕೇತ"ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಒಂದು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಎರಡನೆಯದು ಮುಂಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ; ಮೂರನೆಯದು ಸ್ಪೀಕರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದರೆ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಸ್ಯೆಯೇ ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, 4S ಅಂಗಡಿ ತಜ್ಞರು ಎರಡು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತಾರೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಜ್ವಾಲೆಯ ಮೇಲೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಕೇಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವಿದ್ದರೆ, ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು (ಕಾರು ಮತ್ತು ಆಡಿಯೋ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವರ್ಗ, ಇತ್ಯಾದಿ).

) ಬಳಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅನಗತ್ಯ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಕಾರು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಆದರೆ ಒಂದು ವೇಳೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇರಲು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ ಮತ್ತು "ಸ್ವ-ಸಹಾಯ" ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತುರ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಹಾನಿಗಳನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ, ವಾಹನಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರುವ ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸತ್ತಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮಾಲೀಕರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್-ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ.

ಸತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ರಕ್ಷಣಾ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಇಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ (ನೆಲದ ರೇಖೆ) ಲೋಹದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ. ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ರಕ್ಷಣಾ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಸುಮಾರು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ನೀವು ಸತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕೇಬಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ವಿರುದ್ಧ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್-ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ರಕ್ಷಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ನಂತರ ಕ್ರಾಸ್-ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ರಕ್ಷಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ತಜ್ಞರು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ರಿಂದ 3 ವರ್ಷಗಳು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಕಾರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅಪಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

.