Kuinka huoltaa litiumakkuja talvella?

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Viime aikoina monet sähköajoneuvojen käyttäjät ovat saaneet neuvoja, miksi sähköautojen litiumakkuja ei voi polttaa, ja joitain vinkkejä, jotka tekevät sähköajoneuvoista kestävämpiä kylminä. Litiumakkujen kriittisimmät säilytysolosuhteet ovat lämpötila ja kosteus. Yleensä huoneenlämpötila on alhainen litiumakun tilassa, mutta suorassa auringonpaisteessa ei ole korkea lämpötila, joka saisi mallin litiumakun pullistumaan tai räjähtämään, joten mallin litiumakku yleensä säilyttää mallin litiumakkua.

Valaistumista estävä rautalaatikko tai muovilaatikko. Litiumakkuakku on täynnä virranpurkausta, yleensä alhaisen lämpötilan vaatimukset 15 ¡ã C, alhaisessa lämpötilassa suurin purkausvirta pienenee ja teho vaimenee. Katsotaanpa asiaankuuluvaa sisältöä.

Kuinka käsitellä litiumakkuja oikein talvella, älä käytä litiumakun lämpötilaa alhaisissa lämpötiloissa, sillä litiumakun vaikutus on edelleen erittäin suuri, mitä alhaisempi litiumakun lämpötila, sitä alhaisempi litiumakun aktiivisuus, mikä johtaa suoraan lataus- ja purkaustehokkuuden merkittävään laskuun, on yleensä Word, litiumakun käyttölämpötila on -20 astetta -60 astetta. Kun lämpötila on alle 0 ¡ã C, varo lataamasta ulkona, voit ladata sen, voimme viedä akun huoneeseen (huom, pysy kaukana syttyvistä paikoista!!!), Kun lämpötila on alle -20 ¡ã C:ssa, akku menee automaattisesti lepotilaan eikä sitä voi käyttää normaalisti. Joten pohjoisen käyttäjä on erityisen kylmä.

Sisätiloissa ei ole lataustilaa. Hyödynnä akun loput täysimääräisesti lataamalla aurinko heti pysäköinnin jälkeen, lisätäksesi latausta ja välttääksesi litiumia. 2, kehittää mukana tavanomaisen talven, kun akku on liian alhainen, meidän on tehtävä ajoissa lataus, kehittää hyvä tapa mukana, muista, koskaan noudata normaalia akkua palata talven akun virtaa.

Talvella litiumakun toiminta laskee, aiheuttaa erittäin helposti ylilatauksen, vaikuttaa kevyesti akun käyttöikään ja laukaisee palamisonnettomuuden. Kiinnitä siksi enemmän huomiota lataukseen matalalla ja matalalla tavalla talvella. Erityisesti on huomautettava, älä pysäköi ajoneuvoa pitkäksi aikaa, vältä ylilatausta.

3, älä pysy kaukana muista olla lataamatta pitkään, älä tee siitä kätevää, laita ajoneuvo pitkäksi aikaa lataustilaan, niin voit. Kun latausympäristö talvella on alle 0 ¡ã C, latauksen aikana älä jätä liian kauas, hätätilanteiden välttämiseksi, oikea-aikainen käsittely. 4.

Käytä latauksen aikana litiumakun erikoislaturimarkkinoita, jotka ovat täynnä huonolaatuisia latureita. Huonolaatuisten laturien käyttäminen voi aiheuttaa akkuvaurioita ja jopa tulipalon. Älä osta halpoja ei-takuutuotteita, älä käytä lyijyakkulaturia; Jos laturisi ei voi käyttää sitä, lopeta sen käyttö, älä menetä. 5, kiinnitä huomiota akun käyttöikään, uuden litiumakun käyttöiän oikea-aikaiseen muutokseen, erityyppisiin akkuihin sekä päivittäiseen käyttöön, akun käyttöikä ei ole sama, jos auto on sammutettu tai loputon Lyhyt, ota yhteyttä litiumakun huoltohenkilöstöä käsittelemään litiumakun korjaajaa oikosulun aikana, ota yhteyttä litiumakun huoltohenkilökuntaan.

6, on hyvä sähköt talveksi, ajoneuvon käyttöä varten kevään puolivälissä, jos akkua ei ole pitkään aikaan, muista ladata 50-80% tehosta ja ottaa se pois autosta ja tehdä säännöllinen lataus, noin kuukausi. Huomautus: Akkua säilytetään kuivassa ympäristössä. 7.

Aseta akku oikein Älä upota akkua veteen tai tee akkua; älä pinoa enempää kuin 7 kerrosta äläkä käännä akun suuntaa.